Дурацкие вопросы новичков F30

А кто ни будь проверял какой расход топлива на n20 моторе 184 л.с ?
У меня по трассе меньше 7.5 не показывало, а по городу (без особых пробок) 9.5.литров. это норма, или стоит поковыряться?

 

Remor Режим точно сбрасывается. Кондиционер не знаю. По крайней мере лампочка не горит, поэтому смею предположить что кондиционер сам по себе не включается.

 

Стоит указать какая при этом примерная скорость в этих режимах и какая средняя! Средняя очень влияет на показатели расхода.

 

Я замечал что кондиционер сам включается когда начинают стекла запотевать( работа датчика запотевания), при этом лампочка не горит. Но это когда климат в авто режиме.

 

отключается кодированием.
но зачем?

 

почти не пользуюсь кондиционером, постоянно тыкать конопку его отключения при старте двигателя не хочу.

Еще есть вопрос по поводу проблем двигателя 1,6 - 136 лошадей.
Да и в целом по машине, выбираю просто между W204 и F30. Основной критерий надежность.
Пока полистав профильные форумы склоняюсь что w204 надежнее.

 

Ручной режим работы вам в помощь, в режиме авто по умолчанию скорее всего на всех авто так(bmw,hyundai,nissan по крайней мере точно)

 

очередной дурацкий вопрос, норм встанут вкруг диски r18 8j с резиной 225х45? привод задний

 

Хочешь ездить на Эко на 1.6? Думаю, надежность будет норм в силу отсутствия нагрузки)

на B48 примерно такой же, если не наваливать.

 

Нормально встанут, Заводские параметры, вылет r18 8j ЕТ34. Что спереди, что сзади на 328 ставились, одноширокие.

 

У себя на n20 по трассе видел 5,9.
Но это нужно прям тошнить и тошнить.
Это была моя первая вылазка в "европу". Начитался про штрафы в еврах, а с бабосиками был напряг в это время.

 

а зачем её тыкать???
это же климат.
как в нексии сквозить не будет.
температуру выставил один раз за всё время и забыл.

это вряд ли
несмотря на огромную тему про проблемы у ф30 их на самом деле практически нет.

 

Чтобы конденсат не мешал смотреть на мир?

 

Подскажите, а у ф30 проблемы с крышкой расширительного бачка возникают? Нужно её менять? Авто 13 года

 

какой ещё конденсат?

 

народ даже не догадывается - кондер на всех автах не включается если за бортом меньше +2 градусов . Потому и выключают - типа чтоб конденсат не замерз не ведая , что он итак не работает .

 

В карбюраторе, известное дело

 

Я так думал, зимой он просто не выполняет прямые функции (т.е. не охлаждает и без того холодный воздух дальше, физика мешает), но при этом крутит компрессор, гоняет хладагент и всё такое.
Но это я сужу по опыту с машиной безо всяких автоматик, могу ошибаться. На ней же поначалу включал кондей только, когда хотелось прохлады (пару месяцев в году, т.е.) и через пару лет он там весь засох и умер. С тех пор включаю его почаще. ))

 

ну может несовсем точно сформулировал . Вот неплохой ликбез ИМХО . https://www.drive2.ru/b/461711596733859177/

Сейчас в подавляющем большинстве автомобильных кондиционеров используют фреон R134a. При атмосферном давлении он начинает кипеть уже при —26°C. Но в системе кондиционирования он находится под избыточным давлением. Соответственно, температура его кипения будет уже выше. Переход в газообразное состояние в испарителе возможен примерно при 0°C. В зимний период часто бывает так, что фреону попросту недостаточно тепла от воздуха в салоне, чтобы превратиться в газ. За этим пристально следит датчик температуры окружающей среды и дополнительный сенсор климат-контроля в салоне. Поэтому при определенных условиях за бортом система управления запретит включение компрессора кондиционера.За давлением в системе кондиционирования следит комбинированный датчик. При слишком низком или высоком давлении включение компрессора будет запрещено, дабы исключить риск повреждений. Это сделано для того, чтобы система не активировалась, к примеру, когда в ней будет недостаточно фреона. Важный момент: когда кондиционер работает, давление фреона перед компрессором обычно составляет около 3 бар, а после компрессора — примерно 14 бар. Спустя небольшое время после его остановки показатели сравниваются. При 20°C это давление составляет около 5–6 бар, а вот при 0°C оно падает до 2 бар. И на некоторых моделях машин этого достаточно, чтобы система управления заблокировала включение компрессора.

 

Тоисть надо понимать - от того что зимой вы выключаете кондей ничего практически не поменяется - скорее всего в мороз он отключится автоматически . Потому смысл его выключать ИМХО отсутствует .И наоборот долгая езда с выключенным приведет к его поломке

 

Не зря зашёл, спасибо!
Всё равно выходит, что датчики не дадут ему включиться, когда не нужно и ничем, кроме, возможно раздражающей кого-то зелёной лампочки на панели, это на автомобиле не сказывается.
Я бы не выключал, наверное... основываясь на своём опыте с закисшим компрессором.

ЗЫ: долго писал сообщение ))

 

Выключай-не выключай кондей, а при первом дождике или выезде с мойки он сам запустится по датчику влажности.

 

он будет даже зимой иногда включаться.
сам.
просто, чтобы кони не двинуть.
внешне это никак не проявится.
холодить он не будет.
вне зависимости от лампочки.

 

это я в курсе. у меня и сейчас с климатом авто. просто крайне не люблю кондеи. включаю только если на улице +25 и выше.

а где она есть?
я полистал текущую тему, конкретики найти трудно. на просторах интернета только мотор 1,6 все ругают. Ну и по рейке много тем всплывает.

 

конкретики нет потому, что проблем нет.
ни с рейкой, ни с мотором 1,6

 

А задние сиденья в 316 не складываются, или это от комплектации зависит?
Запаска тоже от комплектации? я так понимаю что на 205/60 r16 ран флета не может быть, докатка должна быть по идее.

 

Если не ошибаюсь это опция, а докатки не предусмотрено, шины рф.

 

Братцы, поддержите мнением.
Спонтанно к 320й цвета ледника заказал липучку близзак на черных дисках.
Как такие диски по зиме будут на серебряном цвете? С одной стороны мне нравится. С другой стороны, не нарушает ли баварский феншуй?

 

На зиму лучше брать диски с минимальным количеством спиц, которые должны быть как можно тоньше - чтоб было проще мыть от наледи. В идеале - пятилучевые. По феншую чёрное на белом леднике смотреться будет нормально, если есть чёрные ноздри, шэдоулайн и прочие детали экстерьера чёрного цвета (спойлер, накладки на зеркала)

 

Спаибо за пояснения. Шедоулайн есть в м пакете у меня. Остальное в перспективе.
Насчет мойки вроде логично все написано. Но учитывая, что зимой мою раз 5, вопрос не сильно актуальный.
А хорошее черное покрытие на оригинальных дисках?