G32 6GT - первые болячки

У меня не 6GT, но этот звук есть на 5GT, я просто забил.

 

Это ещё у текущих X5M известная проблема. Теоретически лечится проставками, практически - возможны бракованные привода

 

6GT. Если при включенном старт/стоп остановиться (двигатель глохнет) и после этого нажать кнопку запуска двигателя, то в момент нажатия фары гаснут.
Если при включенном старт/стоп остановиться (двигатель глохнет) и после этого открыть дверь не нажимая предварительно кнопку запуска двигателя, то фары остаются гореть. Они гаснут если поставить машину на охрану, но я приезжаю в гараж, где на охрану машину не ставлю и один раз уже фары горели до утра.

 

так "зажигание" нужно выключать как в первом случае вы и сделали нажав кнопку старт/стоп или кнопкой с брелка. чему удивляться то?

 

После открытия двери нажатие на старт/стоп уже не имеет никакого эффекта. На 5GT и X3 F25 такой проблемы нет, логику работы кнопки старт/стоп вообще поменяли, ей теперь нельзя выключить зажигание, можно только заглушить. Сделали это видимо с ошибками в логике.

 

замечательно! что же тогда происходит при: "... Если при включенном старт/стоп остановиться (двигатель глохнет) и после этого нажать кнопку запуска двигателя, то в момент нажатия фары гаснут. ... Они гаснут если поставить машину на охрану, ..." ? и что происходит при нажатии кнопки старт/стоп без педали тормоза после снятия с охраны/открытия машины с брелка? нет мысли, что фары(или дхо?)специально не "погасили", что вы не забыли на какую нибудь из выше перечисленых кпонок нажать? к од на эту тему обращались? это у всех так или ваш единичный баг?

 

При нажатии фары гаснут, но музыка продолжает играть, боковая поддержка сидений не распускается, руль не поднимается. При постановке на охрану естественно выключается всё.

К этому моменту все системы уже в процессе включения после того как внутри машины обнаружен ключ, само нажатие субъективно в этот момент вызывает только появление надписи что для запуска двигателя надо нажать на тормоз. Повторное нажатие уже ничего не выключает.

Возможно, хотя и маловероятно с моей точки зрения, но тогда они должны погаснуть позже, когда машина "засыпает".

Вышеперечислена одна кнопка. Ее нажатие ни к чему не приводит.

Пока нет, ближайший - в другом городе, отложу до ТО1.

В том числе и для получения ответа на этот вопрос был и размещен мой пост.

 

нет, этот параметр кодируется. для пущей безопасности как у вас, а можно контроль педали тормоза отключить, но тогда случайным касанием ребенок заведет машину.
случаев полно, особенно в америке))) там природа не останавливается в развитии)))

 

Речь не про это, а про то, что нет возможности теперь выключить зажигание этой кнопкой.

 

все эти взаимосвязи - в читлисте G серии. биммерфест в помощь

 

Про то, что есть у меня на 6GT (пробег 2200 км):
1. Очень слабая шумоизоляция. Категорически не доволен. Сильно слышно улицу, очень ощущается гул резины (зима 19 run flat, лето 20 run flat) даже несмотря на шумку арок. Есть предположение, что это происходит из-за нескольких факторов: 1) стекла дверей без рамок, 2) багажник в 6GT не отделен от салона, что создает своего рода акустику, 3) внутри салона люк закрывается не полноценным потолком, а просто куском ткани.
2. Начало поскрипывать водительское сиденье.
3. Появилась вертикальная полоса на дисплее климатконтроля, как будто выгорели пиксели.

У кого-нибудь есть что-то похожее?

 

1. Шумка воспринимается всеми индивидуально. Кто-то сравнивает с Фордом, кто-то с Тойотой, кто-то с 7 серией БМВ, а кто-то с Майбахом + слух у всех разный. Так что нет смысла особо обсуждать, хотя конечно ГТ есть к чему стремиться!
2. Не скрипит (пробег 36 тыс.).
3. Было расслоение дисплея и была вертикальная трещина. Меняйте по гарантии дисплей. ОД без проблем меняет.

 

Маленько есть иногда... еле еле, не обращаю внимание) а может перестало...

15 тыс км, все нормалек, только люк панорамы не закрывался до конца - вылечили инициализацией у дилера без проблем

 

3. Вертикальную бесцветную полосу тоже наблюдаю на сенсорном дисплее климата (4зоны). При отсутствии повреждений защитного Стекла. Наблюдается под углом начиная примерно с 30-40’. Вы уже обращались к ОД?

 

Вода под ковриком водителя, кто сталкивался ? Куплены резиновые коврики оригинал сейчас много снега слякоти, ноги стараюсь чистить от снега, но все равно постоянно день два проходит сырой пол под ковриком так что хоть отжимай. Подозреваю что стекает по педали водителя и упора под ногу, ложил памперс под коврик не сильно помогает. Может причина вовсе не в снежной погоде и в мокрых ногах, где то что то подтекает. Пока не понятно.

