F30/F31 Тема о чип тюнинге нового мотора В48

тока правильная Ато жил довольно долго в Стокгольме - там наша столичная 38 оборотов ... С нее неточто впрыск в мотор результату не даст - после питиЯ икота одна ...

давоттоже поддержу сабж если честно както неполюдски както - водку и в мотор

 

главное чтоб колесы не оторвало . Вертится такая идеЯ - взять 320 года 12 с убитым мотором и свапнуть на трехтурбинный . Вопрос тока влезут ли три турбы под капот .

 

К8 в своем инстаграмме пишет, что есть возможность сохранить b48 на гарантии после чипа. Сказки венского леса или все таки придумали как обмануть бмв?

 

это они шутят

 

Так почитаешь - 335д будет бесплатнымэта машина если заказывать новой если не столько же, то дороже выйдет
1) н54 - старое говно, если человек не хочет гонять на лохматке, он не будет рассматривать такой автомобиль и ему будет пофиг какие там конфиги есть.
2)И кстати из 9 35д тоже не будет ехать, сказки не рассказывайте. 40/35д никто особо не любит практикует с гибридами (ну если кто-то прям захочет это, конечно, можно организовать), так как двигатель и так очень сильно греется+гибрид не даст тех заветных прибавок. Так же одной заменой турбины нельзя будет обойтись - на хорошем stage2, где мощность будет 400+ ТНВД и так уже работает на 100% своего потенциала, а значит даже лишние 10 сил вам уже стандартная топливная не даст и нужно все будет ставить от конфигурации 50д. Ну и про "эластичность" тоже не забываем - серединка может оказаться с провалом
А так в России есть несколько свапнутых 35д, не плохо себя чувствуют)

 

Дайте помечтать людям

 

Ага те же ваши любимые пиндосы гоняют все на 100% смесях метанола и воду добавляют исходя из других соображений
ПС на этаноле, конечно, быстрее

 

Пробовали и водку, и всякие технические спирты - не дают они ничего, к сожалению. Только древесный спирт

 

а ты смотрел цену на 335Д ? Года полтора отроду из гермашки с пробегом в 30-40 тыш под 3 ляма ... А еще расторможка ... Вообще цена как у БУ М4 выйдет ...
По поводу старого гумна - я о том , что если ктото будет выбирать для тюна 55 и 58 мотор не годятся ни в каком виде . Тогда БМВ досвидос - ВАГ 2,0 или 2,5 - там и китов полно и прошивок .

 

Так я и от том же)

Какой потенциал у б58 мало кто знает, программно их начали делать только 4 месяца назад, а на jb4 все затыки как раз там, где флэшем нужно уже править.
А так да - с какой нибудь ттрс, рс3 пока никто особо не может конкурировать.

 

Ох уж эти К8....

 

а люди тут доказывали в поте лица что дают Типа на треке и драгах льют водяру и прет на ней

так я толкую про то , что надо понимать что дает мет и вода в нем в зависимости от целей . Либо топлива мало , либо сильно впуск греется и т д . И в зависимости от этогопробовать миксовать . На 54 моторе нужно 100 процентов . А на других нужно воду добавлять ...

 

потомучто они конструктивно заточены под большие давки - достаточно их устройство посмотреть . Нет проблем ни с топливом , ни с поршневой ... У них смесь уже насыщенная в цилиндры попадает . На БМВ кстаи тоже предлагают чтото типа аналога ВАГовской системы https://www.fuel-it.com/charge-pipe-injection-cpi-starter-kit/ - дополнительную топливную форсунку . тока ставить сцыкотно .

 

думаю документально это не закреплено никак Видимо желающих почиповаться на гарантии сильно поубавилось .

 

зато на разборках этот мотор будет точно в дефиците

 

K8 за ворочаньем мешков замечены не были...

 

Кроме Дизельбуста не знаю никого, кто хотя бы документально не боялся подтвердить, что покопался в мозгах твоего движка. Какие уж там гарантии.... Сплошное бла-бла-бла...
А К8 вообще молодцы в плане наеб...ва: чипуют тачку, и под предлогом "негативного влияния лишнего веса второго пассажира" (владельца авто) уезжают, типа, для замеров. Потом возвращаются с готовыми "вкусными" показаниями на рейслоджике. Но ни одного владельца-участника замеров мне пока встретить не удалось. При том у меня авто на ст.2 на летней 225-ой резине посуху с полностью прогретым движком не показывало такого времени, какое они мне, владельцу 2.0d, "привезли" на мокром ноябрьском асфальте на зимней 205-ой хакке с не прогретой машиной на ст.1!!! Жаль перед прошивкой в ст.2 не додумался сам замерить реальный разгон на их "творчестве".

 

реально такое творят ? Во кудесники . Тут надо проще делать - пусть замер с пассажиром и без будет до и после И на одном и том же месте .

 

там можно счетчик прошивок скинуть .

 

Представьте теперь какой у них уровень прошивок, коли откровенным мошенничеством не гнушаются.
Я ещё, помнится, сильно недоумевал, где в 6 вечера в пятницу в районе Киевской, 8 можно замерять разгоны до 100??? Там в это время я, уезжая, два километра почти час плёлся в глухой пробке....

 

ну раз до сих пор цветут и пахнут основная масса клиентов довольна я понимаю ... Я честно еще ни одного чиповальщика с разбитой рожей не видел (одного вроде попалили - сервис сгорел - но вроде не клиенты , а какраз конкуренты ) потому думаю здесь вариант безпроигрышний .

 

улитка другая на стокпрошивке будет передувать - как у соплеменника которому продали гибриды под видом стока

 

Блин, ток купил 340...думал ща как дуну....а тут опять сопливый мотор!))
Желания слезать с марки БМВ вообще нет, на дизель не тянет...будем тошнить на стоке пока