E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Маслёнка жёлтым цветом загорится - пора значит

 

ну ведь до масленки лучше же не доводить?

 

В желтой нет ничего криминального. Просто сигналит что пора

 

Если она горит

 

а она еще каким то цветом горит?)

 

Красным. Литрушку под капот кинь, слева есть отличное место для хлама, только крепить нужно или плотно набивать нишу ))))
У меня за 7.0ткм мотор 2.5 2008,сожрал 2.3л 0/40, долил остаток, до замены, посмотрю когда попросит (ткм) с динамичной ездой, но не до отсечки на каждом светофоре. Ни одна машина так не жрала, но похоже, это вообще нормально, даже неплохо ))))

 

Неплохо выльется в залегании колец и капиталочке. Я бы сперва сменил бы масло.

 

а вы узнали сколько она съела? каждое деление это сколько получается?

 

Он просто доливал и суммировал это. При смене масла все в основном льют номинал (сколько по спецификациям надо). Например, я 6,5л (если не ошибаюсь). Потом доливаешь, если просит. В итоге при след. смене ты знаешь сколько проехал и знаешь сколько доп.долил.
У меня литрушка запасная на две машины. Покупаю при замене лишнюю. В итоге как то скопилось штуки три уже )) мои не жрут. Но если, я скажем, залью вместо 6,5 - 6, то в середине сезона попросит.

 

Ты, кстати, какое льёшь?

 

То каждые 9-10 тысяч, масло mobil 1 esp formula 5w30. Заливаю 7,5 литра. До следующего ТО подливаю (подливал до установки циклона в квкг) 1 литр. Равными долями на протяжении всего пробега.
Сейчас купил valvoline maxlife c3 5w30 хочу попробовать заменить при следующем ТО, на ойл клубе хороший анализ отработки был после 14 тысячи пробега как раз на Х3 Е83 3.0D.
Ну и ценник приятный по сравнению с mobil и вроде как на подделку сложнее нарваться, хотя всегда покупаю в проверенных местах.
Хотя у mobil сейчас появилась возможность проверка подленности на сайте.

 

Это 2.5, какое залегание и капиталочка? Там до литра на тыщу - «норма».

 

Я видел что 2.5, и такой расход обязательно к приведет если еще не привёл к залеганию колец.
Норма для кого? Официалов и сервисменов которые на ремонте поживятся? Или bmw которые не хотят по гарантии свой косяк устранять?
Для меня такой расход не норма.

 

Такой, это какой? 1л-1ткм -это одно, а если у меня в сумме получится 3л-9ткм, это разве плохо для н52? Это на 0-40 мобил.
Можно 5-30 попробовать и тошнить, думаю будет 1л/5-6ткм. 108ткм общий пробег.

 

У одного дизель 3л,у другого 2,5iрестайл-че вы тут сравниваете

 

Не, ну мы это так, потереть
Бмв дизельной не было, сейчас появилась в семье 530дх 2012, посмотрим. Мои дизеля 10-ти летние, других марок, не жрали вообще. А вот этот бенз н52, прям проглот, как ваг 1.8т , почти. Хотя, ~3.0ткм/1л, вроде норм

 

3 литра на 9 т.км я считаю это много.
И это только начало, к 150 тысячам будет гораздо больше кушать если не уйдете от нулевки.
Это чисто мое мнение, ни кому ни чего не навязываю.

 

Пред.хозяйка ездила на 5/30. Попробую, при замене.

 

Юра правильно поскольку дизель в отличие от бензина не теплонагружен, залегание маслосьемных колец не так важно как если дизель пойдет в разнос из за наличия масла и льющих форсунок.

 

5w40 и 5w50 я лил mobil себе в ауди а6 с5 2.4. При продаже авто на пробеге 260 т.км доливал край 1 литр на 10 тысяч. И ни намека на износ.

 

у меня между заменами (7-8.000км) съедает 400-500мл. Так было на 25.000 км пробега. и на 93.000 (сейчас). Пробег мой не показатель, у меня много молотит на холостом ходу + короткие поездки.
Даю ли под сраку иксу? даю Первые 3-4.000 вообще уровень стоит, потом начинает масло стареть и понемногу уходит. Гидрокряк от ликвимоли, куда деваться. На ПАО/эстеры переходить не планирую.
Я лично подливаю, держу максимальный уровень, т.к. при раскручивании движка не хочется получить голодание.

 

При чём тут нулевка?

 

А 2009, это же уже не 2008
Т.е. с доделаной поршневой?

 

Комрады, заметил в последнее время особенно, что на холостых в салоне моргает свет, если дать газу становится ярче. Тыкните, куда смотреть. Поиском ничего не нашел

 

Попробуй климат полностью выключить когда моргает...

 

смысле, весь обдув?

 

У тебя дроссельная стоит на твоем моторе?
Процент "ушедшего в разнос"дизеля меньше "жрущего масло" безина в десятки если не сотни раз

 

Да,просто уменьшай обороты моторчика печки пока климат не погаснет
Или температуру на минимум скинь

 

Юрий намекает проверить вот этот вариант проблемы:
Плавают обороты или Электронагреватель непрерывного действия

 

Машина , которую смотрел вчера, пригнана из литвы в 2010м по моему. Мне кто то говорил что там обычно распилы берут. ТАк вот можно будет как то определить распил это или нет? Потому что смутило то, что у машины цвет PLATINBRONZE METALLIC, и такой же цвет был у другой машины , которую я смотрел, но у литовской он по темнее, тусклый, вобщем не такой же яркий. Хотя сколов нет все ровно