E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

А пробег сколько на помпе?(был )

 

все мэтры - это Вадим из Дизельбуста, который действительно не рекомендует удалять егр физически по причине худшего охлаждения? Кстати был у него сегодня, он прошил мне stage2

Имхо, если вы не преследуете цель наваливать и крутить двигатель - вообще пофиг.
Но вы не забывайте, что закоксованный егр с закисшими заслонками может принести вам кучу гемора в итоге.

 

Не могу точно сказать меняли ли до меня, по одометру 247к, поставил оригинал.

 

Это весь ваш список мэтров? ) У меня вот за годы накоплены рецензии от Кутузоффа и Влад Тушино, до Ганхеда и Петрхоф..

 

Подскажите, стоит ли брать е83 Российской сборки?

 

без разницы

 

А стоит ли брать айфон потому что он китайской сборки? )))
Ты в каком году живешь? Это уже никого не волнует.
Но в русской бывает «покет для плохих дорог» и «исполнение для стран с холодным климатом» - а это существенные ништяки.

 

Дэн,а что входит в пакет плохих дорог на Е83?

 

Не знаю. На Е83 нет такого, наверное. Я в общем, про сборки имел ввиду. Не уверен, что даже исполнение для стран с хол климатом есть на е83 )) но на других моделях есть

 

ну исполнение-то есть акб помощнее,клапан квкг в 'шубе',может еще чего я подзабыл

 

клиренс выше, но это пакет для пузотерок)))
разницы принципиальной хол.климат и горячий - с точки зрения юзера - никакой, в холодное время якобы должен прогревваться салон быстрее.
с точки зрения спеца - одна или две помпы и варианты кодирования параметров IHKA

 

Е83?

 

Юрий, вы вроде в теме.. Для E83 такой опции нет...

 

Рывки при переключении передач. Не всегда. Без газа. С 3 на 2. Раздатку отключал, остаются, но меньше. Колёса все новые. Давление в шинах играет роль, можно сделать машину без наката или с накатом и легким рулем, но грубовато то включающей передачи. Это если раздатка подключена. С отключённой не балуюсь давлением.
Если грузишь 4-5 человек переключения передач незаметны.
Так вот. Прежде, чем чинить коробас, хочу заменить все муфты и крестовины карданов. В том году был 1 день гул, характерный циклический, зависимый от скорости движения. В подлокотнике приглушенно, но прослушивался. Он прошёл и не появлялся.
Скажите где у нас и какие муфты и крестовины на карданах?
Коробка ГМ, масло менял уже раза три. Квкг новый, ваносы новые, свечи, катушки тоже, подсоса нет, Меня не покидает ощущение, что это не коробка, а что то из сочленений подустало...
Слушаю любые мнения.

 

Квкг для стран холодных идёт с кожухом. Остальное я просто не знаю. И это у одной модели. За других тоже не скажу.

 

Да без обид,с наступающим!Тачку-то продал?Чего мыслишь брать

 

4-е крестовины одинаковых,подвесной-лучше с обоймой(забыл как называется-подшипник в резину запеханный),и муфта элластичная.

 

Нет конечно - сборка так себе, лучше поищите австрийской сборки - не прогадаете

 

ВСе норм, коллега!
Тачка продана паре хирургов наших, московских, за объявленные 700р. Взята и жена уже катается используя все ассистенты G01.

 

Понял) но все же есть старое видео про камри нашей сборки и якобы отличия существенные там)

А у них вин на какую букву начинается? W?

 

Ну и вот это насторожило
https://avtomarket.ru/journal/BMW/X3/30844/
Говорят даже двери по разному закрываются у немецкой и нашей сборки.

 

Статья про первый год сборки следующего кузова.

 

Нифига, если не сделать шумку - одна вечная консерва. Впрочем, большие премиум недалеко.
Если замутить шумку за 16р. материалом с черепахой -он легкий, но эффективный, то станет нехватать доводчиков дверей - он станут бесшумные как у сейфа)), захочется лакшурности.

 

Тебе и не такое скажут владельцы других сборок ))) они же не зря переплачивали денег ))
Копни форум на этот счёт.
У меня 2 калины: одна 7 лет, вторая 2 года в руках. Двери закрываются лучше, чем в австрийской или русской сборки - потому что зашумлены ))) у Х3 не помню есть ли ништяки, а у тройки есть плюсы от русского происхождения.
Самого очень веселит ситуация, когда при продаже предлагают купить ровно такой же авто, что и у других, но на 100 тыс дороже, потому что он привезён из другой страны ))

 

Да у меня обе на W начинались, но при наличии вина пробить легко чья сборка

 

не совсем понял о чем вы)

опечатка? имелось ввиду немецкой?

Ну у той что я смотерл , вин на X начинался. И вот блин вроде все идеально, все поменяно ваносы, дисы и т.д, вобщем все нормально(только катализатор удален), но вот после того как проехались, показалось что отличается от немецкой сборки. И двери мне показалось тоже как жигулях закрываются) Хотя может это самовнушение. А может потому что продавец перед тем как показать машину, помыл ее, а у нас -30.
И еще такой вопрос, х3 и х5 сильно в плане комфорта отличается? Мне показалось что в той же ХС 90 как то мягче все, или даже в HRV

 

Не понял, или не пытался? Спроси развернуто - объясню по-товарищески.

 

теперь понял) На комфорт тут не стоит рассчитывать)

 

Я подрабатывал в такси-на б5 пасе,тока подвеску поменял,всю. Садиться пассажир:че,говорит,подвеска накрылась?у меня говорит,тойота с разбитой подвеской мягче,чем твоя,я ему сказал про новую подвеску,он сказал-футу,как можно ездить; дек вот-х3 ещё щестче,по крайне мере дорест,но...,меняешь тока стойки стаба переднего,и втулки его же; пружины задние изредка,подвеска почти вечная.
Если что дорог нет почти у нас..

 

ну все равно думал в хондах по жестче.