Крайслер Пацифика 2005 год.

Собираюсь посмотреть неделю уже.
Так далеко ехать побаиваюсь...

 

Дорога дальняя ))

 

Для кого-то, с Можайки, до Ярославки, уже далеко )) и это, целое путешествие! Это, йа
Чай не дефециты раздают, по пробкам стоять

 

В точку )))

 

У них вроде, этот мотор почти вечный? Грят, пицот тыщ ездишь, кольца меняешь и еще пицот!
Там еще наверное, сзади «волшебные нивоматы» стояли или стоят, самоподкачка/самосдувачка. Вещь! для жирных...
Не для себя, рекламы ради

 

Кто-нибудь смотрел?

 

Помню на таком Мск-Сочи-Мск сгоняли, только хорошие впечатления!
Удачи в продаже!

 

Если бы не дебильный налог, он бы стоил 400 ))
Хороший тазик, с нормальными опциями (хоть и не лимитед), сейчас не у всех в бмв такой набор ))

 

Ксенон, туманки, дискари колхоз, память, люстра с тв, нави, короче -это не лимитяй )) моя «любовь» к ним началась с трех-летнего неона на палке )) дурная машина, которая всё время ЕДЕТ, купленная на аукционе, за 3т$. Интересные Доджи от рт/срт, а это всё выкидыши даймлер-крайслер-мицубиси и т.д.

 

Они обычно такую шляпу на какой нибудь Понтиак Бульбулятор ставят там и машина так же выглядит

 

Так все-таки передвигаетесь на ней? Может и в Москве бываете? Просто не могу себе представить, где там у Вас ее смотреть.

 

Самому мне ее зачем смотреть? )))
Для этого есть специальные люди, в специализированных сервисах.

 

А ездить то кто будет? Или серенькую специально берёте, чтобы под бетономешалку не перекрашивать?

 

То есть она для того, кто ее сам чинить )) будет?
Вы же писали, что все сделано, садись и рули, в слезах от счастья.

 

Про серенькую и под бетономешалку, не понял

 

Если бы машина в Москве на Юго-западе была, я бы сегодня приехал, а так супер день провести, до бетонки прокатиться машину посмотреть... ))) В этой машине есть нюансы, просто так на нее смотреть бессмысленно. Там и на подъемнике, не все увидишь без спеца...
Когда обратно передумаете, можете позвонить, я Вам набирал, может что-нибудь взаимоудобное придумаем...

 

Да не парьтесь. Если бы себе поджопник выбирал, то хотя бы посидел. Но возможно модель уже знакома, тогда да, что там смотреть. Согласен, механик пусть по-локти лезет, он шарит, ему видней
Точно не знаю, но многие крайслеры оцинкованы и вроде не гниют, у меня не гнили по пол-года, подбитые прям чистенький, помятенький металл.

 

Я не себе. Гнилой не гнилой, это ерунда, не спрячешь. Там много других нюансов. Это же не танк, где водитель-механник )) Я просто водителя хочу посадить. Еще раз напишу, ехать просто смотреть машину и тратить на это день, это тоже самое, что ехать и забрать машину или просто день убить. Потому как спецов по пацифике там не знаю, только в Москву гнать.
По поводу не гниют, не знаю какие оцинкованы. У меня 300с HEMI памятником стоит, появилась ржавчинка на переднем правом крыле.

 

Возможно не гнили старые или у них по моделям, не знаю, 300с1 всё таки полу-крайслер, времен пасифики. Хеми 5.7 пойдет приятный рык. Но они все мёртвые (((