Первые "цифры" на новую М5 (2017-2018 г.)

"Привыкание 100%"

Многие покупают из наличия, carbon ceramic может и не быть...

 

Странное мнение, как минимум....

 

10 лет назад не было тормозных дисков с керамическим покрытием.
Тормозных колодок хватает ориентировочно на 3Х пробега от чугуна, они более твердые поэтому изнашиваются дольше.

 

Керамика все равно никогда не окупится) имхо хорошие не сток колодки + тормозная жидкость и никакая керамика не нужна

 

Послушай мне абсолютно все равно на самом деле.
Я всего лишь сказал как правильно, а вы можете тут все что угодно , делать ,обсуждать, менять , верить и т д. Я не против

 

А как она должна окупиться?)
При продаже авто тоже только в плюс пойдёт
Лично я менял не для того что мне стальных тормозов не хватала,хватало вполне. Больше из-за веса,отсюда мягкость хода,динамика,управляемость и т.д. Они в два раза легче. Но и по торможению у них потенциал и запас проосто космический.)

 

При продаже бу машины керамика может быть стопфактором, потому что потенциальные расходы велики, вероятность необходимости замены растёт, а сама машина уже дешевле в два раза

 

Зависит от износа и состояния керамики. Машина может быть не очень,но только после ТО,где были заменены расходники,в том числе и тормозные. Но что-то мы отошли от темы не в ту степь

 

Друзья, давайте сделаем промежуточные выводы.

М5 на сегодня является самым лучшим спортивным седаном на планете.

БМВ головного мозга? Не думаю!

Реал лучшая телега в своём классе.

 

а как же е63

 

Заставки для тех у кого БМВ головного мозга

 

Тоже хороший авто.

 

Не все фотки открываются.

 

Подготовка к продаже? Издалека зашёл.

 

Я че-то пропустил, а когда Бобби купил М5? ))))

 

как только продал 911

 

Там был тестовый вроде. Его помню
Бобби, поделись инфой и фотками )))
Ну и эмоциями

 

а кто в классе то по твоему мнению?

 

Мне кажется, что AMG GTs 4-х дверный с 639 лс на борту сильно интереснее со всех сторон, а по салону так на космос просто...

Но и ценник соответствующий: у меня меньше 12,5 млн не получилось, что дает минимум 30% разницы с прекрасно упакованной Competition...

Вот выйдет M8 GC, все наладится)))

 

Инфа, фотки, эмоции... Всё здесь))).
https://www.bmwclub.ru/threads/m5-f90-blog-vladelcev.1215268/page-89#post-40148436

 

Только не спортивным! 2 тонны и спорт - диссонируют.

Просто лучший мощный стоковый седан на свете начиная с Е28 да , да еще раз да.
И увы даже амг не смотря на все старания мб не смог у него этого отнять.

 

лень мне перезагружать их

 

Ну, он же позже вышел )

 

Очень доволен. Отличный авто по многим параметрам, кроме одного. Ездил на трек (шушаринг), М5 всё ж как корова.

В городе и на трассе идеален.

 

А панама тогда куда? Чем она хуже М5? такой же мощный седан(лифтбэк), только посимпатичнее и более комфортный.
И поддержу про AMG GTS - просто космос по мне так по сравнению с М5.
Но Бобби поздравляю, видел на Ковенском, уже не раз.

 

стоимость сопоставимой Панамы турбо видели?!) а про амгГТС- его прямой конкурент М8гк на 650сил в версии комппак, который выйдет в 2019, а не М5! у М5 есть конкурент е63, зачем сравнивать тёплое с мягким непонятно.....

 

Так никто стоимости и классы не сравнивал, я процитировал изречение, что:
Просто лучший мощный стоковый седан на свете начиная с Е28 да , да еще раз да.
И увы даже амг не смотря на все старания мб не смог у него этого отнять.
По мне так - далеко не лучший, вот и все

 

а как по мне, то Панама и амгГТс далеко не седаны...

 

Ну, сейчас сложно классифицировать машины, конечно, но они явно не джипы, купэ, минивэны или универсалы