Mini Cooper JCW 2018

Привет с opc-club)
Каких-то грандиозных болячек не прослеживается.
Робот варит не больше 300 Нм, поэтому для JCW предназначен надежный aisin 6-ступеней.
Мотор аналогичен мотору на БМВ 3 серии. Если не мучать тюнингом и обслуживать с умом, то тысяч 150 проедет.
На трек лайтово ехать можно. Главное ограничение это колеса. Стоковые диски имеют ширину 7 и большой вылет, если не ошибаюсь. Заводом поставлена резина 205/45/17. Если ставить резину шириной 225, то она задевает стойку. Можно пытаться решить эту проблему другими дисками, но очень трудно подобрать, чтобы вылет сильно не отличался, была необходимая ширина и спица не задевали суппорт. Это еще дизайн в расчет не брали.
Из другим особенностей - дорогие родные колодки. Цена около 12 тыс. Есть неоригинал TRW в 2 раза дешевле, но пока такой не пробовали.

 

Автомат 8

 

Это после рестайлинга поставили 8?

 

Не знаю.
У меня 2018 , там 8

 

да, после рестайла на куперС идет робот, на jcw стоит 8акп (дорестайл везде 6акп). Стоковые диски и резина жесть конечно... сам езжу на резине 225 ... подходят диски енкеи но надо примерять..не весь рисунок спиц подходит, задевает за суппорты jcw тормозов... мотор норм... есть куперыС с пробегом более сотки, на мотор жалоб нет... хороший мотор.

 

225 шины не ухудшили качество хода?

 

неа.. машина стала как-то более упругая, так как резина неранфлет, ну может разгон с места со светофора ( не в обычном городском режиме а если реально тапку нажать чтоб всех объехать и перестроится в нужную полосу для поворота налево) стал более ватным, но тут спасает кнопка спорт.. ездил в салон на ТО.. у них на парковке стоит тест-драйвовый корпоративный jcw в наклейках на резине 175/55 данлоп ранфлет ... это же эпичный фейл ! как они на нём вообще передвигаются ? я зимой при малейшем снежке на 195/55 передний привод иду в букс

 

В поворот как заезжает,не плужит?

 

руль поворачивается более упруго... а плужение сильно зависит от резины... у меня не слишком спортивная резина как какая-нить данлоп спорт макс. а вообще такие вопросы идите задавать на форум минипиплов

 

Управление становится более ватным, но скорее за счёт более мягкой резины с более высоким протектором ! После данлопа с ранфлетом любая резина будет радовать мягкостью и тишиной, но валкость однозначно присутствует !

 

на S стоит 8ступ, на обычном -робот

 

зимой вроде как логичнее ставить более узкую резину, зацеп сильно лучше, - так что все верно сделал дилер

 

pass the sugar , вы наверно сами не ездили на этой резине
сейчас как раз идёт мегасрач на форуме минипиплов по поводу этой "диллерской" резины... можете почитать в ветке резина/диски F55/F56

и по поводу коробок после рестайла вы по-моему заблуждаетесь .. только на jcw остался автомат, так как робот повышенный момент jcw не переваривает уже. например на бензиновом х2 (тот же движок что и на S 192лс) ставится только робот.. на дизеле 2.0 уже 8акп

 

Народ,а почём сейчас новый отдают кантрик JKW?
Кто брал относительно недавно может быть?

 

примерно за 2.8 жкв F60 в базе... но в салонах обычно в наличии версии за 3 с небольшим хвостом... мониторил в конце ноября-начале декабря

 

Это цены прайс листа,я так понимаю,а за сколько реально отдают то?)

 

Мне почти не сбрасывали, 50 тыс не в счёт, поэтому в декабре купил аналог кантрика S, бмв F39 выпуска середины 12.2017 в жирной комплектации с хорошим дисконтом, ведь уже 19 год на носу

 

Если не секрет,какая и сколько вышло, можно в ЛС?)

 

В Автодоме на Зорге продавали тест-драйвовый JCW за 2,5 в довольно неплохой комплектации.
В начале января звонил - говорили что еще не продали...

А так все правильно выше написали по ценам.

 

Это такой серенький? Я когда в начале декабря шерстил москву, мне его обещали за 2.4 но в конце января, типа ждите почти 2 мес.