Мазда 6 2019мг. Аккорд или лексус ЕS нашего времени?)

Мне кажется, что вы не учитываете многие другие вещи: вес, настройки мотора (смещение момента вниз по оборотами) и тд. Я не верю в то, что коробка в состоянии что-то сильно изменить в сегодняшних условиях (не говорим про 4ёх ступки времён 90ых). Если на машине стоит хорошая 6ти ступка, то она абсолютно нормальная. 8-10 и далее ступеней - баловство... Таурег стал чуть быстрее, но там не коробка повлияла, а вес. Его уменьшили достаточно серьёзно. Таже история, например, с ренж роверами. Предыдущие поколения были дико тяжелыми и им даже 510 л.с. не помогало против тех же бэх. А новое поколение сделали легче - вот и едет )

Опять таки, говорю про гражданские авто. Всякие порше с ланчем и тд не учитываю.

P.S Надо брать измеримые параметры. Все эти "ощущения" ни о чём, имхо.

 

Мы покупаем не параметры, а ощущения

 

Это же надо просто себя любить. Чтобы купить ощущения.
А кто то - список опций,
А кто то - экономию
А кто то - шильдик

 

Сложно с этим спорить. Но если судить о том, что лучше, то без этого никак. Иначе смысла форума отсутствует. Твои ощущения говорит об огромной разнице. Мои - об её реальном отсутсвии. И что дальше? ) А вот динамика уже что-то скажет ) На ряду с весом и двигателем (надо тоже учитывать).

 

Давай поставим рядом хуюндай самтыфе 200 лс диз и x3 190 лс дизель оба 8акпп. Я почему-то в исходе уверен

 

Такое видео есть в ютьюбе и соренто там проиграл не так уж значительно. А с учётом разнцы в весе в 200кг, то я вообще не понял, почему БМВ такой тормознутый...


P.S Соренто дорестайлинг с 6ступкой )

 

Выше писал, со светофора не говорим. Много кто сегодня со светофора бодро едет. Динамика в движении, вот где проявляется связка мотор-коробка. Вот ее то у хуюндая и нет.

 

В движении - это со скольки? Со 120 км в час? или со скольки? Не очень вас понимаю. Ну нажимаешь кнопочку спорт, коробка скидывает передачу и вперед ) Насколько 200 дизельных л.с. может тянуть 2 тонны...

P.S на видео видно, что Х3 как раз с нуля выпригивает сильно. А далее так себе. Но все равно быстрее соренто. Вообщем, неплохой результат для соренто с его массой. И это на фоне лучшей марки с точки зрения динамики (не берем в рассчет порш). Не так цж и стыдно

 

Можете назвать 5 последних ваших авто? Может мысль скорректирую))

 

Коробка хундая явно на экономию топлива настроенно только и всего. Это как дсг тоже все время вверх переключает при первой же возможности и не любит мотор крутить. Хорошо хоть сейчас первую сделали подлиньше на прошлых сериях в пробке все время дергала первая-вторая.

 

Ощущения крайне субъективны. Вам например салон фага не нравится а я считаю что он классической в немецком стеле кто из нас прав? . Или вот я 20 лет за рулём кажется что вожу нормально, а жена все время говорит что как будто дрова вожу

 

Надо что-то менять))

 

А мне нормально (с)

 

акура МДХ
Таурег 2008
Таруег 2012
Таурег 2015
Также иногда езжу на ренже брата. Но редко. Ну и соренто прайм жены с лета этого года )

 

Ну и как рендж?)

 

Хороший автомобиль ) Я иного объяснения что-то не вижу )

 

В европе у мазды были универсалы с 4wd. Вот этот авто я понимаю. А вот зачем ставить 2.5 турбо на передний привод....вот это вот совсем не ясно. Мазда нравится, но монопривод за 2-а лимона....лучше уж стрингер, если на 3GT не тянешь. Но багажник у него никакой.

 

Я в Европе мазды видел только в швейцарии, в албании правда не был))

 

а кроме албании везде были?

 

Везде где мазд нету))

 

Пропустил

Ну ты просто ваговод. Привык. Тур кстати флагман ФВ. Езди на турах. Норм. Как сказал мне один знакомый, когда я поведал о сомнениях, взять q7 или ещё что-то: вот ты ездишь на бмв? Вот и езди. Не надо менять марку. Не понравится))

 

Ерунда. Зависит от настроя. Бмв поменял с удовольствием на мерседес, потом на тойоту а сечас вообще езжу на Шкоде - кодак. Есть мысли следующей тачкой взять Ауди а4 ибо не так уж и страшна эта мелкотурба с дсг как кажется. Ещё киа-оптима гт. Думаю продать бмв-3 жены ибо ей после фрилендара задний привод и пузотер не зашёл, а мне она теже чёта не очень. Сольём бешку отдам ей кодак а себе авоську или турбокию потому что сарайки надели. Но мазду тоже посмотрю теперь красивая она зараза но блин каско, с другой стороны ездил же я как то на прадо без каски с одной сигналкой хорошей и ничего

 

А у меня все то же самое с усилителями, колонками и сидюками

 

Фигня.. я вот на 4 подряд бэхах отъездил начиная с е60 и кончая ф15.. так вот они для меня только хуже становились с каждой новой моделью. И о чудо, случайно, пересилив всю неприязнь к внешнему виду, взял ку7 - вот ничуть не жалею. Г05 точно брать не буду.. либо ГЛЕ/ГЛС новый или посмотрим кто чего еще выпустит, ездим))

 

Ну по ку7 у меня нет претензий к внешнему виду, и к салону нет, кроме заднего подлокотника. Просто не получилось)

 

Да я не про это.. а про то, что в принципе катаешься на одной марке - глаз мылится начинает, а вокруг оказывается столько всего))
Кстати рамка вокруг защелки заднего подлокотника развалилась - по гарантии менять не хотят, мех повреждения

ПС: хорошо есть жена - можно на ней эксперименты с марками и моделями стааить

 

Видно было прекрасно работу коробки на е70 дорестале и рестале уже с 8-ми ступенями при одинаковых 30d.
Небо и земля.

 

А есть видео? Просто понять что такое небо, а что такое земля Я не знаю. Может е70 дорестацл ехал 8 сек до 100, а рестайл уже 5.

 

В разделе Х5 полно тем про разницу коробок реста о дореста.
Ехать стала быстрее.

 

Видео есть? Все эти "ощущения" ни о чем ) Быстрее - наверняка. Вопрос насколько.