F48 Блог владельцев F48

Если авто двигается и получает повреждения то ГИБДД. Если авто стоят то участковый.

 

Интересно, у кого-нибудь Mirrorlink работает?

 

Итак, ровно месяц использования BMW X1 xDrive 18d!
Небольшой итог и наблюдения за это время.

Сказать, что машина радует — ничего не сказать!
Это то, что мне было нужно!
Небольшой кроссовер, драйверский, с легковыми повадками.

Сначала минусы, которые нашел за этот месяц.
1. Всё тот же минус, что и в начале — нет обогрева лобового стекла…
Как же мне его не хватает
Машина под крышей ночует и стекло утром всегда чистое, но по дороге наледь собирается
На бывшем Ягуаре таких проблем не знал, включил обогрев и все отлично.

2. Пороги. Они не прикрываются дверьми…
Соответственно штаны испачкать легко.
Правда уже приноровился заскакивать.

В общем то всё пока с минусами.

Плюсы, найденные за этот месяц.
1. xDrive — это сказка!
В выходные были как раз те дни, когда он просто всех разделывал.
Валил снег, и его реально накидало по колено.
На улице минус 12 и под снегом лед.
Заезжал в одно место, выезжаю передо мной едет Jaguar XJ, красивый, большой и мощный.
Дорога в небольшую горку.
И Яга просто тупо шлифует на месте, банально не может въехать…
Я спокойно объезжаю и еду дальше, вообще не заметив, что там под ногами что то есть кроме дороги
А ведь если бы не решился на покупку BMW, там бы вместе стояли и шлифовали

2. Расход и еще раз расход!
Средний за этот месяц 7,4 литра
По трассе 5.1 — 5.8 легко.
При большом желании меньше 5 можно сделать.



3. За этот месяц накатал уже страшные 761 км
Еще пару месяцев и обкатку закончим

4. Автопарковщик!
Всегда скептически относился к этой опции.
Да и не было ее на прежних машинах.
А тут попробовал и очумел, как всё быстро, точно и фантастично произошло, как первый секас
Я за рулем 16 лет, и парковаться как бы умею…
Оказалось машина это умеет делать гораздо быстрее и точнее, за один присест.
Сначала дико было наблюдать как руль сам крутится во все стороны
Сейчас привык, уже не пугаюсь.
И пользуюсь парковщиком практически каждый день.

Повторюсь, машина ОЧЕНЬ нравится!

Ну а в планах выбрать диски на лето, ну а потом чип…

 

Отчасти проблема решается установкой брызговиков, - тут главное понять, что лучше: чистые штаны или повышенный клиренс?

Также не могу не отметить, что разделяю Ваш восторг от а/м. Пускай он и дальше продолжает дарить Вам только позитивные эмоции!

 

Как раз мусолим эту тему
https://www.bmwclub.ru/threads/diy-otchet-po-ustanovke-nbt.770471/page-92#post-41148756

 

Работает прекрасно, note 9, lg v20, s8, s5. Это на чем пробовал. EVO

 

Ну и как, попробовал и закинул пылиться на антресоли? Или есть практическое применение?

 

Использую часто. Смотрю ютуб в пробках, иногда тв онлайн,мне удобнее , чем на телефоне смотреть.Проблем с интернетом ,где я езжу, практически нигде нет. Можно мышку блютусную подключить, как на е84 у меня было,она даже есть, руки пока не доходят присобачить.

 

А ГУ Какое у Вас?
Все понял, вопрос снят.

 

Заказал на ALI чехол для ключа
Всё удовольствие 300 руб.
Очень даже качественно.
Теперь ключ можно ронять на асфальт
И не оботрется краска.

 

+1000 абсолютно то же самое
Спасибо за ответ. Когда явное ДТП, оно и понятно, что ГИБДД вызывать, теперь если что - буду знать, как быть при подобных ситуациях, так как не доводилось иметь дело с этим, последний опыт с КАСКО был 11 лет назад из-за мелкого ДТП на парковке

 

Коллеги, подскажите как у вас: Когда дёргаем селектор кпп из P в D, у вас в этот момент включается картинка парктроника? Что-то не помню как было изначально, а сейчас картинка успевает включиться и висит до тех пор пока не разгонишься до 20 кмч.

 

Если парктроники никого вокруг не видят - точно не включается. Если видят - не помню.

 

Я купил такой вариант, он если и падает то мягко приземляется

 

Вообще ключ не достаю из кармана джинс. Так кнопки нажимаю.

