Продам е53 individual 3.0D 780 000р

У меня такая же была когда-то, только с полной пневмой.

 

крайне редкое состояние для 53

 

Никакого гиммороя нет. А вот теперь без пневмы у не то.

 

индивидуал кастрированный

 

Ну да, а снял ее предыдущий хозяин просто потому что пружины любит? Пробег под 400 тыщ, тут уже третий комплект баллонов спереди должен быть по сроку. Оригинал поставить это сколько %% от цены машины? Остается неоригинал. А там как повезет, может год-два без проблем проездить, а может сходу подтравливать. А там и до перегрева компрессора рукой подать.
Вопросов нет, на пневме приятней, чем на пружинах. Но на возрастной машине это проблема

 

Вы просто не в теме, наслушались страшных историй. Баллоны не так дорого стоят (18000р) и раз в 150 -200 тысяч я думаю можно купить. А если за ними ухаживать, то вообще долго ходить будут. Так что не так страшен черт как его малюют. А вот без пневмы это уже не то. Я ездил на таком иксе с полной пневмой и он лучше намного чем пружины. У меня сейчас на f16 пневма, правда только сзади.

 

Ухоженный

 

Вы просто не умеете читать, я в теме, у меня была такая именно машина. На пневме. Бахнула прям перед домом на парковке. Поставил неоригинал. Год поездил без проблем, потом на морозе начала травить.
За 18 тыщ щас чего продают, арнотт? Ну вот я его и ставил. Только тогда это немного дороже было.

Так я и написал, что с пневмой лучше, чем на пружинах. Были оба варианта.

при чем тут ф16?))) у меня каен на пневме, но он не старый как лошадь чапаева, поэтому о пневме на нем не переживаю.

Все. я закончил. Продавцу удачи. Машина красивая, редкая, так что найдет своего нового владельца

 

Ну так пора и о пружинках подумать , чтобы следующие владельцы были "счастливы|"

 

Какая ошибка на приборке(информационная или нет?)

 

Могу посмотреть сам из дедовска
Мой был лучше в обвесе 4,8 и с двойными стёклами за 700 отдал 2 года назад.

 

Они на 10 лет рассчитаны

 

все правильно nik.79 спрашивает. На приборке,в информационной строке,где на фото горит RANGE 568km горят по бокам треугольнички. когда ошибки нет, то они отсутствуют. Меня тоже когда бесила горящая строка с ошибкой,я ее закрывал или часами,или пробегом,либо расходом из меню)))) Вот человек интересуется,потому,что может тупо гореть информация о низком уровне омывающей жидкости,либо ENGINE FAILSAFE PROG,как вариант)))

 

А как разобрались с небольшой коррозией по низу дверей,не прогрессирует? Просто в октябре,если мне не изменяет память, Вы ее продавали за 850 ,там в теме звучало немного об этом.

 

За 850 е70 можно труп взять.

 

да бросьте вы,машине е70 уже 13 лет, сколько она должна стоить, 1.1-1.2??? другое дело,что выбирать надо. Если е70 труп,то е53 уже разложившийся труп)))) да и какой бы не был m57 меганадежный, при пробеге под 400 тыс. тоже может попроситься на покой,ну или в реанимации полежать,чтоб подлечили, не говорю уже о коробке...тут вопрос везения. А подкрашивание кузова и сидений краской,перетяжка руля, и как бы на фотках он свежо не выглядел, не прибавляет ресурса агрегатам

 

За 850 хороший е70 даже 2007 года ни кто не продаст.

 

Ребята, вы на календарь-то гляньте... уже и f15 откатал и G05 выехал)))) А вы все мечтаете древнее говно мамонта с пробегом под 400 за 800 продать)))

 

Но и деньги обесцениваються. Вы посмотрите почем сейчас лады продаються будете удивлены. F15 когда вышел можно было за 2.8 взять а сейчас 3.8.

 

Народ авто 5 лет назад покупал а сейчас за эти же деньги продает.

 

Открою вам тайну- БМВ, в отличие от хорошего вина, не дорожает)))) мне 5 лет назад дизеля е53 в идеале за эти деньги предлагали,только пробег в 2,5 раза меньше и сидушки не крашены))