G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 3

Минут за 20 до рабочей поднимается. Но у меня на подземном паркинге ночует. Там около +1

 

Подарок под новый год от пьяного друга(( теперь седло не катается в перед назад

 

Что для этого надо было сделать?!

 

Точно не знаю, но походу он решил вытянуть ноги, упёрся и надавил. Хруст было слышно, но я и подумать не мог что такое возможно. Людям с сорок-последним размером лучше назад НЕ садиться.

 

Грусть

 

ну всё же не литое там...
ну наверное если он Друг, «а не так», то уже наверное предложил замену за его счёт?

 

Ещё не говорил ему, посмотим какой счет ОД выставит за ремонт, а там уже видно будут пугать его или нет)

 

Бампер как бампер, по оклейке: внизу есть стыки в двух местах но их вживую и не видно совсем
Сейчас уже смотрю пленка высохла похоже (говорили сохнет 10 дней), косяков не вижу все ок
Делал да, в детейлинг студия Автотехнологии

 

2000км пробег мока (наппа) что с этим делать?

 

Сохраняйте фото, потом можно выложить для сравнения например через полгода или даже год. Вот это будет интересно увидеть!
Я вот жалею, что фотки такие не вёл, т.к. для себя выбрал другой вариант сохранения лака на авто. Его целостность безусловно будет проигрывать плёнке, но вот с «керамикой» или схожим покрытием пожалуй поспорит - это мойка хотя бы минимально 40% в месяц из общего количества раз методом трёхфазной мойки. Машине в мае будет 2 года, да, на самых уязвимых местах уже можно найти следы воздействия «пескоструя», но с плёнкой внешний вид был бы аналогичным, если не брать в расчёт защиту от сколов. Но после мойки тачка сияет, пыль притягивает минимально, летом даже пару раз просто протирал машину мягкой полировочной тканью от пыльцы, которой бывает слишком много. Она просто смахивалась. Бюджет одной такой мойки выходит порядка 1000-1100 руб за кузов и чистку ковров. В теории можно вообще мыть только там, правда процесс от 40 минут летом до 80 минут зимой может занимать. Но эффект есть - это подтверждают окружающие. Цвет у меня средиземноморский синий - трёхфазка его прямо раскрывает. Если же условно покрыть плёнкой бампер, крылья и капот, то смысла так мыть эти детали не будет! Плёнка просто не позволить происходить химической реакции одного из компонентов с лаком авто, т.к. защищает его от всего. Эффект «металлика»и в глубина цвета может быть со временем не так зрительно ощутим, или просто потеряться.

ай-яй жесть. Выглядет это, будто пробег уже все 52 000. И не только сама эта потёртость.
Не могу быть уверен, что это гарантия, но попробовать можно конечно.
А так к детейлерам, может потрут какой нанофигнёй...только тереть надо будет наверняка каждый месяц теперь тереть!
Самый лучший вариант конечно - это алькантара и ткань! Им пофиг всё! Что у меня иногда дитятко на них вытворяет, особенно зимой ногами...пофиг

 

Ясно, вот поэтому наппа и перфорация и нежно чересчур.
Выход один - делаем химчистку до нового, подкрашиваем, после химии и покраски выдерживаем в теплом боксе.
Затем наносится керамика для кожи. Ну, и поменьше в мокрой одежде... Но с покрытием можно и в мокром. Но, все равно, надо помнить, что наппа - это для богатых и аккуратных, а не для" из Ашана в мокрой Аляске")))
Для начала -к ОД и попробовать реализовать по гарантии, все же оно новое!! Мягко, но настойчиво.

 

Впечатления о головном свете, помле первых двух тысяч километров- LED полное гавно.для сравнения имеется f10 c биксеноном.
Дальний слабый, но он есть. Основные притензии к ближнему свету-его и мало и освещает полосу правее твоей, а перед тобой свет заканчивается раньше и итогом сидишь и всматриваешься в темноту.авно полное.
А теперь вопрос-эти LED можно как то выше направить-регулировок не нашел.

