Зимняя рабочая температура ож?

Трудно живётся с г- серией. Однако, тёплый гараж - единственное спасение.

 

Автозапуск не запускает подогрев

 

А говорят новее - лучшее.
Инновации, технологии.
Врут подлецы?

 

Конечно. У него же пальчика нет на кнопку нажать.

 

Там в меню можно настроить чтобы обогрев сидений включался автоматически по температуре наружного воздуха. Соответственно автозапуск завёл двигатель, а автоматика должна после этого включить подогрев сидений... но без пристёгнутого водителя этого не происходит. Правда, можно обманкой ремня безопасности обхитрить автомобиль.

 

Я так понимаю что разговор про авто без электрофена,Бля весь мир Вебастой и Эбершпехером греет и салон и мотор одновременно на всей и легковой и тяжелой технике(канул в летах мужик с паялкой под поддоном чтоб безопасно или как-то завестись)-зачем заново изобретать велосипед,TossВедь по времени выйдет то-же самое(нагрел сначала мотор,запустил,нагрел салон,поехал...+нагрел салон и мотор,поехал)-какую мысль я не уловил

 

Юрик , ты забыл напрочь с чего этот разговор начался. 3192 - это твоё , а ванёк может и не знать о том , что вместе тоже греется.

 

Измельчал мужик. Хочет из теплой избы сразу в тёплый салон телепортироваться

Ничего я не изобретаю, констатирую факт. Если уж есть вебаста и таймер/дистанционный запуск, то лучше греть мотор. Сугубо имхо

 

Да просто паяльную лампу вернуть и метросексуальных дровосеков станет меньше , а люди лучше. Вода точно была мокрее. Раньше.

 

Ваз 2108 никто не помнит с кипятильником в поддоне ?

 

Была у меня 99я из Швеции(только не в поддоне был кипятильник а в блоке,да еще и седла впереди с подогревом были)Правда кипятильником я так ни разу и не пользовался(уже в те времена синтетика в мотор продавалась)
Надо Tossу предложить кипятильник вставить...(ну без обид есличе)

 

Был в а4 если че. Хрень редкостная, по крайней мере для ауди. Не подходит она для алгоритма включения свечей на них.
Там свечи только по Т ож включаются. Представь, ож теплая, а камера и топливо холодное. Итог?

 

Моя из Финки была, кипятильник в поддоне и разъём выведен у бампера на 220 В, на стоянках у них говорили столбики стояли с розетками.(начало 90-х)
Хотя тоже ездил на синтетике Visco5000 , позже перешёл на п/с 3000

 

У нас очумельцы в блок уже с 2103 вместо заглушки вставляли. И насосик самолётный для циркуляции. Для зимы -- дело.

 

Так и было... в конце 90х

 

Ребят у меня всю зиму -30 и больше и мне не надо чтобы попу без меня грело и салон тоже ибо потребителей и так хватает нужно быстрее прогреть мотор и сев в машину уже вкл и попогрелку и обогрев руля и поехать на прогретом моторе чтоб ему было хорошо печку на всю минута и жара. Яж не в сланцах и трусах в нее сажусь.

 

Да сколько её той зимы? В - 30 всю зиму- не верю

 

Посмотрел прогноз Кемерово январь-ну есть пара дней когда накануне можно хорошо посидеть с друзьями а утром вызвать такси ---но это 2 дня в январе,декабрь без проблем...
http://kemerovo.ya-pogoda.ru/pogoda/yanvar-2019/

 

Сегодня первый день -15 а так уже 2 недели 25-30 , и -43 уже было. Вроде потепление обещают

 

Расслабились мы с такими зимами, —30 аномальные морозы а я в 90ых в такую погоду запорожец заводил

 

90е Мурманская обл,Ваз2101,АКБ 100ач в багажнике,паяльная лампа под поддон,-35...Полчаса плясок и поехали на работу за 45км

 

Ребят Thermo top vevo 5rw разобрался с дымностью в тепло, умирает вентилятор , куплю есть у кого рабочий.

 

Ну вот, все-таки я прав что она глючит.

 

Маладец

 

“В тепло умирает вентилятор» - это как?

 

В ЗАЗе проще, таблетку сухого спирта запалить в жестянку из под цикория, жестянку под картер, минус 33, две таблетки, 20 минут,поехали.

 

В сервисе парень объяснил что с такими диагнозами уже оброщались. Что в мороз воздух толе более разряжен не помню толком.

 

Даже не знаю что и сказать....
«В сервисе парень сказал...» - как то хлипенько звучит. Про «разряжённый воздух» тем паче

 

говори как есть

 

Не Ванга, как есть не знаю.
На мой взгляд, из 4 лет общения с вебастой и неоднократным её ремонтом, она или работает или нет. Там так устроено.
Дымность могу связать лишь с естественным физическим процессом, но никак не с каким то глюком или некорректной работой котла.