BMW X5 G05 (2018 год)

Думаю G05 с B&W ещё в РФ нет, т.к. он относительно недавно стал доступен к заказу. В предыдущем кузове у меня было два икса, один с НК, другой с B&O. При проигрывании музыки с телефона (у меня это 99%) разницы особенной нет.
Сейчас у меня «пятёрка» с B&W. Примерно такая же история, в сравнении с НК. Платишь скорее за бренд и за красивые динамики))).

 

https://www.drive2.ru/o/b/518411212355010988/

 

Свои услуги надо же продавать.

 

Прошу прощения, но мне кажется тем кто ставит музыку с телефона должно быть пофигу какие динамики. Блютус не даст датарейт.
С SSDвинта по USB кабелю лосслес форматы дадут вам разницу в качестве. Причем такую, что даже если вам медведь на ухо наступил - тоже заметите ...

 

Повторю вопросы
Может кто знает какой максимально возможный формат видеофайлов и аудио дорожек в них поддерживает новая система в G05, информации нигде найти не могу. На Ф15 не отсылать.

И второй вопрос, а все USB поддерживают передачу данных на головной монитор? Возле прикуривателя? В спинках передних сидушек? В подлокотнике? Или в каких только зарядка? Чего то я вообще не вижу винта ни в одном USB... Причем этот же винт играет отлично в USB подлокотника Ф15...
Может я еще какой-то вход не нахожу? Или винт должен появиться в какой то новом разделе медиа?

Заранее спасибо

 

Отлично. Значит задние только на зарядку
А кто поможет с вопросом по видеофайлам?

 

У меня в Х5М(Fкузов) был Бэнг, сейчас в семерке(G11) стоит Харман- загрустил капитально на контрасте(((

Помню, много кто писал , что разница минимальна и только на flac- но это видимо,граждане «жертвы ушного медведя»). Там просто пропасть между ними даже на мр3 средненьком.

Б&W не слышал толком на Бмв .

Харман в Бмв, честно говоря- говно. Но лучше чем база)

Если слушать музыку с телефона по блютусу я конечно не толком пробовал толком(нет музыки на телефоне),но на всем остальном просто адовая разница,даже на радио.
Через беспороводную связь от источника в bmw звук говно в любом случае.
Я не знаю парни что у вас с ушами .Далеко не фанат B&O,но блин там есть сцена и чистенький низ с верхами,а в хармане плоский хреновый звучек.

Другой вопрос - если слушать музыку через телефон(беспроводная передача), то за это точно не надо платить)))

 

Спасибо за мнение! Кто еще поделится опытом?
Видос по B&W на G05

 

Такой видос очевидно сочиняли маркетеры...ни о чем ...сплошные слоганы...
У HK, наверняка, похожее видео есть...с обязательными словами cutting edge...new wave ... и обязательным excellence...

 

На видео потолок из алькантары.

 

Я тоже именно про это и писал. В таком случае доплата не нужна )))

 

Да) с 04/2019 доступен видимо будет)) только не понял , как они собираются шторку люка из нее реализовывать?

 

А как сейчас сделано?

 

Мне в 222 без проблем поменяли штатную черную шторку на алькантару в панораме. Было бы только желание у них..

 

Так же как и на 7, будет сворачиваться в рулон, и все.

 

сейчас тряпочка просвечивающаяся )
вообще люк реализован странно

 

Вот и первая проблема
Подошёл к машине после стоянки 3 дня в тёплом гараже. Машина лежит на передних колёсах с минимальным зазором. Пишет «машина в минимальном положение, не начинайте движение пока не погаснет это сообщение». Опустил, вниз, поднял вверх - разрешила ехать. При этом выше среднего поднимать не даёт на месте. Пишет «Недоступно. Смотри руководство»
Что это такое и как быть? Естественно машина на пневме

 

Здравствуй, адаптивная подвеска М-спорт, это называется.
Чет не было у меня веры никогда в пневму от БМВ

 

Так а руководство смотрели?

 

В инструкции написано:
"При длительном простое автомобиль может опуститься. Это не свидетельствует о неисправности.

Если при закрытых дверях включена готовность к движению, автомобиль будет автоматически поднят до нормального уровня.

Это может продолжаться, в зависимости от состояния автомобиля, несколько минут"

P.S.
Вы не стесняйтесь...инстоукцию читать - дело лохов...
...проще сразу на форуме о проблеме заявить...вам тут все и разжуют...ведь ваше время дорого и "не царское это дело - инструкции читать"...

Пишите еще - я за вас буду инструкцию читать...

 

за 3 дня простоя падать мордой или задом вниз это удел старых РР, стыдоба для 21 века
если бмв позаимствовали конструктив пневмы именно у них (а в силу истории их сотрудничества есть основания так полагать), то быть беде
например, одна стойка заглючит и не поднимет кузов, именно одна, а не две на оси, это было все пройдено на предыдущем поколении РР

 

Дело в том что примерно минуту после того как завёл авто ждал что все придёт в норму, но этого не произошло. Пришлось опускать вниз и потом поднимать. Может и норма, но ждать 7 минут каждые выходные перед началом движения не считаю нормой. Поэтому и написал на форуме - наверняка же есть люди которые покупают икс не как единственный авто и в будни передвигаются на служебном авто.

 

То, что произошло - ненормально. Исправная пневма при долгом простое опускается, но совсем несильно и равномерно, и уж точно не так, как описано. Здесь явная неисправность. Надо ехать к дилеру и выяснять причину. Новые автомобили всегда сырые, независимо от марки, особенно дорогие и, соответственно, навороченные, так что ничего удивительного здесь нет. И ваш сарказм по поводу чтения инструкции в данном случае совершенно неуместен.

 

Что то больно много в продаже живых G05, неужели ажиотаж уже прошел?

 

Его и не было

 

Ну как, дилеры нагнетали, мол живых машин мало, квоты все до мая расписаны. Может думают что россиянам деньги девать некуда?!

 

Это их работа, нагнетать, создавать ажиотаж и продавать.

 

/