BMW X5 G05 (2018 год)

Приговорили блок управления камерами (((( предлагают кататься месяц без камер, пока не приедет новый блок из Германии... Печаль....

 

Это лучше чем без пневмобаллонна

 

...или без двигателя...

 

А как вы хотели, взять новую модель и кроликами не быть)

 

Пипец. Сочувствую. Без парктронов тяжко.
А особенно бесит, что к машине решили подойти, как к смартфону.
Типа есть косяки - поправим, сбой софта - обновим...
Пропал функционал опций - пардон ошибка сервера, хреново работает - а что вы хотите, страна ведь большая инет не везде...
Блин... вроде и идея не плохая, но реализация... тачку уже более полугода продают! Одна из дойных коров бренда... почему так?

 

откуда полгода то? с 24го ноября ещё и 2х месяцев не прошло.

 

А заказывали люди их когда? Живые экземпляры, правильно, с ноября и ездят.
Да и не в этом даже вопрос. Понятно, когда проблемы есть по механике. Допиливают постепенно. Но софт.... Аналогичный для всех версий....
да и ладно, если бы просто лаги, но отрубается функционал авто((

 

это деньги принимать за "мечту" начали тогда. а выдавать эту "мечту" бета-тестерам( уж извините реальные владельцы) только в конце ноября. вот и начинают косяки всплывать только с этой даты. ничего нового, всегда так было, а с усугублением этой цифрывизации косяков меньше не становится. со временем поправят конечно, но всё равно отвалив не скромно денег обидно пользовать полуфабрикат.
ЗЫ: я тут андроид до девятки обновил. нахрен я это сделал. тоже бета тестер сейчас.

 

Так о том и речь. Позиционируя продукт как прорыв, демонстрацию технологий и возможностей бренда...
Не солидно ИМХО Было время допилить хотя бы софтверно.

 

" ну не шмогла"(с) ничего нового, идеальных решений не бывает, ну во всяком случае пока.

 

Никогда такого не было, и вот опять (с)

 

Я кажется в очередной раз совершаю ошибку, пытаясь исключительно из любопытства и веру в немецкий автопром (ну должно же когда-нибудь не ломаться) уйти от Lexus

 

Хочешь, как я, дождаться когда на 35 месяце гарантии у ЛС430 стуканет мотор?

 

.

 

Если у кого то есть машина с Ассистентом вождения Проф. можете запостить фотку руля?

 

Все три варианта

 

Спасибо, теперь все ясно!

 

Решетка нравится. Кто-то винилом закатывает, в штатах продается готовый к установке вариант https://ind-distribution.com/product?sku=IND-G05-FG

 

требуйте подменный авто, мне в подобной ситуации авто не дали, зато запчасть за неделю где-то нарыли

 

Кто то заморачивался с Сarbridge или Ngxplay???? Ещё не угасает идея вывести яндекс и ютуб в Carplay. Просидел все выходные сломал айфон на прошивке 10.3.2, в Cydia поставил обе программки, но не так не другая не добавляет сторонние приложения в Carplay.
Есть теория что это нужно делать на 11 прошивке, но для этого надо найти аппарат с такой. Ну или Мультимедия G05 слишком свежая и эти два приложения тупо не допилены под неё, хотя Carplay он и в африке......., и по идее ничем не должен отличается от работающих собратьев на других головных устройствах.

 

Камера периодически включается и показывает. Никак не могу понять в каких условиях это происходит. Всегда по-разному... Работает до следующего перезапуска. Больше похоже на программный глюк!

 

адвакат, жди блок, кому интересно, что там периодически включается.....да и вообще, как будто впервые руль увидел)

 

Ясен пень... Данная проблема не встречалась ни на одном международном форуме про g05! Возможно это окажется полезным для нынешних владельцев авто!

 

Читаю вот это ВСЁ и думаю: "А не забрать ли мне аванс и продолжить кататься на старом авто?"

 

"адвакат" в совершенстве владеет иностранными языками) неплохо ....

 

Google translate ... Не слышал, кэп?

