F25 Ветка владельцев BMW X3 (часть 4)

Ну нет - не так категорично как Вы выразились. Техническую допустимостью g13 вместо g11 в систему охлаждения моего а/м я уточнил, мне ответили-допустимо, в противном случае, я бы остался на g11.
И да - это мне удобно - теперь у меня одна большая канистра ОЖ одного производителя)!
С момента перехода с g11 на g13 прошло около 20000 км/ 7 месяцев, внешних признаков того,что g13 не подходит, пока, не вижу.

 

Да все это личное дело каждого.
Я хотел лишь пояснить в чем разница.
А дилеру глубоко плевать что вы туда зальете. А если вы будете это делать у них то конечно совместима. )))
А так G13 это самый современный самый экологичный и дорогой антифриз. И основа у него отличная от G11 и G12

 

Ок, спасибо!)

 

Спасибо соклубню за информация. Шторка встала как родная.

 

она без сетки?

 

Да, она без сетки.

 

Потек теплообменник егр n57 мотор. Новый стоит 780$. Может есть заменители, а каталог мне не показывает?
Какие еще варианты решения проблемы? Может его можно ампутировать без вреда? Сталкивался кто с таким?

 

Как предположение . Может вообще его ампутировать . Заглушить егр. Прямо механически .. ну и прошить конечно. Если егр отключен то по идее теплообменник уже не нужен. Точно не знаю. Этот мотор плохо знаю. Но например на хендае двиг d4hb это на раз делалось без проблем. Егр отключали и теплообменник выкидывали.

 

https://www.bmwclub.ru/threads/voprosy-po-n57.837854/page-8#post-38872888

 

спасибо изучу ту темку.
Еще интересно есть ли смысл искать бу теплообменник, или все бу так же в скором времени потекут... Егр уже программно отключил.

 

Какой пробег и усреднённые условия эксплуатации?

 

128 тыс. купил на 122. и с антрифризом трабла уже была... но продавец скрыл это

в ветке про н57 мне отписали что можно удалить и поставить заглушки. Другие пишут делать этого нельзя...
Как поступить... поставить бу? На новый жаба душит да и нет сейчас возможности, а машина нужна..

 

Можно заглушки ставить,
Берса.
Не Реклама!

 

Добрый день. Недавно заметил, что кольца дневных ходовых огней стали светить разным оттенком: одно кольцо чуть фиолетовое, второе - "желто-зеленоватый" белый. На второй фаре - точно также, смотрится коряво. Машина 02.2011 выпуска. Может быть, есть какое-то решение, кроме замены двух фар в сборе ?

Спасибо

 

Попробовать поменять местами диодные блоки.Думаю дело в них.Ну и купить бу блок.
Вряд ли дело в самом пластике

 

поставил теплообменник с машины 2016 года. если опять прогорит, буду ставить заглушки )

 

Дело в светодиодах - белый цвет "поплыл". Причем в обоих фарах - поэтому не очень Вас понял, какой смысл их "менять местами"...

 

Чтоб убедиться,что дело в них,а не в пластике кольца.И заменить их.Зачем всю фару то менять?Там же на каждое кольцо свой светодиод.
Посмотри объявление "Светодиодный блок BMW f30 e92 e70 f25 f12 f32" на Авито:

https://www.avito.ru/moskva/zapchas...m_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing

 

Кто-нибудь имеет опыт эксплуатации АКБ Bunner, в частности модель Running Bull AGM 605 01, какие отзывы?

 

Может кто то сталкивался, периодически когда пытаюсь поставить машину на паркинг звучит звуковой сигнал гонка и диод на джойстике аппарат начинает моргать. Повторное нажатие ставит машину на паркинг. Куда копать?

 

Сам джойстик АКПП глючит. Кому-то помогала разборка и чистка контактов... если не поможет - замена джойстика.

 

а с каких ещё моделей подходят джойстики на ф25? а то очень хочется спорт

 

https://bmwcats.com/$61317950396/usage/

 

Спасибо

 

Всем привет!
Имеется X3 F25.
Подскажите, пожалуйста, в гаражном сервисе "отремонтировал" переднюю подвеску. Мастера в итоге установили неправильно "Оборотный приводной вал переднего колеса" (как позже выяснилось при повторном осмотре). После ремонта, естественно, был очень сильный гул и вибрация в салоне. И с таким неправильно установленным валом я проехал где-то около 50 км !!! Конечно, потом они все установили правильно и шум с вибрацией пропали.
Вопрос такой:
не могло ли за время моей езды с этим косяком что-то повредиться (например, раздатка)?? Я очень переживаю, успокойте меня, пожалуйста
P.S.
Посмотрел, что раздатка - слабое место у Ф25, стоит около 200 тыс.руб.

 

Теперь наверно больше ни ногой в гаражный сервис?

 

Посмотрим, будущее покажет. Говорят, что и у дилеров можно нарваться на "очумелые" ручки. Надо знать хорошего мастера и все время ездить к нему.

 

45 она стоит,и работать будет вровень родной.

 

раздатке точно ничего не будет и стоит она сильно меньше, более того, ремонтируется

 

Спасибо за ответ. Успокоили.
К сожалению, появилась новая проблема: при торможении с высоких скоростей РЕДКО бывает, что руль ходит влево-вправо по 5 мм. В чем может быть проблема?
И может ли это быть из-за того, что пока не делали сход-развал? И сколько времени должно пройти после замены амортизаторов, пружин и пр. до того момента, когда нужно делать сход-развал? Или его сразу можно делать?
P.S.
Позвонил оф.дилеру, он сказал, что там либо рулевая рейка, либо какой-либо из рычагов затянут неправильно. А вы как думаете?