Новый GLE V167

мб новые цены выкатил, бмв еще поправят....а так если с улицы, цена шокирует конечно

 

Смотрю на новые ценники от мерседес и понимаю почему только у лексус каждый год растет объем продаж.
LX 450d Executive - в максимальной комплектации дешевле выйдет и при продаже меньше потеряет в цене.

 

Этот мастодонт с 2008 не менялся

 

Видимо старею. Для меня надежность стала важнее модности.

 

А есть ли она там?....
У меня была ф10, с новья до 70тыскм без поломок, сейчас в166 с 90 тыскм, только мочевина заглючила один раз, отключили за час и забыл навсегда, а после 100тыскм все требует обслуживания и ремонта.
Но я тоже посматриваю на дизельную двухсотку, 5.5 мио за полный фарш)

 

а скока тебе годков то ?

 

У меня до сих пор в семье ML 300 дизель в 164 кузове 2010 года (без пневмы) и продавать не собираемся. Но все новые машины покупаем только японцев. (меньше суеты)

 

46

 

У меня тоже в семье 300д 164 есть без пневмы, 2011 год, 37000 пробега, лампочка габарита в этом году перегорела, в остально только ежегодные ТО)
Новые мультимедиа и турбовые моторы отца не сильно возбуждают, поэтому ездит иногда на 164, больше для души он)) так как есть служебная машина.

 

У меня пробег 24000 км )) Буду знать к 37000 надо будет лампочку габарита прикупить

 

Советуюготовиться заранее, процедура не дешевая, 256 руб обошлось на ленинградке)))
Отклонились от темы) когда живые машины будут на тесте?

 

Из нового думал на новом G-klass проехаться. Посмотреть решили они проблему козления...

Внешне очень нравится, но у моих друзей ни у кого предыдущий не задержался. Жду, кто новый купит, чтобы без рамок "теста" прокатиться.

 

Дело не в модности, достаточно проехаться для сравнения на лх и на других современных авто, сразу все поймешь. Но кому-то нравится. На вкус и цвет..

 

Да ничего там нет хорошего кроме цены
не трать время

 

Так это же отстой

 

Я сравниваю только машины в базовой комплектации. Все остальное не корректно

 

Стесняюсь спросить, а для чего это нужно?
Если что, машину в базовой комплектации найти очень легко, причем любую. Заказать ее у диЛЛера

 

Дальше все логично. Если кто то покупает эту машину для трека или лютого тюнинга, то зачем ему платить за парктроники и подогрев сидений
Как то так...

 

Позволю себе не согласиться с Вами. Достойны аппарат LX 450d. Не рассыпается после 100 000 км пробега. Можно без фанатизма и на рыбалку выехать.

 

Тема стара как мир, бро. Зачем вы доказываете всем про лексус....лучше/достойней/рыбалка.....катайтесь и наслаждайтесь. Тем больше людей уйдёт в Лексус, тем меньше конкуренция будет у немецкой тройки....так что мы все вас поддерживаем как можем - всё там лучше намного - катайтесь на Лексусе и наслаждайтесь)))

 

В РФ у Мерседеса ОС как старт, у БМВ на американских машинах база, локальные пакетные. Базовые МБ в немецком конфиге.

 

В любом случае есть минимальная цена, за которую можно купить данный авто.

 

Соглашусь с Васей, всё правильно, для корректного сравнения всегда берётся базовая модификация, то есть минимальная цена, по которой можно приобрести автомобиль.

 

В конкретной стране, верно? Тогда понимаю, но не согласен, я за равенство опционала.

 

Факт тот, что крайне редко бывает, чтобы кто то осознанно купил Лексус или ЛК после бмв и мб. Обычно счастливые обладатели Лексусов и ЛК это бывшие владельцы Ниссана Теана или Тойота Камри. Причем они искренне верят в то что это самая лучшая машина во всех отношениях и в ее легендарную надежность. Некоторые из них потом открывают для себя бмв и мб и начинают понимать, что вся хваленая надежность была обусловлена исключительно древним допотопным конструктивом

 

в том то и дело, это не корректное сравнение, потому что на рынке НЕТ НИ 1 МАШИНЫ в голой базе

 

Ребята, по лексус это троллинг, парень 10 лет не был на конфе и вдруг начинает активно пилить за лексус.. и новый гелик, который стоит в 2 раза дороже лексуса.. это чей-то клон

 

верно подмечено)
Был месяц назад в Дубаи, заранее бронировал класс D для проката авто. Дали по факту почти новую камри, пробега было 7 тысяч, мотор 2 с чем то литра.
Красивая такая, белая на белом. На этом все прелести закончились, не разгоняется, рулежки нет, припарковаться надо три раза маневрировать, вместо одного на бмв.
Я не гонщик, но когда ты в потоке не можешь нормально перестроиться, разгона после 110 км нет, только рев мотора-это не гуд.
Все познается в сравнение, если попробовал немецкое авто, то на японца только в случаи фин ограничений сядешь.

По Гле167 Вангую большинство будет продаваться Гле 300 дизель с амг пакетом, нормальная машина за 5150, тем более без ключевой доступ добавили в эту комплектацию.

 

У Лексуса нет драйва и рулится он не так. Но иногда важнее утром сесть в автомобиль и за один присест отправиться в любую точку России, не думая, что у меня в этот раз сломается. После е39 был е84 3 литра бензин, мне хватило. Но по сравнением с проблемами Х6, которые были у моего боевого товарища. На 40 т.км мотор словил клина.

Мне на понты ровно. Поэтому если хотите понтов купите яхту. А машина это 5 точку возить.

 

Вы чего, отец такое говорите то???
Я, например покупаю базовые машины. МЛ 300 у меня такой в хозяйстве.
Коллеги мои по работе многие, С класс, Е класс пустые совсем с удовольствием юзают.
Соседи по площадке у меня (муж с женой) сколько я знаю их (с 98 года) всегда покупают базы немецкой тройки, практически всегда под заказ, так как в наличие никогда их нет.....они с механики то пересели на автомат году в 2010 по моему, когда в пятёрку перестали ставить механику.
Полно людей кто покупает базовые тачки.
В Европе таких машин вообще пруд пруди....те за "копейку удавятся" просто (с хорошей точки зрения).....в декабре в Милане был, там Макан например не частая машина, когда гуляли штуки 4 видели припаркованы, все были в базе, сиденья которые с алькантарой, у одного только панорама была. Думаю, если бы макан на механике был, то точно бы все эти 4 были на механике)))

Очевидно, что полная машина это намного лучше, я не спорю с этим, но многим не по карману или просто не хотят за это платить.
И да, продавая её потом через 3-4 года - теряешь на ней меньше всего, это факт.....не всегда, конечно, но в большинстве случаев)))