F10 vs W212. Что надежнее?

Могу сказать про чуть другие автомобили. Есть X3 2009 г. 2л дизель 220к пробега, и e350 4m 2011г. 60к пробега (по технике тоже что и рестайл). Отвечу поговоркой - Игра была ровна-играли 2 говна ). Если серьезно, думаю качество сопоставимое. Бэха обслуживалась как придется, и находится в рабочем состоянии (детей возят на ней). Из крупного после 200к делали бублик АКП. Еще шкив коленвала улетел ). Ходовка ВСЯ родная. Вообще ничего не меняли. Но состояние уже близко к дровам, конечно. Мерс держу в идеале. За этот пробег поменял наконечник справа и пару рычагов. Имхо, Мерс дороже в содержании. Зч там, сам сервис (неофициалы). Былого качества изготовления нет у ОБОИХ производителей. Динамика разгона предполагаемых к покупке вами а/м разнится кардинально. Совет-поехать к офам и посидеть/поездить на обоих. PS Новую X3 беру сейчас на замену старой. Сел в нее в салоне, и при попытке поднять сиденье водителя, ручка осталась у меня в руке... Вот и думайте про качество и надежность. Удачи в выборе.
PSS Забыл самое главное ). На форуме Мерса сидят животные (утрирую). Да-да, вот прямо так. Кто что-то знает, хрен скажет когда. Они ведь ̶б̶о̶г̶и̶ (говно-люди с гигантским ЧСВ, на самом деле). Будут делать мозги, вымораживать бабки, советовать поехать к офам и к неофам, и т.д. На прямо поставленный вопрос, ты почти никогда не получишь прямой ответ. Давно здесь не был, но бэхари поприятнее в общении.

 

А почему хотя бы Е350 249лс не сравниваете с 530d?

 

Имею 274 мотор, проблем никаких, масло менять раз в 10 т км, прогревать хорошенько по морозам и ездить наслаждаться
Про дорогое обслуживание - не заметил, сам покупаю запчасти, меняют в профильном сервисе, по обслуге как японец (по стоимости)

 

на сайте Авторевю подробно разжёвано на примере 523 и е200

 

Странный выбор ? F10 520d и 212 можно сравнить
530d - покажется самолетом при взлёте
По надёжности однозначно 530d
212 - е очень нежные по электронике ,при хранении в тёплом паркинге в зимней период постоянно выскакивали ошибки по разным блокам ( мертвые зоны,парктроники - у мерсов это полное говно,глючила Камера ,и тд )

 

Ни на одной bmw с 2007г начиная ,не было проблем по подвеске ! Даже на Е39 с пробегом ~250т
Менял только стойки стабилизатора ,больше 20т не ходят на низком профиле
Коробки до 200-300 без проблем
Дизельный мотор - никаких вопросов

По мерсу тоже особо крупных ремонтов не было ,но электрика оттрахала всю голову ,каждый день новые ошибки

 

«Управление подрулевыми рычажками» - это что Вы имели ввиду?
Дизайн салона и внешний вид - на любителя

Особенно 212 «выигрывает» мультимедией,это не прошлый ,это позапрошлый век

А то что 212 не то что НЕ ЕДЕТ ! ,он просто стоит по сравнению с 530d

 

в предельных режимах может и не едет, но при нормальной езде м276( да и м272) очень удобен: тяговит и эластичен. ммедиа да, боль

 

Не очень корректно говорить про надежность б/у авто - зависит от того, как они эксплуатировались. А если сравнивать надежность новых, то понятно, что у немецких одноклассников она плюс-минус одинаковая.