G01 Ветка владельцев BMW X3 (G01)

Много кто что считает.
Почитайте описание.

На высокой скорости передний мост отключается, а затем со снижением - подключается.

 

Я знаю как работают гидравлические, виско- и другие муфты и когда сцепление в них начинает работать.

А Вы почитайте хотя бы разок документы по тем ссылкам, что даете.
Передний мост включается при пробуксовке заднего, т.е. управляется системой стабилизации, а не при какой-то там высокой или низкой скорости.
На всех автомобилях с муфтой так, у БМВ ничего нового.

 

После выделенного - авто становится полноприводным?

 

Душно.
Откланяюсь.
Можете считать xDrive - самым полным приводом из всех приводов.

 

Странный вы тип))
И причём тут другие системы??
G05.

 

На одном переднем колесе долго не хотел уезжать

 

Да конечно появится, она же что там что там электронная

 

И цена под 7 мультов наверное

 

Всегда на иксдрайве при буксовании надо сильно жать на педаль акселератора - это не все знают.

 

В фунтах заявляли 100.000. По идее дороже 7млн рублей будет. Очень жду. Обещали выставочную отдать.

 

Если альпину можно ставить, то и эту поставим. Главное чтобы разраб бимера не забыл об этом)

 

Сложно пройтись по форуму?

 

Если момент передаётся на перед постоянно в любом %, то это уже полный и постоянный привод, а не подключаемый.

 

Он передается до 100% на перед?

 

Вам,как НЕ владельцу G01, действительно, лучше общаться на "форуме тазов и китайцев". Но вы почему-то предпочитаете гадить здесь.

 

Если было бы 100%, он уже был бы не полный, а передний.

 

90/10%?) Почему спрашиваю- у меня пока только зад и носит, я вообще не чувствую момента спереди

 

У первого поколения был 50:50.
У второго появился торсен от ку7, ассиметричный. А пакет ТТ вместо 50:50 тоже стал ассиметричным.

 

Полегчало?
Пока Вам, владельцу, гадит лишь производитель.
А то, что Вам страшно признать очевидное и Вы зовете всех засунуть голову в песок - это детский сад.

 

Его не видно, а он есть (с) дмб

 

Хдрайв не передает любой % на передок в любой ситуации.

 

100 не сможет в любом случае, максимум 50 и то когда фрикционы в раздатке полностью сжаты и не проскальзывают.

 

Если кто хочет посмотреть как срабатывает привод на машине, есть такой вариант :
-ставите машину на ровный укатанный снег , руль прямо
-ставите с боку от машины человека с телефоном,телефон переводите в видеосъемку вslow motion, запись включаете заранее
-водитель должен резко тронуться
-потом смотрите по телефону, что получилось.

 

В общем знал бы это, взял бы вольво xc60 или q5 из нового. Вот не катит мне заднеприводный, совсем
Ну или ждать лета и там наслаждаться БМ дабл ю)

 

В ютубе ролики лет 10 доступны.
И по ф25 сразу шикарный появился. То ли пендос, то ли канадец на заснеженной площадке полчаса любые упражнения совершал. Съемка на хорошую камеру.

 

Заранее никто не знал, что Г01 пойдет по грустному пути Ф15.

 

Q5 новый очень хвалят по управляемости в разных сравнительных тестах в автомобильных журналах. X3 новый как-то не очень... проигрывает конкурентам. С F25 ситуация обратная была, везде в сравнииельных тестах первое место занимал.

 

Это отдел маркетинга в БМВ денег на раскрутку G01 зажал, вот и не хвалят)

 

Бывает и 100%.

Вы сначала с маслом разберитесь))
Передаёт.

Тоже почитайте tis.

 

Только в байках про масло. Передает. Когда законы физики не могут.