 

Оптимально будет либо взять андройд свежий с мироулинком, либо внедрять эпл тв со всеми плюшками. Но тоже гемор. Доп блоки итд + не факт, что все придумали уже.
Андройд бюджетнее в разы. Поселить его на постоянку на беспроводной зарядке и вперед...

 

Я делал. Все добавляется, через vlc кино смотрел, ютуб все дела)
В самих настройках карбриджа же добавляли?
Кста карплей на весь экран или как на пятере только на 2/3?

 

Мирроу линки, Кар плэи, системы разные вспомогательные, подсветочки затейливые всего и вся... На кой это всё поставили «во главе угла»...

Нанёс сегодня визит на своём болиде к тульскому дилеру для прохождения очередного Т.О. По быстрому сделав почти все нужные манипуляции с помощью слесаря и занеся в кассу аж 1050₽ (расходка вся моя) решил прокатиться на новом Х5 3.0d в М паке...

Видел его лично и щупал за всякое я его ещё на презентации, так что «покровы были сорваны» с него ещё довольно давно, аккурат два месяца назад. Внешне и внутренне лично мне он приглянулся сразу. С этим вопросов не было тогда и теперь не возникло.

Внутре.
Почти все удобно, красиво, тихо и современно. Приборка отторжения не вызвала вообще ни разу, скорее наоборот. Картинка на мониторе - моё почтение (в том числе изображение с камер). Не особо прям важно, но факт имеет место быть. Понравилось матовое дерево, к тому же оно ещё и практично. Вопроса возникло всего собственно два: несколько дешманская (тактильно) ручка акпп и тряпка на потолке. Таки для полной гармонии в авто ~ за 100000$ надобна уже алькантарка.

Снаружи.
По мне так все хорошо. КИЮ там где-то кто-то видит или РАВ-ку - «проблемы индейцев», оно разговоры про фломастеры, не более того.

Езда.
Никогда (то есть вообще никогда) ни на чём (на том на чём ездил: все МБ, все Ауди, Каен, LS430-460, RX350-450, РР, ну и естественно БМВ) лично мне не нравилась пневма. Ни как она «работает» (особенно НЕ на автобане), ни как «отрабатывает». То есть и руки с попомером не довольны, и уши огорчены. Исключение одно: LX470-570, но там и не пневма, а гидравлика (просто многие думают, что на нём пневма). Вот просто не моё и всё тут. Для езды сзади в качестве пассажира - возможно в ней и есть плюсы, но для динамичной езды за рулём, как по мне, лютое зло. Даже в спорте болтает его (Х5) как известно что, и известно где. Колесья стояли естественно зимние и понятное дело 20-е. Хотя на продольное «плавание» авто их размер и не влияет.
Так что только пружины и, желательно, в сочетании с активными стабами. Возможно у M50d (у него настройки и некоторые резинки свои) такого и без профподвески не будет, надо пробовать.
Педаль тормоза... Если мягко сказать - это абзац, связь с тормозами потеряна. Что самое плохое - теперь такое скорее всего будут ставить на все модели. И эта «вата» при отнюдь не маленьких тормозных дисках М тормозов у нового Х5, как оно будет на стандарте - вообще загадка.
Мотор / коробка - как на БМВ, связь отличная. Но 3.0, 4.0 или 5.0 - решать каждому для себя, лучше через тест-драйв.
Да, кстати, интегралка - маст хэв. Пожалуй лучшее из нововведений.

Как-то так.

P.s. Когда во время испытательного прогона машин неожиданно сам дернул руль пытаясь вернуть меня в ряд, сильно так к слову дёрнул, думаю менеджер сразу же по приезду выключил эту функцию после моей реакции на данное. На всякий случай. Ну или хотя бы теперь предупреждает тестирующих про наличие включённой данной «несомненно полезной опции» в тестмобиле.

 

Мирорлинк не будет работать в движении без отключения блокировки в движении, которая как я знаю 5 тыщ стоит)
А карбридж- 5 баксов разрабу, да и с самого монитора в Бмв управлять можно)