 

Мюнхен. Сикст. 540i (не x-drive) прокатиться до Швейцарии и Италии. Двигатель - супер! Понравился адаптивный свет, включил в авторежим и забыл о нем.

 

Речь про обычный LED, или про адаптивный? Последний очень нравится и ближний и дальний. Последний на трассе включил на автомат и забыл, что надо будет освещено. Сравниваю с Ауди А6 с биксеноном

 

Речь про обычный. На f10 тоже обычный.
Разница не в пользу LED.
Что такое адаптивный не LED, а ксенон знаю по имеющемуся туарегу.
Мой вывод -ксенон мощнее, если есть возможность нада брать его.
Вопрос в другом-как поднять фары выше?

про

Понт засчитан))) вот когда на своей до швейцарий/италий - вот это да)))

 

надо было «сарай» брать, там точно есть, не у сикста так у других.
в Мюнхене всегда отличный выбор машин и в 90% они почти новые или вообще новые.

 

Господа, принимайте еще одну 3.0 дизельную калину в м-пакете . До этого была f30 320xd

 

Нее сарай пока не нужен. Кататься на лыжах не планировали. А Мюнхен именно из за сикста и любим)

 

Извините, что отвлекаю от обсуждения топлива))
По LED фарам всё-таки. Езжу -это реальный ужас.
В этой связи два вопроса:
1. Если регулировка их -как их поднять повыше.
2. Возможна ли замена LED фар на ксенон? При этом вся фара меняется или можно малой кровью обойтись как то-заменой ламп/блоков или ещё как то?
Фих с ним с омывателем- ездишь как с плохим галогеном-с ближним в 20 метрах ничего не видно, зато обочина справа подсвечивается хорошо.

 

1) конечно нет, только «отверткой», лучше на стенде. Никаких крутилок и других кнопок для быстрой регулировки нет. В любом случае не поможет. Кстати зимой всегда стоит возить одноразовые мягкие салфетки и жидкость для промывки фар.
2) абсурд. Официально ксенона вроде как больше нет на g30. Любой такой тюнинг приведёт к потереби гарантии и...даже возможными проблемами с гибдд, так как такие вещи делаются на свой страх и риск и теперь у нас типа наказуемы.
В целом можно констатировать факт - чудес не бывает, и штатные светодиоды слабые у всех производителей! Всегда стоит раскошеливаться на адаптивный свет. Он реально лучше!

 

Вот попал. Сменил телефон, а он в подстаканник не лезет. Всякие держатели на воздуховодах и липучках к стеклу - такое. Куда кладете лопаты парни?

 

На пассажирское сиденье втыкаю ))) если спорт сидухи.
Зимой ещё закрываю подстаканники, и на образовавшийся островок

 

Раньше использовал для этих целей площадку для беспроводной зарядки. Туда, мне кажется, даже Гнусмус Ноут войдёт. Потом перешёл на XR и перестал доставать из кармана (батарейка не нуждается в подзарядке)

 

Войти войдет- но xr (он гад и есть) всю площадку занимает, его потом оттуда выцарапывать проблематично (пластиковый чехол)

 

Всех с Новым Годом! Есть на чипе 530d кто? Мне кажется долго греется до 90 градусов
Чип с закрытием ЕГР програмно для чистого впуска. В городе 5-7 км или 15-20 мин и не нагревается до 90 если на улице минус 10-15

На X6 F16 поменяли по гарантии без проблем

 

У меня тоже до 530Dx, была f30 320dx. Обе классные машины!) Поздравляю!!! Хороший новогодний

 

Вот для этой цели купил зарядку китайскую. Она гораздо лучше родной, так как телефон под углом лежит. А так, XSMax вообще никуда не влезает.
Такая:

 

А что за дилер?

 

Поможите

https://www.bmwclub.ru/threads/chto-mozhno-dokodirovat-v-f10.803813/page-67#post-40939692"

 

На али покупал?