F30/F31 Драйверский ЗП или тяжелый и скучный ПП?

Ща тебя придадут анафеме))

 

Вы же вроде хотели не комментировать ))). было хорошо. А теперь, когда вы всё это написали, то хоть стой, хоть падай )))... Непонятно, что сорвалось, перед или зад? ))))))

--
На бехах все цареградцевы, потому что они с места газ нажмут и радуются углу, в котором машина ползёт. А как только чуть газ пережали или тем более не дай бог машину подвыставит банальной инерцией, как ту субарку, так сразу шумахерство заканчивается и беха обматывает столб. Потому что тоже "непонятно, что делать... ну вроде сбросить газ и повернуть руль в сторону заноса" )))).

--
А знакомый ваш - выдумка. В какой-нибудь части, типа "профессионально", "оооочень аккуратно" и так далее... А то я не знаю, как на субарах по дорогам общего пользования ездят те, которые катаются "довольно профессионально" ))). Уж десять лет почти их тусу наблюдаю. У меня у самого, кстати, две было )

 

Короч, кратко. Задний привод рулед. Полный для ТП. На рисоварках ездят боги. Боком. Я закончел.

 

Короче, посоны, кто способен круг диаметром 10 метров дрифтануть?
Суть упражнения - передний бампер движется по кругу диаметром около 10 метров, задняя ось - в постоянном скольжении.

Пацанский заднеприводный дрифт - внутреннее вывернутое до упора колесо стоит на месте, машина кружит вокруг него визжа задней осью не в счет.

Можно соревнование устроить, кто лучше исполнит - ППшники или ЗПшники.

 

Вот кстати чувак тоже явно не понимает, перед у него сорвался или зад ))

 

Кста, MMt, ты сначала говорил чтоу тебя не было эвика, потом сказал что много лет ездил. Нам какой части верить? ))

 

Где я сказал, что у меня не было эвика? Я сказал, что у меня сейчас бмв, когда меня обвинили в том, что у меня на приличную машину, куда девушка сядет, денег не хватило ). Кстати, в беху пока ни одной не село ((. А на эвике многие просили покатать. А на бехе только два человека просило, и те мужики...



У меня было две митсубиси и две субару. А так же два рено и одна бмв.

 

Если хотите адекватной оценки - едете на полигон ФСО (там общедоступные занятия проводятся, названия не пугайтесь), там есть плита динамического заноса, ставите конусами дорожку в две полосы широной и на скорости 80 кмч с одного раза без пристарелок проезжаете, полностью отключив систему стабилизации. И смотрите статистику, кто смог остаться в пределах конусов.

Только ты ж знаешь что никто никуда не поедет )). Я имею в виду из местных. Сотни и сотни ездят, но они тусят в других местах и такой чуши не несут.

 

Погнали, чо. Скока стоит? На чем ездить? Я бы попрактиковался. Озера уже 2 года не замерзают, других площадок не знаю. Летом овоща своего истязать желания нет.

Как правило, все крутые пелоды на этом этапе сливаются-никто не хочет мастерством блеснуть. А кто реал ездить умеет, обычно не болтает лишнего.

 

Мне Varcom зачет автоматом поставит, надеюсь. А то я опять расчехлю свой сандеро )))).

---
Реал умеет ездить - понятие относительное.

Вот человек, для примера, умеет ездить?

 

А посыл этого видео в чем ? Что полноценный полный привод управляется иначе чем задний , является не инстинктивным и требует подготовки , в особенности при езде на скользком покрытии ?

 

Это ж не мое видео. Спроси у авторов.
Для меня это документалочка про убиение красивой машины на ровном месте в безобидной ситуации.

 

Или вот тут

 

Да понятно что не обзор в целом , а ситуация в частности , и она действительно безобидная , но требующая опыта вождения именно на ассиметрикал вд . Паренёк на инстинктах стал выводить ее тормозом как на зп вот и результат .

 

Для меня это видео не несет никакой информации. Более того, даже гонки ф1 с дэшкэма выглядят максимально уныло.

