Porsche Новый Porsche 911 Carrera

а не факт, что безопаснее - в айфоне быстро всё сделать или в мониторе искать, где там чо как криво делается. В монитор взгляд - тоже ведь не на дорогу. А на светофоре или там в пробке лучше уж всё сделать быстро и удобно (=прямо на айфоне). На полном ходу, думаю, никто в телефон всё-таки не тупит особо.

 

Если видишь тошнящий авто за 4+ млнр то 100 пудов это овца пергидрольная в смартфоне пальцем шоркает

 

эти блин ещё параноики долбаные в эппл - не дают например ютуб запускать через карплэй, какого вот фига? а если я например лекцию хочу послушать, или там эфир эха москвы, или там интервью дудю или парфенон - мне реально надо аудио, а не видео. да и видео на скоростях например 0-10 кмч вполне можно показывать. так нет ведь - никак нельзя, приходится колхозить с блютусами или просто рядом на айфоне или айпаде включать. или смска придёт - ну дай блин одну кнопку нажать, чтобы за 0.1 секунды её на экране прочитать, хер там. тащи айфон из кармана, разблокируй через фэйс айди, заходи в сообщения... (а прочитать голосом - это вообще издевательство, вырубать мне музыку или чо я там слушаю ради в 80% не особо нужной инфы, а если и нужной, то там ещё и весь смысл при произнесении голосом может потеряться)

всё для нашего удобства и безопасности, короче!

 

очередная хорошая идея, запоротая тупыми безопасниками

 

из-за дебильного карплэя я тел вынужден заряжать даже через прикуриватель, чтоб он не включался)))
правда это не на Порше)

 

У меня так-же в бмв =) собратья

 

В BMW карплей отключается через меню. Я денёк поигрался и отключил.

 

В Ауди тоже отключается

 

Услышали мольбы )))

 

Неужели!
Круть!
Еще бы подстаканники оставили как старые))))))))))

Эт ты где посидел в 992???

 

Кстати, толковый рассказ на нескольких страницах с интересными таблицами и иллюстрациями.
Panameryanin



https://www.asphalte.ch/news/2018/12/porsche-992-carrera-s-details-et-premiers-kms/

 

Мне кажется или Бобби уже и там потыкал кнопки своими жирными пальцами?

 

Кажется))). Ибо не заляпать черный глянец можно только в перчатках.

 

Я про кнопки Р и М

 

Вау!

Оказывается я не до конца забыл французский!!!)))
Думал, что уже все)))
Ан нет, текст норм читается))))

Пс а статья и правда класс!!!!

 

Аааа. Ну тогда ОН. Больше некому))). Ждём подробный отчет о новом 911, с фотографиями от семейного клубного фотографа))).

 

Главное, чтобы глонас туда не забубенили

 

Странно, что ещё никто не написал, что это не жирные пятна, а «затёртые кнопки»(с) как в одном желтке с пробегом 40 т. км. )))

 

Всё будет ​

 

Пока мы отдыхали , они кабрик сделали

 

Ура, обзор для наших стран наконец

 

Уже посмотрел ... Да , сам обзор конечно так себе ) но Машина получилась хорошая

 

А мне вполне понравился. До этого были лишь иностранные, они мне понравились меньше. Будем ждать Пеатровского и Блюденова

 

Здесь хоть разогнали )

 

У 4С динамика как у М5, они этого добились на 3л движке против 4,4. Неужели 4С полноценный соперник М5 на трассе? Или думаете нюансы все равно будут?

 

Даже не могу понять в чьих умах они соперники?)
Разве что бобби)
Тяжеленный 5 метровый седан с соответствующей управляемостью и спорткар по сути
Один нацелен жахнуть по прямой и дрифтануть, а второй на управляемость

 

Один из главных нюансов - разница в массе почти полтонны )

 

м5 просто проглотит 100-200 4с и не заметит

 

Офигенно, только в миру это на фиг не нужно. Пара поворотов и M5 блюет тем, что пыталась проглотить на 100-200

 

в миру ограничения скорости до 79, дальше что?