F16 Блог владельцев ф16

Всмысле молчит? Либо свою пасту принесёте (2 шт) либо ОД использует свою, но она нужна в любом случае

 

Или не использует... раз про неё ничего не знает. Поэтому и спрашиваю, куда её намазывать Мож хоть научу их))

 

Они ее точно используют
Смазываются направляющие колодок

 

У неофициалов пасту не используют, ссылаясь на свой опыт. Якобы смазка пыль и грязь собирает и становится только хуже. Официалы смазка используют. Если настоять, то и сторонние сервисы вам смажут всё на совесть и даже лишка)))
https://www.drive2.ru/l/498548809677144210/
А куда мазать? - они распечатку делают, где на схеме точки стрелками показаны

 

Неофициальные сервисы какие знаю все используют пасту в обязательно порядке

 

У вас город чистый!)))
А у нас пыли много, хоть вечерами и поливают дороги, и цемзавод есть.
Но согласен, если положено - значит пасту наносите!

 

Всем доброго времени.
Пересел на Ф16 с ауди ку7 4L. Ранее любая снежная погода (и заснеженная дорога) мной воспринималась как лишний повод доехать до магазина. Поведение автомобиля всегда безупречное. Сейчас же я испытываю небольшой, но постоянный дискомфорт при движении по не очень очищенной дороге. Машина постоянно "плавает", с ней необходимо "бороться". Про особенности (и разницу) приводов между двумя автомобилями знаю и все понимаю. Резина там и тут Хакка липучка. Ф16 на 20-х разношироких колесах. Прошу Вас поделиться ощущениями от такого рода вождения. Может ли быть тому причиной разноширокая резина?
Благодарю всех.

 

Сход развал проверь. У меня как влитая

 

У меня Q7 4M (для жены) и F16 40D. Ауди хороша, ничего не скажешь, но X6 едет лучше, шатается меньше и его совсем не заносит, особенно со старта зад на снегу.

 

А какая именно Хакка?

 

Может , только не РАЗНОширокая, а именно широкая резина

 

Рыскает жопой. Не надо сказок. Не страшно и не сильно, но явно рулём ее ловить надо. 8км по зимнику до туутари не считал себя уверенно за рулём. Ни с чем не сравниваю. Резина- шипы хакка 19". Наверно все таки не разноширокость, а именно ширина играет роль. Широкие лапти у БМВ для уверенной езды по снегу.

 

Не знаю где и чего там рыскает, приехал из настоящего зимника Рованиеми, разноширь 255-285, едет как по рельсам, хакка 7 сув.

 

Ну уж как по рельсам? Снег, укатанный снег, небольшие сугробы. Рыскает. Финский зимник, укатанный как от ратрака по направлению движения я знаю- там на заднем приводе с летней резиной как по рельсам будет... До первого сноса.

 

Вам надо дать передний привод ниссан, с нами был водитель профи на алмера, так говорит мне по на чем ехать, могу ехать хоть задом), надеюсь вы поняли о чем я, когда он сел за руль х6 отвести детей к Санте, говорит не интересно, его даже при желании не сорвать, идёт как утюг прилипший к дороге!

 

Нам не надо нихрена. Я тоже могу посоветовать проехать с профи. Тема про впечатление от езды на снегу или каше. Я высказал свое мнение. Субару едет гораздо более уверенно.

 

Развал и давление вам надо!

 

Это проверил как резину на зиму поменял. Тоже сомневался что может такое быть. Не говорю что критично, но не уверенно

 

Согласен, жопа немного виляет. Была до Ф16 ауди а6с6 кваттро, такого не было.

 

поставил на зиму липучку 20" разноширь в штатном размере. До первого выезда в хреновую погоду. Каждую зиму несколько ходок на горнолыжку по разным местам, Чем хуже ситуация на дорогах, тем, обычно, лучше каталка в горах. Два сезона на шипах, размер 20" "передние" по кругу. Диски левые. Теперь машина рулится одним пальцем в любых условиях, гололед, снежные завалы или чистый асфальт.
Лето оригинал с пробегом 3000км сложил в гараж вместе с дисками, поставил реплику и новые шины. После того как обнаружил, что зимка посуху едет намного лучше.

 

Нипанятна

 

Если особенности привода понятны, то в связи с чем вопрос? На поведение автомобиля в снегу влияет именно тип привода, а не ширина колес. Даже развесовка по осям больше влияет.
Полный привод БМВ имеет заднеприводный характер, а на АУДИ он больще переднеприводный. Поэтому БМВ более склонна к заносу задней оси, а АУДИ к сносу передней. Но снос передней оси происходит при более высоких скоростях, чем занос задней.
Если сильно давить на газ на БМВ, возникает занос , который "подавляется" электроникой и возникает виляние. У тех, кто дозирует работу газом, такого ощущения не возникает, а наоборот пользуются преимуществом полного привода.
На АУДИ передние колеса гребут сильнее и до определенного момента машина едет стабильно, но если в повороте сорвет переднюю ось- можно и не поймать ее тяжелую морду.
Так что тут вечный спор о типе привода, кому больше задний нравится, а кому передний

 

Летом тоже на "гвоздях" передвигаетесь?

 

Лето оригинал с пробегом 3000км сложил в гараж вместе с дисками, поставил реплику и новые шины.
лето не ранфлэт 20" разноширокая, диски с другим вылетом и шириной. Заметно лучше стало чем на стоке. Но "гвозди" все равно комфортнее получились . И не один я это заметил.

 

Может надо кому? Вот тут разместил https://www.bmwclub.ru/threads/novye-reshetki-radiatora-x6m-2.1294452/

 

В вск поприсутствую,отпишусь.

 

Подскажите, пожалуйста, насколько технически сложная процедура установки оригинальных порогов? Хочу доверить знакомым ребятам, но они с bmw никогда дел не имели. Какова вероятность, что накосячат? Или там вообще ничего сложного?

 

Езжу на пятёре f10, задумался поменять на f16 и записался на тестдрайв к дилеру.
Двиг такой же как у меня 30д, понятно что динамики чуть меньше из-за массы и профиля, но не ожидал я что руль такой легкий, аж какой то болтучий, машина по дороге так же болтается. Нет, всё отлично рулится и едет, но из-за вышеописанного, отсутствует движение, как принято говорить, "по рельсам". Ощущение что пятёра весит тяжелее раза в два, а икс какой-то картонный.
Я не успел прочувствовать нормально или это из-за общей высоты Икса + руль специально так сделан чтобы девочкам его было легче крутить?

 

К лёгкости руля быстро привыкаешь, и это уже не кажется недостатком.
В спорт режиме он потяжелее

 

Сам пересел с ф10 на ф16. Руль действительно очень лёгкий и «длинный». Но я привык.