F16 Блог владельцев ф16

Да, примерно на пятый раз. Пришлось проводить эксперимент, брызгали и стояли смотрели-все нормально брызгает, давление нормальное, с первого взгляда по работе все ок, но явно где-то повреждено.

 

Не парься, это гарантийный случай. Просчёт производителя. Они текут на каждой второй машине. Поменяют без проблем

 

Спасибо. Буду разбираться, обидно конечно

 

Нужен по совет по замене амортов.
Диллер предлагает по гарантии поменять только один, второй, даже если он в порядке можно менять по регламенту, только после 80 тыщ км.
Кому диллер менял аморты, и стоит ли менять только с одной стороны, или чутка покататься и поменять сразу оба, такой вариант диллер тоже озвучил.

 

Нужно смотреть официальный регламент ,можно ли по нему менять только один аммор
Вообще всегда меняются оба ,т.к в любом случае новый будет отличаться по рабочим характеристикам
Мне меняли оба передних ,хотя потел один

 

Тоже склоняюсь к двум, но в том то и дело что регламент звучит со слов диллера так как писал выше.
А ты менял только из за потения или при эксплуатации были какие то звуки, и если да то какие именно ?

 

На ТО при диагностике подвески ,замечания - запотевание одного аммора

 

В Автодоме на Стартовой есть вибростенд, который оценивает износ аммортизаторов в процентах. Если осталось менее 40% - меняют на новый, по регламенту их меняют по одному. Кстати новый только что установленный аммортизатор показывает как правило 70%.

 

Всем привет! Подскажите пожалуйста в Х6 в пакет курильщика входит пепельница с крышкой? В моем Х4 Г02 есть переносная круглая пепельница, в Х6 же с таким же пакетом пепельница встроенная прямоугольная ,что ли, без крышки. Конфигуратор на сайте уже не работает, посмотреть не могу. Менеджер заявляет, что круглой пепельницы в Ф16 с пакетом курильщика нет.

 

У меня не было

 

Подскажите, на сколько можно просрочить ТО чтобы не слететь с гарантии

 

В общем был сегодня у ОД.
Пробег 65т.к.,до конца гарантии осталось 4 месяца.
Причины моего приезда:
1.Не работают все электроприводы переднего пассажирского сиденья
2.Запотевание всех задних фонарей
3.Не всегда открывается (с ноги,ключа,кнопки)крышка багажника после небольшого простоя автомобиля даже осенью в + температуру (12 часов),при легком крышки багажника и нажатии кнопки без проблем.

Итоги:
1.Сдох блок управления (модуль сиденья).
Предварительная причина-статическое электричество (так и знал что шубу жене не нужно было покупать )
2.За несколько часов просушили все фонари.
На мой вопрос что запотеют опять типа же менять нужно,сделали круглые глаза.
Хотя год назад описывали мне данную процедуру ровно как и тут : https://www.drive2.ru/l/8818990/
Будем наблюдать потом поедем.На край через БРТ ибо я вроде не приору покупал.
3.Подрегулировали крышку багажника,посмотрим как себя проявит.

В целом машину в обслуживание взяли несмотря на третий год гарантии в котором я покупал расходники не у них.

 

Я на 800км просрочил,уже мягко ругались.Где то читал о +-1000км.
Позвони в БРТ,там точно скажут.
Да и не слетишь с гарантии из за замены масла,если накроется движок то пусть доказывают сами что это "помнишь тот случай,когда приехал поздно"

 

Значит менеджер не врёт

 

У меня пробег уже 18ткм с последнего ТО... сгонял в европу называется.

 

Значит просто спокойный стиль езды.
18ткм, не предел.

 

Когда искали причину звука буль /хлюп в подвеске справа заезжал на стенд , при пробеге 16 ткм остаточный ресурс стоек показал 87 и 88 %

 

дизель ? Фигасе сильно ...

 

А так визуально не видно было, не текли и "не потели", только стенд ?

