E71 БМВ Х6 2009г, замена прокладки клапанной крышки

Мотор N54?

 

Он самый

 

Там надо снимать кат и отсоединять патрубок от турбины, некоторые его отгибают, чтоб клапанку поменять, но при этом очень часто ломают защёлку или трескается сам патрубок, что приводит к течи масла и другим проблемам...

 

Жесть, Ну похоже защёлку я уже сломал, точно не уверен что именно, но патрубок теперь не так крепко держится. Что такое кат?

 

Снять катализатор (для этого приопустить подрамник) и повернуть защёлку

 

11 12 000Снятие и установка / уплотнение крышки головки блока цилиндров (N54)

Необходимые приспособления:

• 11 8 620

Необходимые подготовительные операции:

• Снять звукоизоляционный кожух.
• Снять стержневые катушки зажигания.
• Освободить жгут проводов форсунок из зажимов.
• Снять форсунки.
• Снять задний воздуховод.

Отсоединить вакуумные трубопроводы (2) от вакуумных трубопроводов (1).
Освободить из зажимов вакуумные трубопроводы (1).

Отсоединить вакуумные трубопроводы (1) от вакуумных трубопроводов (2).
Освободить из зажимов вакуумный трубопровод (2) и отвести в сторону.

Отсоединить трубопровод (1) вентиляции картера двигателя от крышки головки блока цилиндров и вынуть в направлении, указанном стрелкой.

Вывернуть винт (1) с помощью специального приспособления 11 8 620.
При установке:
Нужно заменить защищенные гильзы (2), направляющие катушек зажигания в крышке (1) головки блока цилиндров.

Вынуть защищенные гильзы (2).

Вывернуть болты (1) на крышке головки блока цилиндров.

Вывернуть винты (1 и 2).
Момент затяжки 11 12 4 AZ.
При установке:
Очистить уплотняемую поверхность.
Заменить уплотнение (1).

Запрессовать уплотнитель (1) в крышку головки блока цилиндров.

Собрать двигатель.

 

13 71 170Снятие и установка заднего воздуховода (N54)
Внимание!
В результате действия рычага вверху на воздуховод возникает опасность повреждения!
Байонетный затвор на воздуховоде может сломаться!

Необходимые подготовительные операции:

• Снять передний воздуховод.
• Снять катализатор цилиндров 4-6.
• Снять правый канал наддувочного воздуха.

Расфиксировать и отсоединить шланг (1).
Если имеется:
Расфиксировать и отсоединить разъем от нагревательного элемента.
Внимание!
Вывернуть винт (2).
Не оттягивать воздуховод.
Опасность повреждения!
Байонетный затвор на воздуховоде может сломаться!


Снять мембранный механизм (1) на турбонагнетателе ОГ цилиндров 4-6.
Внимание!
Расфиксировать воздуховод (2) в направлении часовой стрелки.
Сначала отсоединить воздуховод (2) от турбонагнетателя ОГ движением назад.
Вынуть воздуховод и снять.

При установке:
Обратить внимание на положение уплотнительного кольца (1) в воздуховоде (2).


Проверить воздуховод на герметичность.
Собрать двигатель.

 

Снятие и установка / замена катализатора, цилиндры 4-6 (N54)

Необходимые приспособления:

• 18 0 110

Предостережение!
Опасность ожога!
Данные ремонтные работы выполнять только на холодной системе выпуска отработавших газов!

Необходимые подготовительные операции:

• Замена правой подушки крепления двигателя
  Отсоединить лямбда-зонд

При установке:
Момент затяжки 11 78 1AZ.


Ослабить хомут. При этом принять меры против падения катализатора (1).
Снять катализатор (1).
При установке:
Очистить уплотняемую поверхность и заменить уплотнитель.
Момент затяжки 18 31 3AZ.


Установить выхлопную трубу по месту при помощи специального приспособления 18 0 110.
Установить снятые детали на автомобиль.
Проверить систему выпуска отработавших газов на герметичность.

 

а что там крепится посредством байонетного соединения и как правильно снимается?

 

Стоило почитать перед заменой, я менял пол года назад в сервисе. Тоже думал что прокладку поменяю и всё, хорошо что вовремя вник в проблему с КВКГ и заменил целиком крышку.

 

Я заменил целиком крышку, на старой была трещина, но так как я не парился по поводу старой, я там тупо аккуратненько ее сломал и она вышла. Поставил новую, но.... масло не то что потекло, полилось. Видать прокладка не села. В общем пытаюсь переделать, но теперь крышку ломать нельзя, дорогое удовольствие. Вот и занимаюсь любовью

Вини-пух, а все же, есть возможность картинки увидеть как нибудь?

 

http://tis.bmwcats.com/doc1123849/

 

Что то не грузятся...

 

Супер, спасибо

 

Все таки это не тоже самое, в этом ТИС Х6 даже нет.

Вини-Пух, а на почту можешь скинуть?

 

Благодарю

 

Винни-Пух подскажи пожалуйста. Стал вопрос о замене прокладки. Стоит заморачиваться самому по замене ее или лучше в сервис ? Кризис у меня настал. Ушел с работы. Денег маловато а с машинкой расставаться не хочу. Спасибо за ранее тебе

 

Через пару месяцев будет год, как Винни не появлялся на форуме....

 

Очень жаль. Хороший специалист и советы очень правильные у него. Может кто подскажет, можно самому ее заменить в гаражных условиях? А то за замену просят минимум 20 т.р.

 

Знаю точно, что при наличии инструмента и прямых рук в гараже это можно сделать. Всегда всё делаю сам по ТИСу, бывает, что есть варианты сделать проще, чем описано в ТИСе, но с ним надёжней и вероятность сделать что то неправильно, стремится к нулю.

 

Вот и мне хочется самому. Руки вроде ровные и не такое мастерил. Вот с ремонтом бмв не разу не сталкивался. Мой конь 96 тысч проскакал без проблем но думаю что скоро начну чаще заезжать на сервис. Хочу сам вникнуть в авто свое потому что менять особо не на что. По замене прокладки спец ключи нужны какие нибудь?

 

Где этот ТИС найти?

 

Четырнадцатое сообщение.

 

https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/
это новый тис тут все кузова

 

Мне встал вопрос по замене этой крышки. И говорят только со снятием мотора

 

Ау!Есть сервисы кто без снятия сделает замену клапанной крышки?