F30/F31 Масло N20

Нет.

 

Отличное масло, тоже залил по акции, думаю на нем и останусь. После 0w-40 двигатель крутится легче, работает тише, мне понравилось.

 

И разгоняется быстрее?

 

Понятия не имею, но субъективно масло понравилось больше.

 

Возможно. Оно жиже процента на 2

 

За 4000 р. Замена масла у официалов выглядит, как акция невиданной щедрости, учитывая что фильтр и работа включены в счёт. В простом магазине только 5 литров Шелл 5w30 выйдет более 3 тыр... Поэтому как-то сомнительно это всё выглядит. Неспроста это всё, смахивает на бесплатный сыр.

 

Цена действительно гуд, льют из банок, подвоха не увидел. До конца января еще раз махну.

 

Ну раз смахивает на «бесплатный сыр»,то наверное стоит продолжить заливать масло,которое не угарает и забыть про акцию небывалой щедрости

 

А у меня почему то, на шелле 5w30 мотор как то тише работает, чем на оригинале. На оил клубе нет анализа оригинала 5w30, что бы сравнить с шеллом.

 

Там есть просто анализ шелла.Думаю,что одно и тоже

 

Есть: https://www.oil-club.ru/forum/topic/34843-bmw-twinpower-turbo-longlife-01-5w-30-svezhee/
По анализу эти масла братья-близнецы. Когда у Дилеров закончится акция, буду лить Торжковский Shell.

 

Точно есть, спасибо, я не нашёл сразу, недавно появился наверно

 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/8302-mobil1-esp-0w-40-svezhee/ Вот это конечно получше будет, чем оригинал. Кальция меньше, зольность меньше, эстеры присутствуют, купить только не совсем просто и цена больше.

 

Это для дизеля, там допуск LL-04, в бензин рекомендовано LL-01.

 

ll-01 они рекомендуют для стран с плохим топливом, т.к щелочное проседает при плохом топливе, в Mobil esp щелочное высокое, почти на уровне ll-01, да и топливо в России плохого не встречал.

 

А кто нибудь слышал про эффект lspi? Касается это наших моторов или сказка это все? Разломанные поршня видел на n20, но подумал, что из за чипа и Бенза с октаном низким.

 

Из банок, это из тёмно-синих фирменных литровых? Честно говоря, думал, что из бочек льют.

 

Меняю масло по компу, никогда ничего не жрала

 

Да из синих https://www.drive2.ru/l/515226751803064369/

 

Лично я считаю,что в оригинал не будут заливать херню.Льют кастрол и все нравится-лейте его,любите мотюль-лейте,бардаль и тд и тп.При большом желании всегда можно на оил клуб зайти и поинтересоваться позициями или заморочиться и сделать анализ отработки того масла,которое было залито и при вашей манере езды.

 

Лью Пакело 0в40 рейсинг, шитый и на даунпайпе, на этом масле проехал 30тыс км, меняю каждые 5к, режим езды - газ в палас, расхода масла тьфу-тьфу-тьфу нет, пробег 76к

 

а у него допуск bmw ll-01 есть разве?

 

Лью 0-30 оригинал м твин повер турбо пробег 140к, меняю 8-10 тысяч, расхода нет. Меняю в первом профессиональном магазине масел.

 

Да тебе просто датчик уровня программно заглушили.

 

Зачем он на безкат машине, шитой? Это же экология, да и рейсинг серия превосходит все эти допуски

 

Допуск нужен только для того, что бы когда машина на гарантии можно было масло дилеру привезти на ТО для заливки.
Ну и плюс для того, что бы владелец понимал, какое масло можно ему точно лить не вдаваясь в подробности по теме.
В остальном подходит масло или нет можно смотреть по классификации API и ACEA

 

Так это масло наоборот ll-04 с урезанным пакетом присадок, что вроде бы как запрещено к применению в России

 

Заменил и масло и свечи по акции. НЕ посочувствовал никакой разницы между 5w-30 и 0w-40, которое использовал последние года два. Посмотрим, что будет дальше. В следующий раз залью такое же масло в июне ближе к концу акции.

 

Она разве до июня?
Я из сообщения на оф.сайте БМВ так и не понял когда они хотят ее прекратить(то ли в январе или в феврале)