F01/F02 вибрация после 90кмч, кардан/редуктор?

У меня и у многих тут с такой проблемой задний привод.

 

Есть какие нибудь новости? У кого нибудь получилось победить проблему?

 

Ждём информации, ну должен же хоть кто то победить эту проблему

 

на соплатформенной F07 те же проблемы вне зависимости от типа привода...

 

Конструкция то та же, вот и проблемы те же. Причём не решаемые. Общался с человеком с такой проблемой, поменял кардан на новый, привода, редуктор, транс отреставрировал, а толку ноль, все равно вибрирует и гудит. На лицо неправильная установка кардана, как правильно установить, хрен знает.

 

Уже меняли, не помогло

 

Дурацкое предположение, но все же....
По уму, прежде чем перевести коробку на паркинг, надо активировать ручной тормоз. Лично я по старой жигулевской привычке не пользуюсь ручником совсем. Поэтому может быть коробка со временем провисает и отсюда вибрация? Кто как пользуется ручником?

 

Была плавающая вибрация до 100 км. Заменил передний подшипник все ок.
Осталась вибрация когда в натяг разгоняется. На повышенлй передаче.
Но это гидротрансорматор т.к. жесткий чип. Помогает от 550д

 

Нет, у всех у кого гудит и вибрирует, началось после снятия кардана.

 

У меня раздатка вибрировала и на ф15 и на ф01. Хотя проблему заднеприводных собратьев это не обьясняет.

 

В том то и вопрос, что в полном приводе есть чему погудеть и повибрировать, а тут обычный задний и такие проблемы.

 

После ямы появилась вибрация. Ощущения как гуз на покрышке.
Гула почти не было.

 

Эндоскопом на подъемнике.
Либо хорошо залаживать в поворот затяжной.

 

Я недавно менял передние подшипники, ничего не гудело на ходу,а когда задрали на подъемник крутанули колеса , как бы шелест был на обоих передних, а на задних тишина.правда у меня не 7ка

 

Ещё на жигулях так проверяли в право в лево поворачиваешь порезче где гудит при повороте там подшипнику хана

 

Ерунда это все про подшипники, получается, снял кардан, потом поставил, заодно и подшипники крякнули и загудели, а до снятия кардана не гудели.

 

Я думаю сейчас идёт разговор про разные гулы/вибрации

 

Да подшипники легко диагностируются, я был бы очень рад, если бы это были они. Но к большому сожалению это не так.

 

Похоже так никто и не победит эту проблему, прийдется прощаться с маркой bmw.

 

А можно по подробнее о бублике?
Чип наверно Дизельбуст?
И что помогает от 550д???
Если бублик то там же 8 ступка стоит.
Решили вопрос вибрации бублика или забили?

 

Все же разговаривал со своим проверенным ремонтником, говорит снимал ставил не один кардан, все ок, даже менял муфты, тоже ок. Но к нему часто приезжают с такой проблемой после неправильного снятия кардана, то гайку не ту со стороны редуктора открутят, то не в том положении поставят кардан. При этом говорит часто разворачивал редуктора с разборок из-за того, что они тоже не в том месте откручивают кардан

 

Ой, они все такие великие, эти ремонтники, как послушаешь их, только они знают в какую сторону эту гайку на кардане откручивать! Даже я знаю в какую сторону ее откручивать, в тисе все подробно описано. Уже не одного такого умника проехал, по итогу ни одному человеку данный баг не устранили ещё. Тут человек есть на форуме, которому кардан новый закинули, потом редуктор, потом гидротранс отремонтировали, а проблема как была так и осталась. Тоже продаёт машину, говорит сил уже нет бороться с этим корытом.

 

с амортизаторами на f10 такая же песня, начинают стучать, ставишь новые, а они тоже стучат, а на сервисе говорят, что такая конструктивная особенность, видать и с карданом конструктивная особенность. Друг купил Камри из америки, на спорт обвесе и 18х колёсах, так у неё подвеска простая как барабан, а едет без стуков и комфортнее чем та же f10 в два раза.

 

Ну и что хорошего в этом американском барабане? Так и не почувствуешь себя владельцем машины, писать на форуме будет не о чем, грусти не будет, знаний об устройстве машины не прибавится. Вот так они эти американо-японские тачки и превращают нас в бездумно-бездушных потребителей.....

 

Тоже пошла вибрация, не слабая. Газ даёшь очень чувствуется. На 120-140 машину всю трясёт без нагрузки

 

Ну барабан у него навороченей моей bmw, у меня например нет вентиляции сидений и проекции нет. Согласен с тем, что писать будет не о чем. Но уже просто начинает бесить в bmw эти вечно не решаемые проблемы, у меня их 3. Амортизаторы, кардан, вибрация при включении вентилятора охлаждения. И все время не покидает мысль, что что нибудь крякнет в дали от дома, т.к бмв и надежность, не совместимые вещи.