Porsche Porsche Cayenne III -2018: инфа без флуда

А что поменялось для покупателей, потеря как была, до повышения цен, конско-огромная, так и осталась.

 

А поменялось то, что владелец этого авто в Москве будет платить налог (транспортный + на роскошь) 250 К рублей ежегодно в течение 10 лет. И если первому владельцу скорее всего пох, то последующим - сильно сомневаюсь. Или первый на нем все 10 лет ездить будет?)
А так как это не Фера или Ламбо, то желающих продать его 3-х/5-ти летним будет гораздо больше, чем желающих купить.
ЗЫ 247 500 р, если быть точнее

 

Это упустил, до 10 лет аж увеличили? Сам месяц назад платил, правда по х2 ставке, почти 300 за два уже трехлетки П.

 

Don, все правильно разложил ....но не только в Москве, повышающий кэф такой, но и во многих регионах

 

изначально так было

 

Точно, ) думал, как и у меня в категории 5-10м, на 5 лет.
Странно, что П, не вывели турбо на 9,999, как стартовую бензинку до 5 уложили.

 

По налогу:
- от 3 до 5 млн - коэф. 1.1 - 3 года
- от 5 до 10 - коэф 2 - 5 лет
- от 10 до 15 коэф 3 - 10 лет
Ну и для любителей итальянского автопрома от 15 до 20 млн - коэф. 3 - 20 лет)

Транспортный налог в разных регионах разный и принимается местными правительствами.
В Москве базовая ставка налога для авто больше 250 лс- 150 рублей за лошадь, в Чечне - 91 рубль. Соотвественно налог на турбак в Чечне - это 150 тр

 

повышение конечно неизбежно, при нынешних курсах...могли бы для наших сделать какую-нибудь спец-серию без алькантары и музыки, но видимо наш рынок для них настолько плох, что не стали и заморачиваться ...

интересно будет Smайла почитать через пару-тройку лет, как с продажей дела обстоят)

 

Переплата в налоге за 7 лет по сравнению с кайеном стоимостью в базе до 10 млн составит (247500-165000)*2=165000 - за четвертый и пятый годы владения.
Плюс (247500-82500)*5=825000 за шестой-десятый годы владения.
Итого 165000+825000=990000
Трехлетний кайен нужно будет просто продавать на миллион дешевле,
за 5.5 вместо 6.5(при условии покупки за 13)

 

ну да, а пятилетний уже за 2))

 

А чеб не продлевать за такие деньги?
Вообще по мне не должен такой вопрос стоять, если планируешь машину эксплуатировать и не кроить.
Порш без продленки на вторичке смотреть бы стал только с серьезной скидкой

 

А ечть где это написано?
А то слышал, но на сайте инфо только про 10 лет и 200ткм

 

Прекрасно поедут в ркгионы стнтзкими налогами

 

то есть 5-7 лет ездить на старом корыте?

так то я не о продленке речь вел, она просто не обсуждается, для п)

 

с 2012 по 2017 зимой ездил на панамере 4с,ущербным себя не чувствовал,
может ,конечно,из-за того что на лето были последовательно xkr, грантуризмо и 911

 

я опять же не об этом, надоедают прото
у меня в этот же период была м5, первые три года и зимой и летом, а последние два практически не ездил, разбавил ф15

 

все как всегда упирается в деньги,я бы с удовольствием поменял первую панамеру через пару лет на луссо,но небогат(с)

 

и в место жительства

 

вот это как раз не факт

 

для меня факт, живу в небольшом городе, позволить себе панаму, либо 911 - не могу

 

печально

 

мда, вот такая история...при заказе g11 шильдики сразу снял, чтобы думали на пятерку((

 

А чего так? Чиновник штоле?
Зы у меня есть знакомый( чиновник) на работу на старой Камри (10 г. В.) ездит, на выходных на новом лх570 затонированным наглухо

 

нет) скромный да и лх все же не 911

 

это все предрассудки

 

Для кого все это шоу?

 

для начальства и сослуживцев, ибо при зп в 50 руб ездить на тачке за 7 млн как то не средствам..

 

ну значит, он их за идиотов держит, а такое нигде не в почете

 

я не знаю кто кого за что держит, но такое видел не раз, начальство наверное в курсе, это больше для сослуживцев наверное, ибо доброжелателей наверняка хватает, могут написать куда надо и привет...

 

Если знаешь ты - знают и органы