F48 Блог владельцев F48

Я не так давно спрашивал о механической защите, ни кто не ответил. Нет таких на форуме кто ставил механическую защиту на авто?

 

Ну я на ночь приковываю цепью, пропущенной через диски, к фонарному столбу, ставлю волчий капкан в районе педалей и электрошокер в седушку (хотя последнее это уже не механическая защита .

 

Где брали цепь? Какого размера? Капкан в каком магазине брали и за сколько?

 

А зачем она нужна на f48? На Драйве таких не помню, здесь тоже особо нет. Это не Мазда какая-нибудь угоняемая и не Крузак.

 

Да она по сути нигде не нужна
30 секунд вскрытие
А вот как нибудь на разряженном акб с электролоком капота попадешься-возрадуешься

 

Короче, как я понимаю, вскрытие покажет, если разъемы есть, то для подключения камеры нужен еще какой-то блок?

 

Валяется в багажнике, пару- тройку раз ставил когда оставлял на крупных неохраняемых стоянках (супермаркет, ярмарка и т.д.)
что-то вроде этого, можно вообще бюджетный вариант:

 

Ну в некоторых марках авто с высоким риском угона механическая защита все же может быть оправдана, вон СХ-5 в новом кузове уже несколько раз пытались угнать, на Драйве уже несколько таких с попыткой угона, но механическая защита в комплексе с другими сигналками все же отнимает дополнительное время у угонщиков и им куда проще найти аналогичное авто без целого комплекса))
А с f48 вообще смысла в этом не вижу, скорей уж Рио с Солярисом угонят в разбор из-за очень высокой популярности и потребности в запчастях.

 

Сигналка дает некоторые удобства как-то: дистанционный автозапуск, что актуально зимой и летом для кондиционера, дистанционной проверки закрытия дверей. А вот прямая задача в виде противоугонной функции сомнительна - современные сканеры или просто электрошокер вырубают ее на раз, а наличие ключа зажигания в салоне (для обеспечения функции автозапуска) вообще ее прямую функцию делает сомнительной.
Механическая защита, причем устанавлививаемая на виду у потенциального угонщика

ИМХО.
Был свидетелем когда электронная система блокировки авто с GPS навороченная по самое немогу на Мерседесе S класса, была отключена за 5 минут при очень неспешной работе (человек купил авто, а продавец забыл отдать чип отключения системы и уехал из страны). На мой вопрос мастеру, за какое минимальное время он мог бы отключить систему, он ответил, что за 30-50 сек.

 

Цепь в комплекте с якорем добыл у знакомого мичмана со списанного эсминца. Капкан снял с пойманного волка. Вот думаю, в свете предстоящей модернизации надо сварить из арматуры какую-то защитную конструкцию для Эво.

А вдруг какой нить арабский шейх захочет себе в гаремгараж Х1, наймёт профессионалов. Так штааа якорная цепь от эсминца самое то!

 

Не нужен. Оригинальная камера icam cама по себе блок.

 

Ну здесь Вы не оригинальны, есть масса других вариантов, вот например:https://fishki.net/auto/141917-zawita-dorogoj-magnitoly-ot-avtovorov-10-foto.html

 

Кстати)) в Инстаграме увидела услугу для изготовления электронного интерактивного ключа для всех f и g серий (знаете, такой понтовый ключ с дисплеем, который как опция к g30, 7 серии идет и т.п.). 75 000 рублей стоит, с него можно автозапуск делать в авто, контроль систем авто, его состояния, комфортный доступ и т.п... но за 75 000 я как-то обойдусь без него))

 

Коллеги, нигде не могу найти инфо.
А сколько вмещает в себя бачок омывающей жидкости?

 

Есть интерес, можно в личку, готов подождать теплых времен.

 

5.5 литров

 

Это у Вас авто с омывателем? Тогда поверю.
Без омывателя и близко столько не влезет, даже 4 литра не влезает, 3 с чем-то. И таких Х1 - подавляющее большинство.

 

Омывателя нет. Как-то специально осенью сливал летнюю жидкость, потом заливал зимнюю. Влезло 5 литров.

 

Сегодня установил фаркопчик своими силами.

 

Чья фирма? Проводка через модуль?

 

Вестфалия Германия. Проводка с блоком (модулем)

 

Настигла "болячка" потухшего заднего габарита на крышке багажника слева. Гарантия только только закончилась. Решал ли кто-то эту проблему в не гарантийный период и как?

 

Поищите по ключевому слову "куланц". Это некая программа лояльности в послегарантийные период. В любом случае стоит обратиться к ОД с упоминанием этого волшебного слова. При условии, что до этого вы всё время добросовестно посещали офиц. сервис. Вариант2 - покупать б/у и менять, у официалов дороговасто выйдет.

 

Спасибо, буду пробовать разговаривать с ОД по поводу "куланца".

Видел, что аналогичная проблема есть и как минимум на Х3...там народ разбирал фонари и паял какие-то платы, которые отвечают за эти габариты. Возможно кто-то уже из формумчан проходил через это на нашем Х1?

 

У меня в 2017-м на X1 E84 правый задний кузовной габарит на 6-м году жизни перегорел. Менял у ОД, без куланцев. Но с большой скидкой (30%), так получилось))

 

У друга на мазде сх5 дхо в фаре перестал гореть. Блок фара 95тр. Нашел ребят которые заморачиваются перепайкой диодов. По итогу свечение отличается и переделывал и вторую фару. Поэтому думаю есть люди кто перепаяют чего. Но как правило будет отличие. Лучше посмотрите на ебей фару.

 

Сегодня подключил регистратор к плафону потолочному. 5 мин делов. По салону тянуть ничего не надо.

 

Ну для габаритов разница в свечении не стол критична. Если, конечно, он вдруг зелёным не станет светить))

 

Горских Павел, а к чему конкретно подключали?
Какая колодка, провода?

 

Добрый день! На F25 плата легко снимается со снятого фонаря, у нас на F48 нужно разбирать фонарь. Сам жду фонарь у дилера с 18.12.2018 ( на гарантии)