F30/F31 Тема о чип тюнинге нового мотора В48

А что видно ? Там очень показательно - одна авта проезжает другую , но не понятно ничего потомучто на макларене мог просто чуть отпустить - а в конце он начал тормозить . А вот дальше какраз замер - но уже в другом месте и намеряно 4,7 100-200 . Это какраз хорошо показывает , что сравнительные видео без замеров полная муйня . И что 340 на мете с трудом сделала двухлитровый сок без мета говорит тока о том , что в данный момент данная 340 3,0 быстрее авди 2,0 - но о реальной динамике судить нельзя . Завтра мет выдохнется , а авдя заправится нормальным бензом и картина поменяется на противоположную

 

Я вообще-то говорил как раз про видео с 340 - там всё видно... а мак не понятно причём тут... я его даже не смотрел.

 

Нет, потому что переднеприводная платформа - они все на обычных интеркулерах. И турбина поэтому под другим номером. А больше она или нет - нужно, чтобы 2 лежали рядом)

 

Мотор x2m35 уже больше месяца в каталогах.
Какой смысл от более мощной турбины если в мотор даже максимальный буст от стоковой не надуть. Сток b48 турбо на 350 сил.
На поперечный мотор тяжело воткнуть водянку. Водянка гораздо эффективнее воздуха.

 

В 2018 году вышел мотор B48D. 20i и 30i теперь поршнями не отличаются.

 

Это кстати очень интересно. Они прослабили 30i или усилили 20i? Или опять возвращаемся к истории про то, что одинаковый артикул афтермаркет не означает идентичную комплектацию на конвеере?
Вангую, что сж одинаковая - 1:11. И 320 в 330 ломается не от нее.

 

тоесть изза размеров интеркулера ?

 

да ничего там не видно . второе авто могло просто не ехать в данный момент - такого полно . Тут на бодром стоке Ф30 335 (правда потом оказалось что там прошивка , а не сток ) товарищ был - тоже проехал кучу 335 Е кузова на жабе И делал вывод о чудовищной динамике . Тока потом ему едущая попалась и уделала его в нуль Уж если судить о динамике должен быть заезд и результат замера . Остальное от лукавого . Вообще печально - новый 3,0Т от БМВ не может проехать 2,0Т от ВАГ ...

 

вот интересно действительно ... Думаю просто наигрались с большой степенью сжатия - или ремонты гарантийные достали плюс унификация удешевляет производство ...

 

Товарищ на бодром стоке это Krisortina с драйва?))
Ну а так б58 на одинаковом тюне всё равно проедет 2.0 от вага при учете, что кузов сопоставимый.

 

у 320 и 330 g20 одинаковая степень сжатия 10.2, по информации bmw.de

 

не - он уже ее продал . Причем продал очень хорошо по деньгам . По поводу одинакового тюна - если обе на 100 бензе 340 ловить нечего . ВАГ рулит , к сожалению . Суперб едет 8,7-8,8 100-200 на полном на 100 бензе без всякого мета ... О чем еще говорить ? Потому и тюна на авди завались ... А на 340 нет никера . Тут вон пошел слух у 55 моторов вкладыши наматывать начало на колено ... Какбы у 58 моторов такой болячки не было ...
Я тут покурил про 2,5Т от ВАГ - и чтото РС3 захотелось ... Валилово просто чумовое ...

 

если это так то абсолютно логично . БМВ задолбало менять моторы по гарантии ... И пришли к тому , к чему ВАГ пришел давнымдавно ...

 

Я не верю в истории с поршнями под одним номером из разных материалов.

 

Ага... суперб едет... на гибриде!)) на гибриде 340 суперб не почувствует даже на 100 бензе, а на стоковой турбине суперб едет 10.7 то есть 340 на жабе быстрее. И тюна кстати на б58 тоже дохера. Про рс3 согласен.

 

нудак покажи как 340 едет на гибриде Это из оперы еслиб у бабушки было это самое ... Чтото не найти никак почемуто ... О том и речь - когда поедет - будет разговор . С таким же успехом можно сказать если на салярис прикрутить турбину он поедет как 320 БМВ .

 

Действительно написано 10.2:1 у 320 и момента теперь 300 нм... только вот масса написано 1525 кг то есть столько же сколько у ф30, не знаю зачем они гнали, что г20 легче на 55 кг...

 

То есть из-за компоновки и возможности все это расположить под капотом.

 

Это не слух, а обычная реальность, которой уже много лет, к сожалению.

 

ну ведь турба то должна побольше оказаться - раз 300 кобыл с нее снимают ... Если адаптировать ее к трехе был бы офигенный вариант ...

 

там с массой метамарфозы могут быть для разных рынков разный базовый пакет для ее определения .

 

мне тока сейчас про одного павшего поведали ... Причем вроде снято не так много было ...

 

Чувак на 440 с н54теч пишет, что теперь с флешем потенциал б58 раскрывается полностью, раньше все упиралось в это из-за ограна по топливу в ДМЕ, с флешем говорит совсем другая машина... у него пуре ст2. Понятно, что на бензине с колонки поедет хуже, но я думаю один хер лучше чем ваг 2.0 на ис38...

 

это понятно конечно, тем не менее у них же на bmw.de у ф30 320 указаны те же 1525 кг...

 

Вкладыши на н55 постоянно проворачивает и без тюнинга.

 

Нуда - я понял - где ЗАМЕРЫ как раскрывается этот замечательный потенциал Вот у 54 мотора есть - 4,7 100-200 с видео А что там ктото говорит - Петрович 80-летний тоже говорит что у него стоит МНД до сих пор допилить не может прошивку ... Ты почитай что там про нее пишут ... Они уже ржут над 58 поделкой в открытую - даже ее владельцы ... Инасчет на бензе с колонки поедет лучше - ГДЕ ЗАМЕРЫ что лучше поехало Опять ктото желаемое за действительное выдает ...

 

там если почитать как они определяют от базовой комплектации зависит . Нуда думаю там снижать дальше некуда просто ...

 

Что-то не видел, чтобы кто то ржал над б58... А то что mhd не могут доделать флешер это уже вопрос к ним, видимо такие работоспособные, я сам жду релиза от них, тогда терри будет раздавать бэкэнд флеш бесплатно, останется только сам флешер купить, но чувствую с такими темпами придется другим путем идти....

 

плохо читал Этот огрызок итак продается неахти потомучто неедет - потому и замеров никаких нет .Хотя поизводят этот огрызок уже ТРИ года . Амеры берут М4 - там да- все летает причем с запасом. А МНД недопиливает тоже по той же причине - спросу почти нет ... Терри вон даже на ВАГ переключился ... И с его коробочками шкоды 1,8 валят как 340 ...

 

А можно подробно критерии, которые должны попасть в "доказательства", чтобы потом было меньше демагогии и лишней болтовни)))? Видео со снятым двигателем, багажником, посадкой в салон и замером - все это одним кадром без дублей)?