F48 Блог владельцев F48

Ну я по салонам давно не ходил, Это относительно недавно допилили нави на 6" мониторе. А всё самое интересное требует S609A система навигации professional.

 

У Вас наверное на маленьком мониторе. Это совсем не то. Авто с большими мониторами в наличии действительно крайне мало, можно сказать, единичные по стране из наличия, так как эта опция стоит больше 200 000 рублей. Там еще и проекция на лобовое есть.

 

Кстати, всего за полтос официальное дооснащение почти проекцией...

 

Добрый день . Так в итоге. Партнеры клуба что предлагают к установке? И опять же, где посмотреть полный список что нужно для установки НБТ с номерами?

 

Да, стандартный монитор.
Есть мысли вкорячить большой монитор от F15
Функционал моего устройства меня устраивает, хочется монитор побольше

 

Партнёры что скажешь то и установят. Тут надо садиться и штудировать тему NBT evo.
Варианты:
ID4 c экраном 8.8 или ID5 c экраном 8.8 или ID5 c экраном 8.8 touch
+
Джойстик с большой шайбой или джойстик с большой шайбой и тач контроллером
+
комплект кодов разблокировки или (иммитатор активации он же обманка он же лабудатор)
+
при необходимости установка блока ATM или антенна GPS
+
при необходимости антенна WiFi

 

Сомнения у вас правильные, 25д очень сильно отличается, 20д в него перешить нельзя. А вот сделать чип на 20д в 230лс - для мен, оказался оптимальный вариант , даже сажу пока решил не резать. 18д все таки слабоват, если трасса.

 

Я хочу из наличия взять авто. Как сказал продавец, 25д надо заказывать в наличии нет.

С 18д все ясно, прошить сильно не получится хотя бы потому что одна выхлопная труба. А в 20д две трубы или одна?

 

А Вы как комплект собирали? И на Х1 в варианте профессиональная идет последний вариант с touch? Я честно говоря толковой инфы нигде не видел по НБТ.

 

Да ну такое нафиг-нафиг)) смотрится как народное и уже несовременное)))
Я бы и за бесплатно это откидное стеклышко не поставила))) когда-то еще в каталогах ковырялась то ли в дооснащении, обнаружила это, удивилась, что БМВ такую штуку предлагает))

 

190 л.с. - 2 трубы

 

Спасибо.

 

Большой монитор так и просится, тем более у Вас функционал более широкий, это мастхэв однозначно! От f15 видела установленный в f48 на драйве, мне 8.8 дюймов чисто визуально больше нравится, как выглядит именно в наших машинах, а там - дело вкуса)

 

Я купил комплект у барыг и ставил сам. Инфа есть, только без подготовки не очень просто воспринимается. Много информации с фотками на DRIVE2. На Х1 можно поставить как с тачскрином так и без оного.

 

Пог

Погодите. Так у вас бензин же? А меня интересует 20Д сколько труб))

 

Если обратитесь к профи, думать не надо, надо платить. Если планируете сами, то надо изучить матчасть. Там не всё одно к одному подходит.

 

Наша Апельсинка знает про Х1 если не всё то очень много! Правильно говорит.
Только при чём трубы до форсажа? Это скорее понты. Ну или какбэээ для красоты/симметрии что ли.
PS: обе трубы выходят из одного резонатора. Смысл в правильных многотрубных машинах это когда раздельный коллектор и выхлоп одинаковой длины. Тут же сразу после коллектора всё в одну трубу сводится.

 

Габариты разные, ид4 больше

 

Нет. габариты одинаковые. Вы путаете NBT (корпус 2 DIN) и NBT evo ID4/ID5 (корпус 1.5 DIN) посмотрите ещё раз табличку которую я запостил ранее.

 

Да какая разница, что у меня? Я знаю, что дизель 190 л.с. с 2 трубами, или я из-за наличия у себя бензинового авто не могу ответить?? Да, кстати, имела в виду именно внешнее, то, что любой человек видит сзади визуально! Далее не изучала, что там внутри запрятано)

 

Я понял. European все объяснил по поводу Вашей осведомленности) Спасибо

 

Трубы ни при чем, берите20д немку, 18д шьется в 190лс, что для города вполне достаточно, впрочем, как и 150.

 

А как работает функция проводить домой? Вроде задержка установлена а все равно свет гаснет сразу.
Если переключатель стоит на авто то при снятия с охраны загораются габариты, а если в положении 0 то нет.

 

Заглушить двигатель, открыть дверь и моргнуть дальним.
Алгоритм конечно песец, но если подумать, то достаточно разумно.
Включать когда только тебе надо, т.е. в вечернее время, а не каждый раз когда выходишь из машины, в любое время суток.

 

Таки да

 

В вашей таблице написано что старое устройство 2DIN, а новое 1.5DIN это как бы размер ;-)
В F48 поставить 2DIN физически нельзя

Упс, не туда посмотрел в таблице. Тогда не прав.

 

Если ничего не путаю - то достаточно просто моргнуть дальним перед тем как машину закрыть ключом. Далее фары горят несколько секунд.

 

без открытой двери не работает.

 

Добрый день! Был в такой же ситуации как и Вы. В итоге очень помог тест-драйв X2 20d, его было проще найти.
Это, наверное, субъективно, но 20D едет значительно веселее. Сравнивал еще с 20i, также дизель показался резвее за счет подхвата с низов. Обязательно попробуйте.
Как заметил выше @European агрегаты на наших машинах отличаются. Найдите статью про которую он говорит, мне она показалась полезной, но сходу найти не смог.
Касаемо турбин, и в 18D и в 20D сейчас ставятся две турбины. Источник: https://www.bmwblog.com/2017/11/20/four-cylinder-bmw-diesels-get-first-big-update/
Есть еще перевод статьи на драйве: https://www.drive.ru/news/bmw/5a13d6beec05c43920000037.html

 

Спасибо, изучу.