G01 Ветка владельцев BMW X3 (G01)

У меня плёнке 3 года. Показала себя отлично. В этом месяце поеду местами переклеивать, посмотрю что под ней. Кое-где летом от жары сползла (капот), а кое где уже царапин насобирал.

 

Отлично. Интересно будет узнать появились ли отличия по цвету на оклеенных и голых деталях

 

Можно горячей водой полить или феном погреть, царапины исчезнут..

 

Кто нибудь регулировал сам омыватели лобового стекла, хочу одну чуть выше поднять..есть сложности?

 

Смотреть здесь

 

Чтобы поднять распыление жидкости выше по плоскости лобового стекла необходимо болты настройки на форсунках омывателей вращать против часовой стрелки.

 

У меня долбит что-то снизу по кузову, похоже на глушитель, когда на скорости проезжаю перекрёстки с мелкой колеей на пересекаемой дороге, получаются частые колебания вверх-вниз с высокой скоростью и под днищем в унисон с колебаниями что-то нехило так стучит. Похоже на глушитель или кардан (если такое возможно конечно), к дилеру пока не ездил, даже не знаю как показать, такие дороги только в паре мест знаю и они не рядом с дилерами )) По видео непонятно будет если показывать:

 

Подскажите к кому можно обратиться за советом. Приобрёл Х 3 f 25 но в нем нет ни кнопок, ни монитора, стоит обычная автомагнитола бмв бизнес. Возмо

 

Возможно ли доукомплектовать nbt? Кто даст совет?

 

Здесь тема про G01, вам в ветку про F25..

 

https://www.bmwclub.ru/threads/voprosy-po-doosnascheniju-nbt.830522/

 

Пардоньте, что встреваю в извечную идеологическую и религиозную дискуссию дизель vs бензин.
У каждого типа ДВС есть преимущества и недостатки, этот спор не закончится никогда, полыхает он регулярно видимо во всех ветках))).

Я бы вот по выделенному, все же воздержался бы от таких категоричных заявлений.
А то какие-нибудь доверчивые новички прочитают, поверят и встрянут на ровном месте, т.к. нужно быть готовым к невзгодам, и в переходный период (в наших широтах с середины октября до конца декабря точно) превентивно лить антигель при каждой заправке.

В мск может и шикардос все со своевременной поставкой ДТ по сезону.

А в регионах может быть (и бывает) по другому.

История этой осени - г. Саратов. Тот же Лукойл по каким-то причинам торговал в минус 12 летним ДТ на своих заправках (Наверное всю "арктику" в мск отправили))). Очень много людей пострадало. Некоторым Лукойл чинил топливную аппаратуру. Конкретно у меня два товарища на дизелях лили антигель - и у них все ок. Ну а третий (новоиспеченный дизелевод) забил на это дело. И не завелся в минус 10. Вливание антигеля (вроде даже размораживателя) в застывший дизель не помогло, машину в итоге отогревали на мойке (договорились на ночь оставить). С учётом того, что мужчина занятой и разрывался между командировками и прочим, то танцы с бубнами заняли неделю

Ещё одна история из жизни. Мужчина дизелевод (тогда была ф01) уехал отдыхать в середине октября. Машина на улице хранилась. Антигель не залил (забыл). Приехал через 2 недели, на улице минус 7. Летнее ДТ (брендовое) замёрзло, авто не заводится.. Танцы с бубнами.

Т.о. добавку антигеля надо бы держать в голове и контролировать этот момент. А это доп. действия как ни крути.

Ещё есть у дизеля важная особенность: "дизель не экономит, он даёт взаймы". Это не актуально для тех, кто отьездит 100 тыс. и продаст следующему. Но очень актуально тем, у кого машина будет в эксплуатации дольше. Стоимость ремонта/замены дизельной топливной аппаратуры очень высока.
И лишь одна заправка некачественной соляркой может убить топл. форсунки. (Вероятность на брендовых заправках низка конечно, но тем не менее).