 

А я из кармана куртки))) руку в карман и открываю) правда, сегодня накосячила немного - попала по соседней кнопке и багажник открылся))) потом коллеги на работе звонят из соседнего этажа и говорят - ты либо машину проветриваешь? ага, под дождем

 

Вначале тоже купил подобный, но он мне не понравился тем, что постоянно приходится доставать из кармана и раздвигать, в настоящее время живет на запасном ключе.
На глаза попался такой презервативчик, карабин вешаю на шлейку ремня на джинсах, а сам ключ постоянно в кармане.

 

Если медленно дергать с небольшой задержкой на R, то включаются. Если быстро из одного крайнего положения в другое, то не включаются

 

А када куртки нет?

 

Ну без куртки особо не разбежишься, приходится из кармана сумки доставать))
Все же комфортного доступа машине не хватает. Хотя бы на передние двери. Хоть и пишут, что в сырую и грязную погоду подглючивает, но это тоже далеко не всегда происходит. Все-таки эта опция в моих хотелках.

 

Апельсинка, европеец видимо намекает что это будет за зрелище когда Вы без верхней одежды
Кстати, сегодня корпоративный водитель на работе рассмешил выдав фразу, все женщины как только садятся за руль BMW сразу начинают аггресивничать за рулём и сразу преображаются

 

На автомобилях с системой комфортного доступа вместо обычного пульта дистанционного управления используется идентификационный трансмиттер. В машине установлены несколько антенн комфортного доступа. Непонятно, является ли обычный брелок тем самым трансмиттером или это что-то другое?
Кстати про селектор КПП, сегодня активнее передёрнул рычаг в драйв и парктроник не включился.

 

Стр. 59-60

 

Дык нет там ответа, что за трансмиттер и как выглядит. Написано что с опцией Comfort Access(SA322) F48 предоставляет доступ без ключа и что функция уже известна по другим моделям БМВ. Так доступ и так по умолчанию без ключа, с брелка. Смотря что подразумевать под ключом. По датчику ноги и багажнику понятно, нужно доп. оборудование, опция (SA316). В итоге что нового даст комф доступ без ножного открытия багажника?

 

Comfort Access подразумевает что не надо искать ключи, не нужно нажимать на них кнопки, тупо за ручку тянешь и вперед, при закрытии машины касаешься определенной зоны ручки и дверь запирается. Внутри ручки стоит сенсор который обеспечивает данную функцию, с одной стороны очень удобно, с другой, уж очень много нареканий на капризность данных сенсоров.
Немцы еще те перфекционисты, но не всегда реализация идей на высоте.
И да, если взять X1 в полном форшмаке, получится та еще бомба, но ЦЕНА!

 

А самое интересное, что люди страстно, прямо до бессонницы, вожделеют НБТ, приборку, М-руль, спорткоробку, лед фары/фонари, спортсидения итд. А реально в чём профит? В базе всё едет, рулится, светит, отображает, переключает. Бонус конечно есть, но он просто ничтожен на фоне финансовых затрат для реализации. Это всё маркетологи ловко манипулируют нашим сознанием и жажда понтов. Вот я хочу заменить фары/фонари и не потому что имеющиеся плохо светят, а потому что хочется модных колец и светодиодов. А по сути в чём разница? В понтах! Потому сжимаю жабу в кулак и отодвигаю хотелку на задний план. Или оно подешевеет сильно(что маловероятно) или просто с течением времени желание отвалится.

 

Хехе)) а я "пенсионерю" за рулем, а вот летом самое большое, что могу позволить - в режиме Спорт со светофора до 80 км/ч тапку придавить, если передо мной никого нет)) на бОльшее не способна - не хочу радовать камеры))) вообще, это все стереотипы, по моему мнению! У нас в городе вообще БМВ - походу женская машина, в Инстаграме на своего дилера подписана, подавляющее большинство покупателей - женщины, мы с мамой даже смеемся и шутим - БМВ из черной мужской тачки постепенно превратился в женскую машинку

 

Ну оно то так, настоящие мужские машины это УАЗ, Нива, ЛР Дефендер, всякие ржавые джипы и пикапы... А в салонах сейчас что, забавные игрушки с кнопочками и экранчиками продают

 

Народ, подскажите логику питания прикуривателя под подлокотником. Глушу машину, ключ в салоне - питание есть. Отключается-ли он, когда запираешь машину, или когда ключ покидает салон?

А то воткнул туда регистратор как временный вариант и думаю - а не сожрет-ли он мне батарейку машины, если оставить надолго?

 

Насчёт М-обвеса не согласен европеец. По мне спортивные сидения с алькантарой и синие вставки под цвет самое оно. Руль М и прочее тоже достойно смотрится, но для меня самое главное это ещё и цвет которыый идёт в М-обвесе это Эшторил. Я много салонов обошёл, но решил либо Эшторил либо ничего. Так как (сугубо мой вкус и никому навязывать не собираюсь) это самый удачный цвет БиЭмДаблю..