F01/F02 Писк в задней части авто

Приветствую друзья. Дано авто : f02 740i n54b30. Есть противный писк в задней правой части автомобиля. Закономерности в проявлении: Только температура. На холодную всё нормально, начиная с температуры 95 и выше градусов, начинает проявляться звук очень высокой тональности, не зависит от оборотов/скорости/нажатия педалей.Так же пищит около 1-2 секунд при запуске мотора. В холостую или авто стоит и нажимать на газ - не проявляется, только когда едешь, и чем выше температура тем чаще и продолжительней звук. Поездка 100+ км превращается в пытку. Думали сначала может подруливающий механизм сзади, отключили его но звук остался.Так же грешили на подшипники, но звук есть при запуске когда колёса не крутятся. Многократными запусками авто пытались найти, но толку мало, звук рассеивается, и внятного источника звука тяжело найти.

 

Пробовали, проблемно из-за шумности, и со статоскопом лезли, проще проявлять на пару секунд при запуске.

 

Но ведь на холостых или когда «газуешь» он бы тоже дал звук? И вопрос температуры, он если был бы неисправен то и до определенной температуры бы пищал? Или я ошибаюсь?

 

Впринципе согласен, проверю, версия имеет место быть. Единственное как вы говорите о повышении давления, звук так же и «под сброс газа» появляется, и когда накатом, т.е. без повышения давления в магистрали, но проверить - проверю, спасибо. Единственное что его снизу хорошо слышно, быть может есть вариант что в трубе выхлопной что-то сгнило или заржавело, какие-то вихревые там пластины может есть?

 

Сзади пневма, активная система задняя (там где рейка с тягами) была отключена путём отсоединения силового разъёма, чтобы оно не срабатывало и тд, ничего кроме ошибок не дало. Резинка багажника думаю вряд ли будет зависить строго от температуры.

 

Динамик драйв это переключение режимов спорт и тд? Или это задние колёса подруливающие, ну и то и то есть.

 

Dynamic drive есть, посмотрел по комплектации.Сзади нету пружин, там пневма, а если бы что такое было, не зависило бы от температуры. Что насчёт гидравлики в ДД, подскажите как это можно проверить?

 

Спасибо, изучаю.

 

Тему изучил, у человека всё решилось заменой бачка ГУР, тк он увидел там пену. У меня пены нету, продолжаю ломать голову над проблемой(

 

Та он в начале поменял все магистрали, жидкость, насос починил, там почти всё сделал)

 

Всем привет. Тема ещё актуальна, правда иногда я просто готов убивать людей из-за этого звука) Снимали рейку, проверяли компрессор, бензонасос, выхлопную трубу, бачок гур не пенится. Я просто уже не знаю) Тема все та же, добавился симптом что звук как отрезает ниже 1000 об/мин.

 

Колонки выключали, тоже вначале думал, но звук низко, в районе трубы выхлопной/подрамника. Компрессор тоже нет, сняли кожух где компрессор, добрались до него, не там звук. Бензонасос бы пищал почти всегда? Когда была зима, писк начинался с 95 градусов, сейчас же просто когда жарко, писк проявляется.

 

Всем привет. Решил продолжать летопись данного гемороя, если он поможет в будущем хоть одному бедняге с такой же проблемой, значит писал всё не зря. Короче говоря после поездкам по сто, заехал на одну станцию по совету знакомого. Ребята энтузиасты приступили к поиску и наконец-то нашли писк. Всё-таки это динамик драйв. Что именно? Разводят руками тк нету ПО для чтения авто, и не будет возможности запустить пуско-наладку ДД. Свистит оно только при запуске мотора, в районе 1 секунды. Далее пищит только когда температура мотора подымается. Добравшись до магистралей снизу засняли видео с писком при этом отключив задний стабилизатор и писк начал себя проявлять уже и когда машина стоит. Далее я поехал на другую станцию где было ПО. Прочитав блоки была ошибка по ДД, потом была пусконаладка, и после этого другая ошибка, VDM , а по ДД ошибка исчезла. Номер ошибки 480C5F. Вообщем не зная куда копать, поменяю жидкость и бачок ГУР. Дальше будет видно.Видео писка прикрепляю, а так же наладки ДД, просто прикольно)

 

Поменял бачок, и жидкость. Писк по прежнему присутствует.

 

Здравствуйте друзья. Конструктива навалило будь здоров.Благодарен вам) Что могу сказать про писк, сейчас температура около +30 с высокой влажностью. Короче жара вообще. Соответственно писк этот проявляется почти сразу и пищит длительно. А зимой (3 км до работы) я его почти не слышал, 90% времени, так как машина попросту не нагревалась. Такие дела. На машине катаюсь около полугода, достало капитально, постоянно в поисках форумах и тд, просто потому что хрен знает за что даже браться и что проверять.