Всем мир

 

Не могу понять работу датчика открывания двери багажника, до нуля градуса все работает идеально, любое движение ногой открывает багажник. Но сегодня -7 и хоть ты опинайся ногой ( и резко и по всякому) срабатывает на 6-8 раз. это только моя проблема? или у всех в мороз так?

 

Ну в морозы и когда машина в грязищи есть проблема да - но как тут и советовали - пинайте резко и под цифрами региона - будет чаще срабатывать открывание

 

ОД перед выдачей не обновил прошивки и карты. Вчера пробовал обновить ГУ на актуальную прошивку, авто меня послало, сказав, что мне нельзя обновляться, через usb. Это как-то отключается или к дилеру ехать?

 

подтверждаю, сам недавно брал дворники, идут комплектом - в одной коробке сразу оба дворника, только оригинал. ни bosch, ни swf/valeo замен нет!(((
рассмотрел старые дворники - не нашел выштамповку кто же производитель, не понятно.
купил за 2.260 руб. оригинал

 

В комплекте они разные или два правых/левых? Например, здесь правый и левый должны быть в комплекте? https://bmwcats.com/bmwX3/G01/59767/L:N:-/61/61_5438/

 

Jномер Bosch
3397014422 то же самое что и с конвеера,короткий номер A322S

 

Сходразвал был бесплатный? Диагностику на ТО сделали бесплатно, небольшой недочет отказались исправлять- зарядили 5500

 

Менял в субботу на ТО- Рольф премиум - 3200 передние дворники без всяких двойных комплектов. Раз в год всегда меняю!

 

Сделал ТО 1 в Рольфе. Менял масло+фильтр, фильтр воздушный, салонный+ дворники передние( воздушный загажен, саллоник тоже стоило менять- а вот масляной и масло все свежее т.к. менял 3 тыс км назад- очень удивились как все сохранилось). Отдал 18900, что на 5 тыс дешевле чем в Борисе. Плюсом обновили прошивку. Сделали бесплатный экспресс диагностики подвески - Как писал выше небольшой недочет сзади, запросили 5500, но сказали до летних шин можно спокойно поездить, при смене буду делать.
Проверил фары- отрегулированы хорошо. Небольшая мутность линз- оформил через гарантийщика заявку- будем ждать что отпишут.
В целом сделали все быстро и четко. Ни на что не разводили, ничего не предлагали допом. Управились за 2.5 часа ( прошивка занимает 1.5 часа)
В общем рекомендую!
PS Делал с их запчастями т.к. иначе 3-й год гарантии потерял бы моментом

 

От Вас зависит, сейчас все машины покрашены с тонким слоем лака, если Вам больно смотреть на свежие царпки от веток и тд, то лучше закатать. У меня два машины закатаны, одна в прозрачную броню, вторая в арлоновскую пленку. Четвертый год, полет нормальный. Об меня обтирались, пленка почти всё выдержала.

 

А это чья шкурка?

 

Оборотка воздушного фильтра, следующее фото его лицевая сторона

 

Первый раз такую волосатую порнографию вижу, если честно.

 

Фильтр на самом деле обычный, "гармошкой", просто снизу добавлен еще такой слой для задерживания крупных и средних частиц грязи, чтобы они не попадали сразу на поверхность фильтрующего элемента "тонкой очистки". Если его оторвать, то получится всем знакомый фильтр "гармошка".

 

Главное чтобы во время установки или после эта шерсть не попадала в мотор.
Это ж надо было такое придумать!!

 

Ничто не стоит на месте, вот и новые фильтра придумали

 

Так это же воздушный двигателя, а не салонный. Салонный рядом, угольный

 

Шерсть)) не попадет, она по любому ниже уплотнения резинового, которое по периметру фильтра сделано. Фильтр же шерстью вниз устанавливается, так что тут все нормально))