M5 F90 Блог владельцев!

Ассистент парковки, очень долгий и не уверенный, на ауди а6 2013, работает гораздо лучше и можно пользоваться - тут все очень не уверенно и долго + 1 раз (из 40) автомобиль пытался заехать на бардюр(не увидел его). Надеюсь бмв заметит что на дворе уже 2019 и сделает свежую прошивку на это дело в скором времени.
Так же постоянно пользуюсь удержанием полосы и дистроником (тк меряют скороть на отрезках, те нужно стать и ехать одну и ту же скорость (особенно в туннелях)) - очень удобно.
Кстати в е63s дистроник и в пробках трогался после остановки сам, в бмв нужно на газ нажимать после остановки чтобы тронуться (не удобно, нельзя полностью погрузиться в телефон :-D нужно еще за дорогой смотреть) - но тоже для пробки которая еле еле едет - удобная опция.


Еще не знаю как называется опция - не дает коснуться другой машины (хоть по прямой, хоть в касательную) - сама на тормоз нажимает - тоже пару раз вмешалась - пусть будет, имеет право на жизнь

 

Не знаю, кто такой Алекс, но я решил, что М5 — достойное авто.

 

Думаю тот самый... Эквивалентный 10 кило $))).

 

Я отработал его в личке
Обратится к Даше!

Пс Макалан теперь мой!))

 

Что же там за Даша такая??? Чтобы из Москвы в СПб к ней за машиной ехать???))) Мошшшт фото уже было, а я пропустил???)))

 

Да абсолютно обычная среднестатистическая Даша, рыжуха из сервиса много интересней

 

Какие люди

 

О, Кадр. Ты тоже дизель на бензин променял?

Кстати, а в М5 что надо заливать: 95-й, надеюсь, а не какой-нибудь новомодный сотый?

 

Ну реально? На ЛУКойле видел какой-то сотый бензин. Это что такое?

 

У меня была M550d. Это эмка, только дизельная.
Зато когда шильдики снимаешь, вообще никто не может догадаться, что она шустрая.

 

Между 550д и м5 пропасть.

 

Согласились))). Было и то и другое. Но если x6m50d в новом кузове понравится, то думаю взять на эвридэй.

 

Хз 550д едет скучно.
Икс тоже блистать не будет. Надо Х6М или уже 30д брать и не париться. В городе, 50д не особо лучше едет.

 

А чего тебе M550d не нравится? Едет хорошо, тихо к тому же. Если сажевый фильтр убрать и чипануть, то ещё бодрее.

 

С места тупит, в городе не особо едет. Больше с динамиков бензиновый рык играет
М5 играет просто в другой лиге. Это как 550д с дырчиком 116д сравнивать. Разница будет примерно такой.
Имею и ту и эту, если что.

 

По мне бессмысленный мотор, сплошной маркетинг. У меня был X6 35i с заводским Power Kit (326 сил и 450 момента), у товарища X5 M50d. Ехали практически ровно, до 100 он чутка вырывался вперед, со 150 начинал его нагонять. 50i имеет смысл, стоит также, а по динамике сильно интереснее

 

С одной стороны согласен, с другой стороны, там разница смешная между 30d и 50d с пакетом... Пусть будет чуть помощнее.

 

Не обращай внимание. В Москве не разогнаться, лью 92..

 

3,5 конченый мотор. у меня 4д был - вот это огнище. Не м5 конечно, но самый топовый дизель.

 

Я по М11 каждый день на работу езжу, там 250+ — норма.

 

Ну тогда можно 92+ Жижу от рамона. Он же на 92 в чечне гонял с эддоном в баке.

 

Ребят, а Competition кто-то купил? Чувствуете своё превосходство над нищими владельцами обычных М5? Или «мы все братья»?

 

Считается, что утро понедельника добрым не бывает. Но не на столько же...)))

 

У тебя обычная М5. Угадал?

 

Тут у 99% обычные))).
Угадал
Ушёл ждать рестайл))).

 

Мне для дела. Предлагают добавить немного и взять Competition в том ужасном серо-бронзовом цвете. А зачем нужна эта модель? Кроме +25 л.с. что там такого?