 

Визуально все было ок, искали везде причину/источник звука

 

У меня после заводки мотора высвечивается "ТО через 18.000 км в 2020г" - мастер после проверки сказал, что всё нормально.
Черт его знает, как это понимать - сервисной-то книжки нету.
С момента покупки проехал 2т км.
Может, это как за кордоном? или как на вольве - 20 т пробега?

 

Авто новый или с пробегом ?
Серисная у них электронная.

Если новый авто - откорректируется позже интервал.

А если бу, то надо по электроной сервисной смотреть, через сколько делали. Возможно перед продажей интервал сбросил предыдущий владелец.

В зависимости от стиля езды интервал 10-12 тыс.
Каждый раз комп сам корректирует интервал и отправляет уведомление дилеру.
Никаких 20 нет в регламенте.

 

Лучше менять каждые 250 моточасов, примерно 7500км. Масло из-за нашего топлива дольше не живет. Но это мое мнение.

 

7500 это в том случае если сильно мотор перегружаете. Горы, груженый авто, сильные морозы и пр . В обычной городской среде синтетику можно менять раз в 10 тыс.

Хотя в целом вполне можно ориентироваться на данные бк. БК предлагает менять на дизеле ~ 11-12 тыс.
Из личного опыта: на нескольких дизельных авто проехал в таком режиме в общей сложности ~ 500 тыс. Все моторы при продаже были в идеале.

 

Авто новое. 4 месяца. Повторю: вопрос о пробеге и ТО обсуждал с дилером - отдавал им машину для программирования - сказали, что всё в порядке, провели перепрограммирование на новое ПО и обновление карт. (авилон). После этого и появился пробег до ТО 18.000

 

В принципе даже на более дешевых авто его комп считывает пробег, моточасы, t двигателя и т.д., даже рисует график. Поэтому и существует LL.
Хотя я сомневаюсь в таком резком увеличении пробега до ТО при столь малом общем пробеге (2т км). Возможно, что сам ОД что-то "придумал".
Короче, фиг его знает.)))) (Мож, это была их дилерская предновогодняя шутка?..

 

Межсервисный интервал программируется с завода. На Калину 15ткм., в Германии для Германии 25 ткм. В зависимости от стиля езды и других условий БК может сдвигать в большую или меньшую сторону. Дилеры считают своим долгом при первом удобном случае перепрограммировать на 12 ткм или даже меньше принуждая вас чаще его посещать.
Мне на первом ТО поставили 12 ткм, я перепрограммировал обратно на 15ткм и на втором ТО предупредил, что бы суки ничего не откатывали.
По факту езжу спокойно, поэтому вместо 15 ткм по БК запросилось на ТО где-то на 16,5. Топливо у нас ЕВРО5, поэтому я спокоен.

 

Радует безопасность на наших заМКАДных дорогах... насыпали песка, теперь колея на дорогах и грязь-грязь-гпязь аццкая. 200км до дачи друзей ехал часа 3,5..4 и две баклашки омывайки израсходовал. Зато красиво в снежном лесу, в Мск снега вообще нет

 

Помогите, пожалуйста, разобраться с порогами.
В exist нашел единственный вариант с артикулом 51952359265 - это оригинал? Ценник на удивление низкий (сравниваю со стоимостью порогов на Touareg, там минимум раза в 2 выше).
И второй вопрос по стоимости установки. Оф. дилер просит за это дело 24к, по-моему дороговато. Что скажете? Насколько там сложная процедура, чтобы доверить её "гаражному" сервису? Дилеры других марок не берутся.

 

Кроме этого артикула там ещё 2 детали идут. У меня вот эта штука (комплект дооснащения порогами) вышла 26000 и еще так называемые пороги швеллера, левый и правый по 7590 каждый. Итого грубо 41т.р материалы и всего 4 тысячи установка у ОД, в принципе и у сторонних мне такую же сумму заявляли