G11/G12 Блог владельцев

Про НГ ажиотаж понятно, а ценник в 4,8 за 730xD не вызывает сомнений? Или это действительно реальный ценник на сегодня в преддверии выхода рестайлинга? Но почему-то дремучие Сибирские ОД об этом не слышали, или просто хотят рубить сверху МСК цены + 1 млн на суровых сибиряках?))

 

Для пассажира или для водителя авто? Как авто лучше будет 740д, но он и дороже процентов на 10-15%. 3д для семерки - все же скучно, лучше уж тогда 530д.
730д если без вентиляции жить не можете, но по факту в нашем климате, тем более в вашем, - это не самая нужная опция для многих. Климат-контроль на 4 зоны из той же серии, особенно если один в авто. В 740д калине если не ошибаюсь ещё интегралка идёт - это нужная опция, и ещё плюсом камеры по кругу. В наппе авто лучше смотрится.

 

Примерно так же подумал и взял 740д. Авто для водителя

 

У кого-нибудь есть опыт с 740е xdrive (гибрид с 2.0 литрами на 326 сил). Как едет? Вроде по видео в интернете даже лучше чем 740i до 150кмч. Как этот 2ух литровый в эксплуатации? Хочу взять 2-3 летку. Живу в Финляндии, если это имеет значение.

 

Да фиг с этой батарей. Главное, чтобы она ехала и использовала ее для eboost, чтобы выдавать свои 5.5 до 100.

Тут весь смысл в регистрационном налоге и цене на авто. 740и xdrive в Германии от 65к. Налог у нас 17-20к. Итого цена за авто 82-85к. Гибрид начинается от 63к. Налог - 5-6к. Разница просто огромная.

Изначально было желание взять 750и, но налог в 50к евро при регистрации заставил эту идею забыть. Нет смысла платить столько.

 

А как она зимой? Как двигатель прогревается? Как понимаю, батарея имеет общий контур охлаждения с двигателем? Про электроклимат я вкурсе, больше интересует надёжность

 

Господа, прошу совета - стоит ли покупать сейчас (либо январь-февраль 2019) 730xD с хорошим дисконтом, в преддверии выхода рестайла? Варианты, которые я сейчас рассматриваю идут по цене 4,8-5.0

 

Ну, это очевидно. Бог с этой батарейкой, главное чтобы ехала свои заявленные.

 

Для семерок уже появилось разве? анонсировали же начиная с пятерки

 

Не работает в РФ. В других ветках обсуждали...

 

Сам ,
ибо функция сверхполезная.

 

Холодно? Странно, я читал, что климат не завязан на тепло от двигателя и работает как тэн. Врут?

 

Прочитал все 70 страниц, местами по диагонали. Полагаю, в этой ветке я первый «ценитель». Купил 730 мспорт карбоншварц на коньяке за 3,5р. Демо машина с мизерным пробегом. Первый ххх, знакомство с маркой, входной билетик и всё такое. От такси отличается тем, что коротыш, М-обвес, прекрасный м-руль, сёдла с ломающейся спинкой и подставкой под колени, колёса 19 разноширокие, доводчики, харман, адаптив диод, камера 360. Не знаю, бывает ли сенсатек на 7. Может у всех дакота базовая, как у меня. Потолок чёрный, похож на ощупь на алькантру. Мой экземпляр один из первых на 249лс.

Тут спрашивали, нафига она нужна такая с 4 горшками. Абисняю. Машина берётся исключительно как летняя по мск. Нужен был приличный не студенческий авто для одного. Изначально смотрел ягу ф-тайп и даже почти купил кабрик, альтернативой была а8 4,0Т + чип сразу. Но каждая новая поездка показывала мне, что по моему маршруту новые камеры закрыли все места, где можно нажать. И вот зачем, спрашивается, мне нужно кормить государство и не иметь возможности пользоваться покупкой в полный рост. В один прекоасный момент, копаясь на автору, мария открыла для себя олвейс )) точнее ххх 730 на 249лс. Сначала я был также скептичен к двум литрам, но потом, увидев вес 1755кг этого широкого приплюснутого тела, мой разум не нашёл ему альтернатив, с учётом цены 3,5р конечно же. Если что, то 530dx тяжелее немного. А 750 чуть ли не на 200кг тяжелее. В семье для супруги и детишек есть V-class Edition1 с водителем, сам зимой на кондовом рамном внедорожнике с погонялом «полено». На дальняк предпочитаем поезд или самолёт, ибо культура вождения на трассах сильно просела, а количество машин выросло бесконечно из-за их доступности широким слоям населения.

Так что оценить все ходовые качества не могу в полной мере. Доехал из салона домой, поставил в подземный паркинг до конца марта. Тихо, плавно, пневма оч хороша, лучше чем на РР маме прошлый кузов рест,и даже лучше чем на тесле, хотя последняя в свою очередь также лучшее рр, несмотря на 21 колёса. Балалайка балалаит как штатный меридиан в маме, но хуже бурмистра в бусе и сильно хуже теслы с hifi. Приятно, что можно управлять пассажирским креслом со своего (функция джентельмен). Нормальная не дорогая нестыдная машина на евридей. Единственно жаль, что нет опции с парфюмом. Отсутствие остального, в виде жестов, примочек по подвеске, хозяйских задних мест, даже адаптивного круиза меня не огорчает. В год за сезон проезжаю порядка 10ткм. Просто негде использовать всё это, да и разбраться особо не хочется. Наверное, это старость... А так планирую пересидеть на 730-ой до нормального полноценного выбора электричек с официальным сервисом (если чо, откатал 1,5 года, включая зиму, по мск на европейской model s p85+ и для себя альтернатив электро не вижу).