 

Было на f серии - перетерался пластиковый шланг от омывайки и стекало в салон и это была хроника серии.
Но на g не встречал.
Если уверены, что не с ног, посмотрите дренажи так же.


Так или иначе, проверьте пассажирский (на f мокли оба).

 

Друзья есть вопрос!
6гт 17 год
Проблемы с аккумом конкретные начались, садится аккум хватает на 2 дня максимум приходится подзаряжать постоянно.
Была глубокая посадка, машина месяц стояла в гараже и батарейка умерла в 0, даже двери с ключа не открылись. Стоит цезарь. Машина в тепле ночью.
Как думаете аккумулятор приехал?

 

Возможно. И если приехал, то конкретно из-за цезаря.

 

Машина куплена 9.12.18, через неделю из динамика в правой задней двери пошли "помехи", шипение, музыка не воспроизводится. Причем даже выключая музыку, звук шипения остается. Соответственно, звук заднего парктроника тоже не работал. На сервисе ковыряли часов 5, приговорили усилитель. Сейчас он поступил на склад, пригласили на замену. Пробег чуть больше 1000 км...
UPD. пару дней назад поменяли усилок, проблема не ушла. Правда шипения нет, но правый задний канал работает в три раза тише левого, звук как через подушку и парктроника всё равно не слышно.... машину оставили, дали подменку (правда далеко не того же класса машина), предположили, что динамики менять надо....думается, проблема не в этом, но будем смотреть....
UPD-2. Поменяли динамик в задней двери, всё работает. Надеюсь, это единичный случай....
Машина, в целом, очень нравится!

 

Старая тема..ъ
Цезарь скорее всего.

 

Докладываю:
Заменили по гарантии задний правый доводчик. На морозе дверь первый раз открывалась, потом всё. Только изнутри. И после этого доводчик не работал. А потом и вовсе сдох.
По комфортному доступу в дождь- сказали что проблема на всех G сериях, она известна, решения пока нет.
По рыжему переднему колесу - попала какая-то хрень под внутреннюю колодку и царапала диск. Извлекли.
Перестали открываться жалюзи решетки радиатора. Новые заказали, потом будут разбирать смотреть что там.
По щёлкающему под левым полупопием в пробках сидением - ждать, пока люфт можно будет имитировать самостоятельно.
Пробег 30 тыс. 18 год.

 

Точно такая же ситуация с правой задней дверью. Доводчик то работает, то не работает. Дверь периодически снаружи не открывается, только изнутри. В воскресенье ТО-1 поеду делать, пусть смотрят.

 

Вооо, с тормозами беда такая же была, колеса передние желтые и боковины кузова... продул воздухом у товарища - ушла проблема )
Есть ощущение, что началось после того как по трассе близко за чертом ехал и летели мелкие камушки и др. с дороги...

По гарантии тормозные диски махнуть совсем не вариант? 44 тыс замена не у дилера )

К "не очень комфортному" доступу привык уже, не работает - с пульта...

 

Неудобно всё складывать в одну тему, поэтому начну новую именно по 6–ке.

Итак, сейчас сижу у ОД по поводу крыши и климата.
Моя предистория такая: уже 4-тый раз будут менять сенсорную панель климата. Первый раз она просто расслоилась, последующие разы просто трескалась без причины. Сейчас опять трещина, прямо по середине. Видно её только вечером, на работу не влияет, но бесит.
Также не закрывается до конца шторка панорамной крыши: доходит до конца и срабатывает защита от защемления. Уже инициализировали её раз пять. Работает пару месяцев - потом опять глючит.
Ну и на одном пороге сзади стала темнее гореть часть подсветки - заказали на замену.

По крыше сделать нормально не смогли пока: делают инициализацию - всё ок, ошибок нет, но после 2-3 срабатываний опять сбивается. Запросили БРТ - те сказали ставить полностью новое ПО в машину, должно помочь. Сижу жду когда ПО встанет, опять все настройки собьют к
чертям... хорошо хоть есть у меня и адаптер и Биммер, сам всё сделаю обратно.

 

Отпишусь по итогу: ПО залили, крыша заработала нормально. Посмотрим надолго ли хватит с новой прошивкой. Настроек слетело немного. Всё дополнительное кодирование слетело полностью, завтра буду восстанавливать. Прошивка мультемедии тоже встала последняя 032. Айфон работает хорошо.

 

А по сенсорной панели что в итоге?

 

Замена. Заказали опять, перед отъездом в начале июня поменяю вместе с маслом.

 

Вот у меня с крышей тоже самое... разок делали, какое время работает и опять вот началось(
Закрытый люк чуток торчит на 4-5 мм (на 150-160+ шумит) и шторка не закрывается, но к ней можно приспособиться, чуть раньше отпускать кнопку - и она закрыта норм ))
На ТО поеду, скажу...
Ну и жалюзи в ноздрях сдохли, зависли в полузакрытом положении )

Комфортный доступ зимой глючил разумеется, когда машина грязная - пользовался ключом, как чистая и сейчас по весне - без проблем работает, ездить менять ручки смысла не видел )

В остальном норм, климат норм - и по работе и экран цел (сильно не тыкаю в него)))