G32 6GT - Блог будущих и настоящих владельцев, часть 1

У меня около 13

 

а класть ее куда?
не, ну если без багажа ездить...

FLAC читает?

 

С флешки нет, с iPod classic 160Гб читает и управляет им полностью с авто.

 

Хараман нормально играет только при закрытых окнах и дверях...из настроек нужно убрать второй слева движек вниз , иначе гул протяжный как в бочке

 

можно поподробнее или с фото?

 

Исключительно в дальную дорогу буду брать. Много места не занимает, а нервы сбережет

 

Нифига не бережет:

- пробитое стандартное колесо (НЕ докатка) я так понимаю, в чехол не влезет
- все равно, место в багажнике занимает и немало
- не забываем про домкрат и пр. приблуды

я все это проходил давно, принял для себя решение смириться и ездить на ранфлэте без докатки/запаски

 

Я тоже готов смириться. Но бывают места где на 100км нет шиномонтажа или он не оборудован прессами достаточными для ремонта ранфлета. У меня был такой случай на Тойоте Сиенне. Спасла запаска от Хонды.

 

спорить не буду
но можно и 2 колеса пробить...

 

Мои настройки эквалайзера под hard & heavy.

 

Разменял 5000 км, 640д
- лишнего шума на зимних 19 липучках почти нет.
- произведена замена датчика коленвала по отзывной кампании (кстати, достаточно много машин GT 6 производства середины 2018 года под нее попадают) Из-за этого датчика машина при догазовке иногда ехала рывками. После 3го такого случая поехал к ОД и узнал про отзывную. После замены проблема исчезла.
- с нашим качеством разметки lane assist - полубесполезен
- вполне можно ездить и без интегрального руля =) радиус разворота без интегралки примерно такой же как у моего предыдущего МБ МЛ.
- тот, кто придумывал алгоритм навигации по музыке с флешки - должен быть наказан как-то. Сравниваю опять же с мерсом. Звонками управлять тоже не очень удобно. Зато обнаружил, что на колесике управления можно рисовать буквы. Которые машина не всегда понимает)
- бесит отсутствие индикации обогрева руля.
- дважды реально помогла система предотвращения столкновений (с пьяными телами)

Все недостатки - это сущие мелочи - полная фигня, по сравнению с общим кайфом от машины.

Вопрос знатокам - есть ли смысл сейчас обновлять ПО у дилера? Что там интересного?

 

Про интегралку не согласен, мне кажется, что с ней проворнее развороты. По длине 6ка немного длиннее чем бывшая ранее у меня Q7, но с интегралкой разворачивается бойчее.
Я обновлял ПО, чего то прям бросающегося в глаза после этого не заметил, но это ж как в компьютере или телефоне, что то там наверняка подкрутили.

 

Я же не сравниваю с/без интегралки) я сравниваю с тем. чем управлял. Я до МЛ на GT5 ездил. Проблем с управляемостью и разворотами ни с одной из них не испытывал. 6ка ощутимо длиннее, но куча ассистов позволяют этого не замечать. Первые 2-3 дня я еще напрягался про габариты, а сейчас - привык и не замечаю.

ОД сказал, что не видит смысла менять ПО

 

Ну ОД разумеется не порекомендует-это ж бесплатно.
Кстати, покритикую камеру БМВ: у мерса то ли матрица другая то ли что,но в темное время суток на Мерседесовской камере изображение гораздо лучше.

 

Да камеры вообще дают условную картину... по миллиметрам парковаться с ними невозможно, даже с чистыми ) на камере уже впритык и парктроник орет непрерывно, а по факту еще см 20 есть для маневра...

 

Ну да. Там 25 см по инструкции порог.
И нет приглушения звука аудиосистемы при включении парктроников

 

))) те же самые претензии у меня к логике телефонного меню и навигации музыки в мерсе, т.к. иногда вынужден брать его свозить обслужить и помыть

 

Pro лаунчер? у меня так не получилось старт/стоп в ДМЕ изменить.... есть возможность скинуть скрин cafd чтобы понять какой параметр править а то у меня точки(
По ASD - блока в дереве нет(((

 

Читаю мануал г11, вроде они все теперь умеют обновляться без поездки к дилеру. Не пробовал ещё сам...

 

самостоятельно обновляются карты вроде только

 

Кто-то пробовал, у нас арбайтен?

 

Полностью с Вами согласен. Самое неприятное, что для того, чтобы переключиться на следующий / предыдущий трек нужно отвлекаться от дороги и искать глазами соответствующую кнопку на центральной консоли.

Занятно также то, что если к а/м подключить смартфон и начать проигрывать музыку с него, то неожиданно становится возможным переключаться между треками по средствам правого "колесика" на руле.

Почему нельзя было сделать единое (и желательно простое и понятное) решение для обоих вариантов - не ясно...

 

Не работает, проверял

 

у меня правым колесиком и треки с флешки прокручиваются и радиостанции и контакты, немного отвлекаться приходится только для смены папки с треками шайбой или тачскрином

 

Я помню функционал меню в vw/audi. Там на приборке полноценное pull/down меню. В бмв просто по другому - функционал приборки ограничен, чтоб не залипать в неё, остальное на мониторе

 

Еще вчера один вопрос забыл поднять. У меня из дефлекторов подсвистывает воздух, когда активно работает обогрев. Это только у меня?

 

Из двух центральных ?
Покрутите по не многу колесико (ки), просто не знаю как реализовано в 6GT, с точками температуры воздуха.
Свистит, в основном, когда они стоят в среднем положении.
Или, как варик, наволить музла.

 

Коллеги, кто оригинальный багажник уже покупал ?
он вроде похож на туле винг бар эво
img_6584-jpg.2368826


как у оригинального насчет шумности ?

 

з
Знакомый dj настраивал, минут 40 колупал.
Мне понравилось. Сам долго мучайся, не получалось(

 

Что он жрет?)))