BMW X5 G05 (2018 год)

Может я ошибаюсь, но по-моему была не кожа, а сенсатек. И когда я смотрел комплектацию, активного руля на 4D msport уже не было.

 

никогда не было сенсатека в 40д.....руль убрали 2 года назад, как и вентиляцию ранее

 

Сперва убрали вентиляцию. Потом убрали подогрев второго ряда сидений. Потом убрали резиновые подстилки в задних карманах дверей. Потом и активный руль...
Сенсатек вроде был в 3.0Д М СПОРТ на спортивных сидушках. На 4.0Д всегда комфорт и кожа

 

Вряд ли фиксированные комплектации калин получат большие скидки. А скидка в 200-300тр при цене от 5 лямов большой погоды не сделает. При этом брать совсем "пустые" Х5 вряд ли будут, в премиальном авто должно быть много опций по определению.

 

там речь про cенсатек на подоконниках и панели.... был вроде на лухари или премиум, хз. точно не помню эти комплектации

 

а на чем основаны такие мысли?

 

Их и берут как минимум 50% покупателей, мне половина знакомых говорит, что в х6 в базе есть все, что нужно, а мои заморочки насчёт мпака, музыки, проекции и прочих кайфов это бред...

 

А половина моих знакомых говорит другое...

 

Да ничего там в базе нет, пустышки или как их в народе называют «барабаны». В свое время многие люди с форума брали Ф15 в комплектации калина 2.5Д (легендарный барабан), а потом еще сверху миллион докладывали лишь бы ее чем-то дооснастить, ибо удовольствия от такой машины попросту не было. Кто-то брал ее тупо ради шилдика бмв и ездил, но зачем, когда люди берут такие машины ради технологий, которые дают ей великолепные преимущества при езде и выделяют этими преимуществами среди всей массы. Ради шилдика это не та машина.

 

А если дизайн нравится, а гонки пох?

 

Не в гонках дело. Просто машина должна ехать. Особенно за такую цену. Особенно такая. За что тогда отдавать 5+? Да и продать ее потом сложнее на порядок. Я про 2,5D.

 

Есть куча людей которым никакие преимущества ни перед кем не нужны.
Ездил человек на Паджеро, и купил 25д. В чем он проиграл? Да тот пустой х5 просто космос по сравнению с его предыдущим авто.

 

Как минимум 4 колонки-пищалки у барабана 2.5д вынуждали ездить с выключенным звуком всю дорогу, после того самого паджеро.
Заходишь в конфигуратор, ставишь галочку напротив надписи «харман» - 43000 рублей, при общей стоимости машины погоды не сделают и так по всему основному пройтись, ну соберется на 200-300 тысяч, уж лучше чем потом в гараже дооснащать машину непойми чем, как и прошлый паджеро.
Сейчас хотя бы по умолчанию десять стоит в базе, но тогда было смешно просто на машине за 3,5 получить акустику от жигулей

 

Справедливости ради, на калине 2.5Д, никаких "галочек" поставить было нельзя. Это фиксированная комплектация локальной сборки. "Проставление галочек" автоматически переводило автомобиль в разряд "американская сборка", с соответствующим значительным повышением итоговой цены.

 

Ну тогда нельзя было, а сегодня человек думает какую машину сейчас ему брать или ждать калину.

 

Я акустику хуже чем от жигулей получил в Порше за 100кЕ.
Ну никак не мог подумать, что базовая музыка в кайене будет хуже чем "былина" в моей 2109 25летней давности

 

По городу 7 ничуть не хуже X5. И сравнивать по рулёжке X5 и 7... Ну, это вы зря

 

Аналогично думали и те, кто покупал в свое время барабан 2.5Д за 3700 мульков. Хотя до кризиса барабан вроде стоил 2700

 

Сейчас G05 это чисто премиальный авто по ценнику, ну кто за 5 лямов будем брать машину только из за шильдика? В конце концом можно найти годовалый Ф15 с хорошим дисконтом.
Вот сейчас есть в продаже достаточно простые комплектации с минимальным ценником плод 5 лямов - и что то они не уходят как горячие пирожки. Потому как брать почти барабан за эти деньги выглядит нелепо. А нафаршированный под 7 лямов это совсем другое дело, однако и ценник космос. Так что думаю выпуск калин ситуацию принципиально не изменит.

 

ну если смотреть адекватно, то на рынке нет предложения лучше чем х5 2,5д, поэтому народ брал его. тем паче, что он не был таким ужо барабаном, минимальная комплектация но то, что нужно, немец по цене япономамы.

 

ну не знаю, разница в цене будет 1 млн., но как бэ имея 4 млн. можно и 1 добавить, не на последние же.

 

ничего не понял, но кто быстрее из конкурентов с 2.5д?

 

их настолько много, что ПО определению 90 процентов ездят на барабанах. 5д барабан барабановичи. если посмотреть то бу продают чуть ли не на тряпке 4д.

 

5 лямов это 65 тыр евро. Он на них и выглядит...вчера гонял на ТО к ОД, час по нему лазил, какой-то весь пластмассовый...смешанные чувства.

 

да норм, ф15 на заре тоже выглядел пластмассой.

 

Все хорошо только кузов уже уехал в небытие и устарел в плане дизайна и сидим мы с вами не в ветке Ф15, а в ДЖИ05

 

Так мы и обсуждаем плюсы и минусы Г05. И сравнивать нужно и с предшественником Ф15 и с похожими премиальными паркетниками. Вот я например присматриваюсь к Г05 и думаю имеет ли смысл выкладывать около 6,5ляма за машину, у которой как выясняется достаточно много багов? Я вот для себя уже точно решил, что с пневмой Г05 мне точно не нужен. Вот раздумываю над автоматической парковкой +, так ли нужна мне эта опция. А то еще не дай бог зимой куда то впечатается авто и потом разбирайся кто прав и кто виноват. И такие вопросы есть по новой машине.

 

Всё нормально было в 25d, если нужна была машина просто ездить. Учитывая цену - отличный был вариант. Те, кто вкидывали миллион, чтобы дооснастить, просто изначально неправильно выбрали машину. Ну так с выбором ошибиться можно и за 10 лямов купив: кого-то пневма не устраивает, кого-то активные стабы...

 

Все равно что сравнивать iphone 7 и iphone 7s, по сути вид изменился и «побогаче» в салоне стало. Машина таже осталась, за исключением ходовой части. Брать надо то что новее и свежее, как правило потому что старые болезни на которые были жалобы - исправили

 

а я думаю изменит, снизится цена плюс увеличится маржа дилеров, соответственно будут скидки