Porsche Porsche Cayenne III -2018: инфа без флуда

может и так, про того который на лх я его на заправке увидел, потом он по пьянке проговорился, наверняка не на себя оформляет, хотя если захотят нахлобучить его то это особо и не поможет..

 

ну, это несерьёзно) у меня сосед чиновник оформил хату 500 м2 не на себя, так даже я за 5 мин пробил всю цепочку собственников, чисто из спортивного интереса)

 

Подскажите как обстоят дела с поднятием мощности 3.0 340лс бензинки? Есть уже варианты чипа или нет?

 

Началось

 

TopCar (в моём рейтинге лучшие), Hamann, Gemballa, Mansory, Lumma

 

Говорили-говорили про подорожание, но я гляжу базовый кай в конфигураторе по той-же цене. Опции тоже прежние по стоимости. Получается про подорожание был прогон?
(То что S и Turbo чуть выросли вижу)
Вопрос про базу

 

Гарантия заводская на автомобиль Вам не нужна? да?

 

Знатоки, подскажите. Кайен новый Турбо можно где-то чипануть нормально не по сильно космической цене, чтоб ехал получше? То ли обкатку не прошел еще, то ли хз....как-то вяловато едет.

 

откуда у чиновника такая квартира?

 

супруга - гениальный предприниматель, наверное

 

а у соседа его откуда? )))

 

Чиновники, в основной своей массе, довольно тупые создания, поэтому и рождаются подобные одноходовые схемы.

 

Парни, уже ушли далеко от обсуждения Кая.....заканчивайте уже про чиновников и прочее, про кай давайте лучше)

 

Вот заставил задуматься )
Интересно после x6m как?
С чем сравниваете? А то везде про то, что БМВ привирает с цифрами разгона, а Порше говорит по чесноку

 

Кайен за 13 это нищеброд версия Бентайги. Как вам такой аргумент?

 

Абсолютно разные машины что по цене, что по философии.

 

это было сразу понятно, что брать надо
Cullinan

 

Хулинам?

 

опции +2% ндс

 

Что-то вживую сию телегу до сих пор не наблюдал,похоже на керамику первяки поставили

 

Smile, чисто теоретически , представь, что у тебя в гараже стоит изделение итальянского автопрома, за которое ты уже платишь 333 тысячи рублей транспортного налога. Но это изделие эмоционально того стоит и ты с этим смирился.
И тут вот раз, и за повседневную тачку нужно ещё +250 в год в родную налоговую...
Меня лично вот такие расходы на не особо дарящие какие-либо сильные эмоции вещи реально уже напрягают.
Порше, конечно, всё равно, но РФ не последний рынок как раз для дорогих моделей, и оставить 9900 им бы совсем не помешало..

 

Три месяца катаю С и уже ряд недочетов - доводчики в холод глючат, форсунки незамерзайки на лобовое еле еле брызгают да еще и с длинной задержкой, некоторое подглючивание датчиков парковки и датчика экстренного торможения, кругового обзора, а еще с тормозами началась беда - при резком торможении бросает влево. Но главное что дилер не хочет ничего делать, мастера просто отговариваются и ничего не делают. Слушаю уже в третий приезд - возможно вода попала и замерзла, уже работает, понаблюдайте, а тут мы ничего не обнаружили, а тормоза мы проверили и не заметили ничего и тому подобная охинея, первый раз сталкиваюсь с таким нежеланием что либо делать. Думаю начну собирать заказ наряды и копить часы в ремзоне, в конце года сдам обратно авто дилеру

 

Подскажите, а существует ли возможность обычный Кайенн дооснастить алюминиевыми накладками под ручками в дверях и на центральной консоли в салоне? Облазил весь конфигуратор, но найти такую опцию никак не могу При этом у Турбака они идут уже в базе. Привилегия чтоль такая специальная )))

 

привилегия для турбо, опции такой нет, можно только заколхозить

 

зачем ждать конца года, просто пришло время менять на что-то другое...

 

Не видел такого

Металл крашеный у всех. Не обратил внимание?

 

С длинннноооойййй задееерржжжкой. Просто выбешивает как я незнаю. Какой идиот это придумал нажимаешь сегодня и держишь до завтра, чтобы хоть чуть-чуть брызнуло послезавтра

Остальное все в идеале

 

Жаль, неплохо разбавляет интерьер, особенно ввиду отсутствия возможности сделать ручки карбоновыми/деревянными как на старых моделях
Колхозить то не очень уж и хочется потом...

 

Разве налог от прайса в магазине зависит? Всегда думал, что минпромторг ежегодно решает к какой категории относить авто.

 

Да он, но основываясь на минимальной прайсовой цене модели/модификации по информации официального дилера.