 

Залил полный бак. Запас хода на приборке 1001км. В первый раз такое на бензине вижу...

 

Поздравляю! Хороший ценник за 7.......Где покупали?......
Сенсатека в G11\G12 конечно же не бывает.........Потолок скорее всего не алькантара, а Антрацит - черный.......на ощупь можно определить.......Как едет вообще по динамике на 2.0 и заднем приводе?
Сам стою на перепутье.....загорелся 730xD коротыш..........сегодня смотрел в Кемерово у нового ОД 740iL (только он есть у нас в качестве живого экземпляра "пощупать").....Если честно, то ощущения двойственные.....да, "бэха 7-ка", да актуальный пока все еще кузов........но после нового Х5 приборка выглядит уже несколько архаично......все остальное фундаментально, конечно....как и положено для Флагмана.....но, в марте рестайлинг, затем 2 года и что-то принципиально НОВОЕ.........
PS местный манагер обещал приготовить для меня коммерческое предложение на 730xD по "практически московской цене"....жду...и думаю...

 

Брал в балтавтотрейд на рублёвке. Потолок очень похож на алькантару, сравниваю с рр своим бывшим, там была светлая алькантара. Может это какой-то новый материал с похожими тактильными свойствами, но меня устраивает и всё равно как его обзывают. По динамике сложно сказать по нечищенному городу, здесь только лето покажет. Пока что по мне она достаточная под мои задачи.

По интерьеру в сравнении с современными ххх эта 7 уже олдскул, который мне больше по душе, чем новые приборки в 3, z4, х5, x7. Но и стоить в моём понимании она должна по старому, а не 5-13р. Я пришёл к выводу, что покупать надо или бескомпромиссно мечту (поторговавшись ессно) без оглядки на стоимость сожержания и цену продажи бу потом, или искать компромисс под свои персональные потребности. Лично я не согласен купить 7 дорестайл за 5р+- сейчас или 6р+- рестайл ближайшей весной, не говоря уже про 12р... потому что не мечта. Но это не значит, что у вас схожие с моими приоритеты и вы не поступите по другому.

И да, семёрки достаточно быстро теряют актуальность, а в месте с тем и цену. Поэтому тут вопрос ваших возможностей и желания потратить в своё удовольствие без цели сохранения или эффективного возврата потраченного после.

P.S. В коротыше места для ног сзади мало, машина только под себя и редко пассажиры. Если, например, возить детей постоянно, то смысла нет.

 

Новые такие уже по 4.25 Мио проскакивают, чуть попозже (в феврале - апреле) думаю и за 4 можно будет взять.

Приборка в рестайле будет такой же, ждать не долго. В свою очередь ценник на рестайл сильно не поднимают. Летом, при +- таких же курсах, будет аж ~ 4.5 Мио стоить.

И да, после рестайла модель идёт ещё 3-3.5 года. Не 2, нет. Так что время поездить на актуальном кузове вполне себе имеется.

 

Человек выше смотрит 730dx, а его за 4,25 не взять, в лучшем случае 4,8 по моему видел. Вот 730i до 21 декабря можно было. Более того, я дошёл до цены за нал 4,08, но решил всё же от од взять внутреннюю с минипробегом по причине наличия камеры 360 (на новых только задний вид), нужного мне цветого решения экстерьер/интерьер, полного шадоулайн (у новых ноздри только хром и тд), нового комплекта зимы мишлен при цене 3,5.

Вроде как сейчас брт пересматривает условия и хз какая цена на них сейчас. Ну и практически уверен, что первые полгода год после рестайла пакетного M sport SE мы не увидим, будут окучивать покупателей дорогих версий. Рестайл по законам жанра представят как «новая 7» и перепишут ценник без сомнения. Сильно кмк.

 

а куда тесло делось? почему не снова оно?

 

Тесло пало жертвой жилищного вопроса осенью 17ого... лучший авто и с точки зрения езды, и с точки зрения купи продай. Продал бакс по 63 весной 16, купил её за 4,8р, вынужденно продал осенью 17 за теже 4,8р, откупил бакс по 57 ))) из вложений только полный сантек, часть левой задней фары с ебея за копейки (одна из ниток диодов не горела, не красиво), диод наружней подсветки одной дверной ручки и акк 12v как у всех. Электричство 5тр за 18ткм. Полная зарядка от пустого 8 часов, но пустая она не часто, я ж не такси каждый день 300км проезжать. Рано утром короче всегда полная. Зимой также проблем нет. Из недостатков - ближайший официальный сервис в финке, туда на поезде в автовагоне можно Москва-Хельсинки, но это время, которого с маленькими детьми совсем не осталось. А в мск национальная особенность у частных сервисов характеризуется просто фразой «много безвести пропавших между словом и делом».

Поэтому если времени много на хобби, то брать можно, всё решаемо. Если надо ездить и в случае проблем готов отлистать по официальному прайсу, чтоб оперативно было готово, то нужен од всегда для подстраховки умельцев.

Поэтому жду официальную электричку. Яга вышла с одной фазой, заряжать больше суток, досвидос. Три фазы у них осенью 19 в 20-м модельном обещают. Ауди вот тоже к концу 19. А там уж проще птс 20 года покупать. Заодно и детские болячки полечат. А вообще мне кросс не нужен. Я бы тесла родстер второго поколения прикупил бы )) ну и автобус электрический типа v-class, модел х не вариант.

 

А тесло страхуют в Рашечке?

И кстати что значит жду официальную электричку? Их продают с 17 года официально

 

Страхуют, но кузовня будет у дяди васи по направлению страховой на её усмотрение. Который её нормально не восстановит.

Ссылочку на официально, пожалуйста.