G01 Кодирование G01 - делимся опытом

Обоснование будет? В чем проблема кодировать на заведенном двигателе?
Заранее скажу, что никаких проблем

 

И чем же она ужастна?
С таким успехом можно и аналогии с добычей еды провести, и времена когда машин не было и на лошадях ездили
К чему эта стена негатива?
Если такой умный, помоги, напиши что-нибудь полезное
Например, как закодировать включение диодов в ручках при заднем ходе или задние габариты при ДХО

Приложения же
С телефона
Изи

 

Соглашусь если комментарий про Биммер. Элементарная программа, даже чайник в программировании типа меня разобрался за 5 минут )

 

Про ручки заднего хода с ходу не скажу, думаю так же как и на F15 / F30 поискать параметр типа - "OVT_BEI_RUECKFAHRLICHT" (имхо считаю это бредом, но что я писал в моем посте выше про немецкий язык),
Задние габариты - прописать правильные опции в FA, сохранить в машине и прокодировать. Плюс такого решения - это останется там на всегда.

А вот более подробно я уже тут на 3 стр написал - вот ссылка на ответ

https://www.bmwclub.ru/threads/kodirovanie-g01-delimsja-opytom.1242568/page-3#post-40063810

 

Мы говорим про G серию
Вот у тебя текста много, а обе опции ты завалил и не знаешь как реализовать

А «плюс» сохранения измененного ФА положительно скажется на гарантийные обязательства, спасибо за совет

 

Да хоть про E серию, названия параметров +/- всегда были одинаковые.
Если вы так переживаете за гарантию - пусть дилер вам эту опцию пропишет.

 

Разговор ни о чем
Спросил про две опции, ответа не получил
Зато критики к упрощению кодирования на целую книгу

 

То, что ты начал с пред последнего пункта - поэтому ответа то и не получил. Или может, потому что не туда смотрел, не знаю.

 

Хорошо, давай по-другому
1) Строчки OVT_BEI_RUECKFAHRLICHT в G серии нет
2) По FA прописать задние габариты при ДХО нельзя
Если я не прав, опровергни
Итого имеем: две элементарные опции, конец 2018 года, все кодирую телефонами, но ты помочь ничем не можешь

 

Ну обновят биммер так и кодирнём) потихоньку его раскачивают и доя g серии.

 

Начнём с конца- у меня на всех моих машинах прописано и работает. Список опций дать изучить ? Найди там 8TL , 8TN ...

Если бимер код меняет что то - значит есть другая строчка. Понять какая- да, чуть сложнее чем на телефоне кликнуть кнопкой.

 

Тогда можно тему закрывать
Задолбал этот биммеркод
Ничего интересного

 

Тема о G серии
Ты скидываешь все в одну кучу и, видимо, не понимаешь, что серии, мягко говоря, отличаются друг от друга
Причем тут биммер?

 

Да, чем же интересно? Напомни, пожалуйста, диагностику меняли под G серию ? Нет. Е-Sys специальный вышел какой то? Да вроде тоже нет.

Да, E серию не закодировать e-sys, тут с тобой я соглашусь. Но как говорил один мой знакомый - сначала спрашивают, где ОБД разъём - а потом партнеры клуба.
(Ситуация реальная)

 

Может хватит воду лить и ответишь на мои изгачальные вопросы? Все же так просто и третье поколение подряд все одинаково
Зачем уклоняться и образно отвечать

Ты пробовал хоть раз кодировать g серию? Смысл залезать в эту тему не имея с ней опыта чисто с диванной аналитикой и пустой критикой с тем как раньше было сложно редактировать файлики

 

Ещё когда семерки (g11/g12) даже в салоне не стояли.

Как я понял, ты в это время на драйве пытался понять, что такое FA и в чем его отличие от FDL...

 

Тогда ответь на мои два вопроса
По факту
А потом придумывай историю моего развития
Пока ты только воду льешь

 

Кто пользует Screen Mirroring, подскажите - одновременно шарить экран телефона и слушать радио как то же можно?
И чтобы работал в движении надо активировать опцию видео в движении?

 

В g-серии многие параметры поменялись и не все наборы известных опций работают. Вам это пытаются вторую страницу донести, а вы как то не хотите принимать реальность как она есть.

 

Это где мне такое доносят и самое главное - зачем?
Человек заезжает со словами "Тема ужас, жесть и полный ад...", люди кодируют с телефонов, а не как 100 лет назад и не могут с чем то, не понятно чем, справится
На что я ему говорю, что если он такой умный, пусть поможет и тут начинается непонятно что
Кто в лес, кто по дрова, а по факту одна вода

Также супер совет "Ничего не надо делать при заведенном двигателе. Надо включенное "зажигание" и зарядник на клеммы." меня тоже удивил
Может мне еще машину по феншую поставить? Передом на северовосток, а задом к двери?

Тема создана чтобы делиться опытом кодирования, насколько я понимаю

 

На f он был намного круче это фаКт. Но если повспоминать то тоже особо ничего интересного. На g как на новом айфоне уже многое причесали на заводе

 

Он - это биммеркод или что? Почему круче? Кодирование G серии более обширное и интересное

 

Но не биммеркодом. Ты классически кодишь, есис?
А что конкретно из опций интереснее на g? Какие вообще там возможности- Опции? У меня фантазии не хватает понять что там можно улучшить? )
Стартстоп, звуки , анимашки это всё сделано, а что ещё?

 

Да, конечно, есис
G интереснее тем, что там больше опций из за новых блоков/систем
Можно сделать Sport Plus, Comfort Plus и EcoPro Plus где спорт плюс будет дико менять машину в отличии от Sport+ На F серии, где тупо добавляется трекшн
Можно поставить любой режим при запуске двигателя, например Sport Individual
Также у приборки есть различные вариации кастомизирования и человеческий цифровой спидометр

То есть по сути теже опции, что и на F, только немного больше, интереснее и полноценней, а самое главное то, что со временем открывается что то новое

 

Я как понял у нас аккумулятор при заряжается только при торможении и когда на газ не жмёшь. Это так? Можно как-то кодированиям сделать, чтобы зарядка всегда шла?

 

Мне казалось он всегда заряжается
Рекуперация как плюс

 

Могу ошибаться.

 

По вопросу ни кто не знает?

 

Точно не знаю, но по идее, радио со скринмиррорингом совместить не получится
Только если на телефоне приложение с радио включить

По поводу работы в движении тоже не уверен. Попробуй выключить видео в движении, должно помочь (нариши потом что там да как)

 

Sport+ кто-то научился кодировать? у меня с завода его нету