Ответы по АКПП!

питание на мехатроник подается от реле контакта 30 по команде cas, зажигание должно включиться и при отключенном dme, надо проверять. Если ума хватило вскрыть мозги, то надо искать дальше.

 

Нет питания на реле , проверили

 

И на входе и на выходе? , Значит ищите где оно потерялось, на чем то было (не помню) предохранитель врезан в провод, долго я его искал!

 

Подскажите, из за блока дме может акпп не показывать нейтрали и паркинг?

 

Питание на мехатроник уже пришло? Изза кулисы может и на стартер не давать сигнал и на панели не показывать, но всё по порядку проверяй! Зачем лезть в мозги, если на них нет питания?

 

На мозги и на мехатроник нет питания, все предохранители проверены

 

А на предохранители есть питание?

 

Да есть, по ходу управляющего питания нет

 

Управляющего - это какого ?

 

На реле . Под капотом где блок предохранителей 2 красных силовых провода , на одном 12 прозванивается на др нет 12v.

 

Сегодня снял пластиковый поддон где стоит акб, 2 провода с низу отпали. Кто знает один из них идет на акпп?

 

Поменял клеммы на пластиковом поддоне акб питание на блок появилось , а на рычаге переключения акпп нет нейтрали . Подскажите где копать

 

Что значит нет нейтрали?

 

На рычаге не показывает ни нейтраль, ни паркинг

 

Помогите советом!
E60 535d 6HP26Z, чип на 340л.с. 700нм
Пропала "ракета")) Под капотом перебрали все что можно. Раньше с 1200об тянула так, что не вдохнуть - не выдохнуть.
Сейчас 2000-3000-3500, ну разгоняется, но далеко не то пальто.
Коробка не дергается, не вибрирует, не пинается, переключается адекватно, вроде.
Мотор крутится свободно, во всех диапазонах.
Только вся езда происходит на повышенных оборотах (как на бензиновом двигателе).
Бублик может быть тому виной?

 

А интеркулер мыли ... внутри?

 

Может, с такой мощью оборвать могло блокировку! Дерганье, вибрация есть? Турбины ещё как вариант

 

Да, мыл. Проверялся на герметичность.

Дерганья, вибрации нет.
На горячую, при разгоне, зафиксировав педаль газа в одном положении, бывает как-бы сама подгазовывает с 2200 на 2500. В смысле, до 2200 раскручивается плавно, а с 2200 до 2500 рывком.
Турбины новые.
Блокировка - это тот средний "диск" в бублике?

 

Как мыли? Терметичность хорошо. А вот забитость некоторого количества сот, это сюрпрайс. Бывает,что они так закоксуются, что и керхером не прошибёшь. Уменьшение проходного сечения, да ещё и при чипе, который работает как раз за счёт увеличения потока воздуха ........это серьёзная штука.

 

Бензином. Визуально там все хорошо.
В движении диагностика показывает соотношение требуемого и фактического давления воздуха в норме +/-. (датчик стоит после интеркулера) Да и, патрубок на впускной коллектор рванул не так давно)), значит проходимость там "будь здоров".

 

Ну а по коробке что?

 

Да визуально оно у всех хорошо. А если керхером в противоход дунуть, такое может вылететь....

А если смотреть на ходу, в момент когда газу наваливаешь? Значения быстро выравниваются?

 

E60 535d 6HP26Z, чип на 340л.с. 700нм
Пропала "ракета")) Под капотом перебрали все что можно. Раньше с 1200об тянула так, что не вдохнуть - не выдохнуть.
Сейчас 2000-3000-3500, ну разгоняется, но далеко не то пальто.
Коробка не дергается, не вибрирует, не пинается, переключается адекватно, вроде.
Мотор крутится свободно, во всех диапазонах.
Только вся езда происходит на повышенных оборотах (как на бензиновом двигателе).
Бублик может быть тому виной?

В принципе быстро выравнивается, может там какие-то миллисекунды запоздание.
Еще что заметил. Когда на светофоре отпускаю тормоз, НЕ нажимая на газ, еле сдвигается машина с места. Раньше как-то легко начинала катиться.

 

Это уже читали... Ошибки-коррекции ?

 

Как показала диагностика, какая-то ошибка есть связанная с пятой передачей. Как мне объяснили, это - небольшое отклонение от нормы. Больше никаких ошибок нет.
Обновили коробку на последнюю программу, ничего не поменялось.

 

Ну а коррекции то смотрели?

 

Простите, коррекции чего?
Если форсунок, то в норме)

 

Коррекции по пакетам акпп

 

Понял, посмотрю.
А когда смотреть, на холодную, на горячую?
Спасибо!

 

а все равно когда...