G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 3

Слушать музыку с огрызка? Ужас! Айтюнс же убивает всё качество.

 

Еще и через блютус.... караул.

 

Через вай фай. Карплей ровно как и эирплей работают через вай-фай. Посему мне лично звук кажется вполне удобоварим

 

Вопрос не в качестве, а в удобстве. У всех слух разный.

Вот ошибка из эпл мьюзик.
Другие стриминг сервисы работают без проблем.
Айфон 7, ось последняя.

 

О том, как проигрывается музыка при активированном CarPlay, однозначного ответа нет. Но! После обновления с 11-й оси на 12-ю качество звука в машине в беспроводном режиме с телефона на хармане стало лучше, до этого пропадали низы.

 

У меня тоже 7-ка, такой ошибки нет.

 

Вообще то есть вполне однозначный ответ - бт используется для громкой связи и аутентификаций, вайфай для музыки видео итд. Подробности есть здесь: https://developer.apple.com/videos/play/wwdc2017/717

 

Всем привет. В октябре прошлого года купил 520i g30, задний привод, калининградка. Как только прошла эйфория от покупки, через пару дней заметил, что машина слишком сильно раскачивается продольно. Когда проезжаешь лежачие полицейские или единичные ямы/неровности/стыки, вроде бы подвеска хорошо их обрабатывает, особенно радует, когда проезжаешь неровности на "дворовой" скорости. Но когда, к примеру, едешь со скоростью 60-80 км/ч, и участок дороги не идеально ровный, присутствует неприятная раскачка, как будто амортизаторы (мне так кажется) не гасят колебания в полной мере. В общем, плавность хода оставляет желать лучшего, а машина напоминает мячик. Обратился к ОД, мастера сказали что все с подвеской отлично, подобных обращений не было, и возможно все дело в штатном летнем ранфлэте, который дубеет, из-за чего страдает комфорт во время езды (обращался в конце октября, температура была около +5). Но с заменой резины на зимнюю (Nokian Hakkapeliita 9 Run Flat) ничего не изменилось. Размер 225/55 R17, давление как и положено - 2,2 по кругу.

До этого 4 года ездил на 3 серии F30, тоже калиниградка. Практически на любом покрытии и на любой резине все было идеально, машина стояла на дороге как влитая, хоть иногда и жестко отрабатывала неровности, но ни о какой раскачке и речи не шло.

Может кто-то сталкивался с такой проблемой? Может все дело в амортизаторах, могут они быть нерабочими на новом авто (пробег всего 1900 км), или все дело в резине Nokian, так как она не одобрена BMW, да еще и российская?

Буду признателен за любые идеи и опыт эксплуатации.

 

Может попробовать найти аналогичную машину на тесте и сравнить???

 

Не замечал такого. Все супер! Присоединюсь к совету проехаться на аналогичной машине и сравнить.

 

Причём можно даже к дилеру не рваться, а вон взять каршерную яндекса почти в любой момент. Их как «грязи» стало
Ну при условии нахождения в МСК и наличия регистрации в сервисе.

 

Советую сначала заглянуть под заднюю ось и проверить наличие заднего стабилизатора. Если его нет, Вам не поперло, комплектуха без стаба и она будет раскачиваться.

 

так бывает?!

 

С калинами да! На 520i бомж эдишн может не стоять задний стабилизатор.

 

Да ладно?!
А в ае!

 

Задний стабилизатор-это гиря такая за задним правым колесом?

 

Гиря это редуктор, он про кривую штангу
https://www.etkbmw.com/bmw/RU/search/selectCar/G30/Lim/BMW+520d+B47/ECE/33_2097

 

Без заднего стаба их не может быть иначе вся философия "управляемости" БМВ (даже базовых) теряет свой смысл. Да и автор жалуется на раскачки. Будь это отсутствующий стаб, то жалобы его были прежде всего на то как машина поворачивает на скорости.

Да это похоже такая подвеска на этой калине. Тем более 17-х колесах. У меня кстати были похожие ощущения когда опсле Е90 взял Ф30 себе. Из-за этого чуть не вернул машину обратно. Потом привык. Вернее поставил пружины, 19-е колеса, потом Бильштайн Б8. И машина стала совсем другой.

 

Всем доброго времени суток!) друзья не могу найти тему по чипу! Интересует апгрейд 530i! В Москве много кто делает, но 100 процентной гарантией по поводу слёта с гарантии никто сказать не может! Слышал что в новых бмв стоит телеметрия которая все мерит и отправляет на сервер бмв все данные! Что они сразу увидят превышение нагрузок и тд! И откат на стоковую прошивку перед ТО тоже не поможет, все увидят! Если у кого достоверная инфа по этому поводу? Заранее спасибо!

 

1) Гарантии 99% на двигатель и связанные с ним узлы точно можно говорить пока, в той же Европе все серьёзные «умельцы» либо сразу включают в стоимость «чипа», либо предлагают отдельно гарантию от себя, другими словами они заплатят за ремонт в случае поломки, в РФ такого нет, по крайней мере не стало после того, как все дилеры перестали предлагать услуги чиптюнинга «у партнёров».
2) Телеметрия вряд ли куда то шлётся в режиме «online”, это же не Формула 1, но у коробки передач в системе собственная «статистика» ведётся, все параметры пишутся, потом снимаются диагностическим стендом, анализируются, и все отклонения и превышения легко вычисляются. Часто именно так все «чипы» и находят.

 

очень интересно посмотреть
и подскажи лотки как-то крепятся к полу?

 

Вопрос по поводу проекции на лобовое стекло. На 530d Калининград стоит расширенная проекция. Все бы хорошо, но не показывает ограничение скорости. Или это теперь идет только с опцией опознавания дорожных знаков? На F15 была обычная проекция, без всяких распознаваний, но ограничения скорости показывала, видимо на основании навигатора - было удобно. Можно как-то на G30 это активировать?

 

Видимо нет, потому что навигация сама по себе увы не показывает предупреждений о скоростном режиме. Видимо для РФ эти данные не указаны.

 

По 530i и 520i лично мой совет (основанный на опыте чипа) категорически не стоит. Он и так чуть живой моторчик и с чипом дохнет на раз-два-три. Крайне не рекомендую (ИМХО)

 

А для 530d где посоветуете сделать и насколько безопасно? А так же необходимо ли чаще менять масло на шитой чем раз в 15к?

 

Имхо стараться не выезжать за 10000 км между заменами масла

 

Около 100 руб примерно эта «активация». Я узнавал.
Это только установка кафас, которая и будет читать знаки. Решение кривоватое.
В составе ассистентов эта опция 200-300 примерно. Но вроде с оригинальными кодами, т.е. решение почти заводское.

Опция 8th.

 

Да, есть золотое правило: «не мешай хорошей машине ездить!»

 

Можно же поставить родной пауэр кит и гарантия на месте и мощность больше, но не на много. Да и дороговато
https://bmw-baltauto.ru/offer/absolyutnaya-moshch-bmw-5-serii/

 

в предложении речь о дизеле 520D, а для бенза есть, да и был только на 540