G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 3

народ, такой вопрос. у меня г30 2017ого года. и ощущение что проекция-приборка-руль-сидение (комфортные) стоят ни на одной линии. у меня у одного так? вот к примеру проекция сдвинута чуть левее. если голову отвести в право чуть-чуть, она пропадает, если голову отвести влево она становиться насыщеннее. затем цент руля кажется чутка левее. и подголовник, вроде сижу в сидении ровно, а если у подголовника сжать на максимум крылышки то ощущение что голова не лежит по центру канавки а скатывается левее в цент. и если долго ехать и держать голову на подголовнике то правое крылышко выгибается а левое как было так и есть.
т.е. то ли я сижу как то правее (но вроде по центру сидушки) то ли сидение стоит криво (но сидение и подголовник же одна часть) то ли тачка так спроектирована тяп-ляп.

 

настрой положение проекции в меню

 

Из дакоты комфортные сидухи тоже не хуже

 

Подвеску не корректно сравнивать-т.к. F10 спорт эдишен, а г30 обычный

 

Про свет: мы тоже и на трассе проверяли и в гараже-поставив их рядом.
Наппа может быть.

 

Не знаю кто жаловался- хундаем стал, нет ощущения танка.

 

Так мы f10 и не стали менять-оставили.хватит одной г30.хотя сейчас спец предложение хорошее было на г30 в м пакете хдрайв.

 

тоже есть такое ощущение) особенно с проекцией, почему они не сделали возможность регулировки в право-лево.... есть верх-низ + наклон.

 

в гараже свет адаптивный не проверишь. только на трассе. он включается после 60 км в час по моему. он прикольный. отключает дальний одну только фару, если встречка и другую, если обгоняешь. почти всегда одна из фар светит дальним

 

А вы попробуйте на стоящем авто переключить свет из положения А в положение постоянно включен
Сразу заметите разницу. Так что не только после 60 км.ч.

 

Я про работу адаптивного света. Когда нажимаете кнопку в торце. Она только на автомате зажигается и только на скорости работает.

 

Тогда откройте мануал)) Переключатель света, положение А: автоматическое управление светом фар, функции адаптивного освещения.
А вот кнопка в торце рычага - это уже ассистент управления дальним светом.

Так вот, разницу между адаптивном светом и постоянным ближнем можно увидеть даже в гараже переведя крутилку света из А в постоянный ближний

 

уверены? Будут переключаться фары и освещать повороты? Видимо, я не очень понятно пишу, раз вы меня не понимаете. Просто возьмите машину с адаптивным лед светом и прокатитесь по трассе. Тогда поймёте, что вы не увидите в гараже

 

Вероятно мы на самом деле о разных вещах говорим. У меня как раз адаптив, так что знаю о чем говорю.
И то про что вы говорите (когда автомобиль не выключая дальний "высекает" встречный, либо попутный автомобиль) понимаю, я же про разность освещенности дороги между положением А и постоянным ближнем.

Мне, кстати, показалось, что адаптивный дальний (перераспределение пучка) у меня работал и без нажатой кнопки в торце рычажка, просто когда я его (дальний) включил. Но вот тут могу ошибаться.

 

У нас в туареге адаптивный-я знаю что это такое, но речь не о том как он поворачивает и как приглушает дальний при встречном авто, а речь про мощность света и пятно охвата.в ксеноне оно 100% мощнее.
Мне кажется даже галоген мощнее этой «новации»

 

Каждый раз в голову лезет мысль: это инициатива дилера, в каталогах такого не встречал...

 

при условии отсутствия освещения дороги или других источников света

 

качество света - это мнение субъективное.
Мне всегда биксенон на БМВ не очень нравился в сравнении с мерсом.
А вот адаптивный Led совсем другое дело.
Я доволен потраченными деньгами на данную опцию (машина наборная из Германии), как и всеми остальными вещами.
Хотя данные фары заказывал в первую очередь из-за внешнего вида, ведь остальные выглядят проще, нет новомодных отражательных элементов, не подчёркнут фирменный БМВшный стиль, включая «ангельские глазки». Сам режим адаптивности срабатывает крайне редко, хоть и живу за городом, но везде тотальное освещение.

 

Матричные фары гляньте у нового Range Rover Vogue вот где адаптив работает постоянно. Что касается нашего адаптива, субъективно на туареге с ксеноном работает интереснее. Не скажу что лучше. Может дело в цвете света. Все же раньше свет был 4300К (что вроде как является наиболее правильным) а теперь он четко белизна и не всегда понятно где луч света уже рассеивается....

 

Речь об этом? https://www.etkbmw.com/bmw/RU/search/selectCar/G30/Lim/BMW+520d+B47/ECE/03_2279

 

А, изыди!

 

подтверждаю, через полтора года только заметил
ночью на парковке хорошо видно
в положении A ближний тусклее, но в движении все норм
фары топовые

 

Кстати, раз про фары разговор. У меня адаптив, но есть ощущение, что низко светят. Читал кто-то уже делал регулировку у од, чтобы поднять - берут что-то типа 2х рублей, но вот так и не понял: программно делают или физически. Вот думаю, может зня загоняюсь, уже больше года езжу. Но псть ощущение, что ближний мог бы чутка подальше светить

 

Ну и это тоже есть - тоже думал поднять. Но основная причина не в положении, а в мощности пучка света.имхо.

 

Знающие люди подскажите пожалуйста!
Не устраивает работа доводчиков дверей. На F10 доводчик срабатывал мгновенно, на G30 есть задержка секунды полторы-две, при этом на Г30 доводчик работает конечно значительно мягче и тише, но процесс срабатывания существенно затянут. Часто получается, что успеваешь включить коробку в D и при попытке тронуться коробка сбрасывает в P с одновременным сообщением на монитор о незакрытой двери.
Можно ли программно убрать задержку срабатывания доводчика???

 

с завода светят низко
крестовая отвертка PH2 длинная в помощь
один винт на одну фару доступ из подкапотного пространства - увидите отверстие, там пластиковый винт. (на фото стрелками - где-то тут)
ставите на ровную поверхность у стены, либо на ровном участке и крутите, как нравится, но и чтобы встречных не слепить.

 

Всем привет! Знаю уже полно чипованных 530д, если есть тут обладатели таких авто - поделитесь опытом пожалуйста.... Самый главный вопрос какую контору выбрать, уже всю голову сломал? Посоветуйте контору с прямыми руками

П.С про гарантию в курсе, отъездил уже больше года, хочется прибавить мощности.

 

Если выяснишь, расскажи, а то чет все партизаны

 

Человек как устроен: нет проблем, их надо бы найти за свои же бабки

 

HPC Ясеневая вл. 14