Ответы по АКПП!

Такая вот картина маслом:

 

Трансформатор очень плохо себя чувствует. Да и в целом коробка изношена.

 

Поддон ещё сопливит. Может кол-во масла недостаточное?
Или «на яму!»?)))

 

Всем привет. Кто что может сказать по коррекциям? После замены масла и втулок не обнуляли. Нужно или нет?

 

Добрый день, бмв е70 2011 рестайл 8-ступенчатый автомат

Проблема 1:

На горячую при понижении передачи на скорости примерно с 55 до 45 происходит заметный толчок, то же самое когда скидываешь с 80 до 70, где-то в этом районе. Проблема только в этих предела и только когда понижается передача. При наборе скорости никаких толчков нет, все происходит аккуратно и плавненько.

На холодную проблем нет таких



Проблема 2: иногда, с периодичностью примерно раза 2 в месяц машина не хочет сниматься с паркинга, то есть я завожу ее> переключаю селектор в D или R машина даж не дергается и через секунды 3-4 автоматом назад переключает в P. И так может минут 10-20 продолжаться, потом отпускает после того как пару раз заглушил, позапускал заново



Есть мнения? Коробке трындец? =)

 

Мотор бенз? Пробег какой?

 

мотор бенз, N55
пробег 150к

 

На бензе быстрее мрет чем на дизеле это факт: больше обороты мотора, так что смерть не за горами, как начнет в аварию падать в ремонт!

 

Я примерно на этом пробеге на этом же n55 столкнулся с подобными проблемами, ждал пока АКПП совсем умрет. В итоге при ремонте помимо стандартных процедур по замене фрикционов пришлось менять ещё и кое-что посерьезней, по металлу посекло. На Вашем месте я бы не тянул с ремонтом, дешевле выйдет в итоге

 

Может кто посоветовать проверенный сервис, где не накрутят и не будут менать всё по порядку по АКП? Если кто знает хорошую контору на западе МСК, то вообще будет отлично.
При переключении на вторую передачу начала слегка дёргаться на холодную, после чего появляется гул.
Е90 дизель

 

С этой АКПП, по-другому НЕ выйдет. Либо будешь потом менять что-нибудь снова и платить деньги. Эти АКПП делаются один раз и поехал ....тыщ на 60-100. 891О49ООО5О Олег

 

всем привет, имею бмв е28 на акпп( без мозгов, гидромеханичесская без электроники )так вот недавно в ней появился шум в положении D (похожий на скрежет что-ли?)? в N заметно меньше , но есть, в R - полная тишина, в P первые секунд 30 после старта чуть-чуть шумит, потом проподает. на ходу не могу точно сказать, но вроде не досаждает, переключения , на удивление, мягкие и чёткие, плавность хода отменная, но если газ в пол надавить появляются вибрации, и пропадают только если несколько сот метров плавно прокатиться. как думаете что меня ждёт, к чему готовиться?

 

Ну ты даёшь. Ремонт АКПП тебя ждёт. Чем дольше будешь ездить, тем меньше шансов её оживить будет.

 

потому что коробки там разные. на н55 коробка стоит для 2х литрового дизеля )

 

всегда считал, что дизель быстрее убивает коробку бОльшим моментом. кто же прав?

 

Так на дизелях коробка стоит нормальная, как на 4.8. А на бензиновых стоят одинаковые что на 2 литра, что на 3.5. Её в руки брать страшно. Всё такое маленькое. Пакет Е вообще игрушечный.

 

А не скажешь чему там хана? хоть предположительно

 

Я сравниваю скажем F01 n63 c 6hp28 и е70 3d c той же коробкой- ходят реально в два раза дольше на дизеле! Обороты то у бенза больше в два раза

 

Не скажу. Смотреть нана. Если у тебя такая, смотри https://www.transakpp.ru/232/main/zf/zf4hp22.html

 

бмв 740li 3.0л(326) 2011г
на 3-ей скорости при оборотах от 1200 до 1700 начинает дергатся.в чем может быть причина?подскажите пожалуйста!

 

В гидротрансформаторе.

 

Вот чо в инете встретил:

Что,правда минуса в коррекциях по давлению это очень плохо?

 

Прошу подскажите какие причины у подергиваний на любых передачах на 1500 оборотов при движении внатяг особенно заметно на 60 и 40 кмч
коррекции после сброса и 1000 км пробега
общий пробег 160 тыс
авто е84

 

Всем привет. Может кто подскажет по цифрам коррекции акпп 8hp70. Насколько критичны такие показатели.

 

С зашкаливает.трансформатор разваливается.

 

Поможет ли сброс значений адаптации, если блокировка ГТ пинает? Ошибок нет, значения коррекции в допустимых, но блокировка включается на 25км/ч очень раздражительно, бесит прям.

 

Конечно поможет. Быстрее сдашь АКПП в ремонт. Быстрее сдашь, быстрее сделают, быстрее поедешь.

 

Акпп 8нр70?

 

Отдельно ремонт ГТ не решит проблему? Хотя с точки зрения диагностики проблемы то и нет, но это двойное переключение порой раздражает...

 

Всякие пинки и тычки, это, обычно, "забавы" гидроблока, а не бублика. А ремонтировать один гидроблок, не делая бублик ....... растягивать удовольствия.