 

Интересные однако инстинкты, это под какой автомобиль? )))

Тупо с рулём опоздал и всё, как и все и всегда. Так как машины не чувствует. На бехе было бы хуже. Ну или точнее не лучше, т.к. он ничего и не пытался сделать, так что что там, что там одно и то же. Просто при желании субару поправить было бы проще в разы, а беху с довольно быстрого времени - вообще невозможно в принципе.

Ничего он никуда не "выводил", рот раскрыл и сидел, машина сама по себе ехала и ехала... и естественно приехала в забор.

 

А это для меня чемпионат дворовых команд по футболу. Не, парни конечно молодцы, респект им, надеюсь они не ходят на форумы мерседес и бмв и не парят там никому мозги.

 

нупонятно - усе врут Адын тут источник правды Анекдот хороший есть по этому поводу - про негра и зад где темно

 

Давай сразу : я не гонщик и на истину не претендую это раз , спорить ни с кем не буду это два
Инстинкты это когда в экстренной ситуации нога тянется к тормозу , а не к газу . Мне комфортно ездить на заднеприводном автомобиле с включёнными системами , а главное понятно и прогнозируемо .

 

А покрышек насколько хватает?)))

 

Сейчас будет следующая стадия, человек на букву М будет кидать свои видосы)

 

Видимо на долго , я их жгу )

 

Вот здесь надо было её поправить. А он и на втором скрине все еще в забор ей рулит.

он просто проспал, ничего никуда не тянул.

Вот тут ее надо было поправить. А он на втором всё еще спит и в забор ей рулит. Конечно она туда и приехала. Только на третьем начал что-то подозревать и только-только руль поворачивать, только тут бмв зп была бы давно обречена, а субару легко можно было бы и тут поправить, если б он умел. Но он спал и не умел.

 

То есть водить умеют только люди, откуда, с ERC и выше или WRC? Я, кстати, полностью с тобой согласен. С первой тройки ERC и пятерки WRC. В WRC2 парочка... и ещё парочка скорее всего таки научится.

А что информации никакой видео не даёт - ок, только зачем тогда по тому же видео судишь о том, почему субару убралась? )))

 

Похоже твоя правда судя по скриншотам , но по зп Бмв не соглашусь . В этой ситуации он газ не отпускал , а рулем не докрутил , а в случае с Бмв выровнял бы ее тормозом и рулем на раз два .

 

На БМВ уже на самом первом скрине должны были бы колёса в упор быть повёрнуты (что очевидно фантастика, учитывая, где он в реальности проснулся и только начал их поворачивать) - и молиться, что она передними не зароется в снежок (потому что они без тяги и в малейший снег просто упираются и всё, разворот), и так далее. И педаль сцепления нужна как раз тут тоже.

А полный (нормальный, очевидно, полный, а не с подключайкой) такие вещи даже не замечает при наличии самых базовых навыков у водителя.

Ничего бы он не выровнял, зачастую динамика разворота машины такая, что это вращение остановить без тяги на передней оси невозможно.

А тормозом "выравнивайте" зп машины, это правильно =)

 

С хелметкама все движение было достаточно медленным. Оценить как он ехал можно только по периодическому писку шин и по времени которого нет. Что это за трасса и как быстро он должен был ехать, я понятия не имею. По ралли-съемки унылые. Я перемотал сразу.

Что до выравниваний и заносов, я проехал боком двухминутный круг по льду озера со второго круга штоль. Может с третьего.

 

Ралийщеке! УЗБАГОЙТЕСЬ! Тема не про это.

 

Я же сказал, что согласен, что вы всё прыгаете )). Вы думаете с моей стороны что ли это саркамз был? Ничуть.

Ну то есть я согласен, конечно, с выводами (вопрос был в том, что умение ездить - понятие относительное, и в выборе точки отсчета - вы выдали ориентир и точку отсчета, я с ними согласился), а не с посылками. Я например вполне хорошо вижу с хелкама (слово новое узнал), как он ехал и насколько хорошо. А кто не видит - тому, очевидно, ни название трассы, ни время тоже не помогли бы.

 

В теме уже 135 страниц, причем по теме два поста "я езжу и мне нравится!! раздаю боком по клумбе!!" и "я застрял на газоне! говно!!" (и их повторы), а всё остальное - флуд.

Вам и правда до сих пор важно, о чём эта тема?