Компания Toyota объяснила появление двигателя BMW в Supra

так то форма супры получилась ближе к прошлому z4 и имхо, интересней

 

Обожаю крыши с вмятиной посередине

 

Фсё.Эра надёжной тайоты подошла к концу

 

Это печально

 

Как тойота извивается , а все таки оч хотелось бы попробовать их аппарат с продвинутыми настройками

 

перенастроили агрегаты. Когда это тойота умела так связать двигатель и кпп, как это делают баварцы, смех

 

Да технологически не могут выдать двигатель с нужными для этого авто характеристиками.

 

Двигатель отдельно, коробка отдельно. Вот и вся настройка от Тойоты!

 

Здравствуйте, эстониские парни! Надежность тоёты кончилась еще на рубеже 90-х и 2000-х, когда маркетологи объяснили инженерам, что глупо продавать 1 машину в 10 лет, когда можно продавать 3 и еще столько же запчастей.

 

А вообще, если слить маркетинговую чушь, то после прочтения статьи возникает ощущение, что таёту тупо выкупила у бэмэвэ лицнзию на прошлую Z4 с правом внешнего ресталинга.

 

Моя 2012 прошла 330000 без серьезных поломок

 

Вы хотите этим сказать, что машины многих других производителей столько и так не ходят? Бред. Японцы умеют выгодно продавать свои сказки.

 

в современных европейцам я сомневаюсь)) моя машина не сказка

 

Не обижайтесь, но эти 330000 км вы ездили не так же, как могли бы ездить на европейском автомобиле. Я знаю, о чём говорю. Хотя, европейцы тоже разные бывают...

 

У меня есть и европеец ) и я не уверен что он хоть до 100 доживет

 

Ездите на япошках, если нравятся. А я их философию автостроения понял.

 

Улыбнуло!! После инженеров БМВ японские что-то перенастраивают. Подразумевается, что в лучшую сторону?! И разве у машин Тойота есть свой отличающийся от серой массы характер?! Кто знает, в чём заключается характер Тойот, отпишитесь, пожалуйста.

 

И что? Таких автомобилей от других, европейских, производителей бегает по дорогам навалом. Я , например, своими глазами видел Рено Твинго , модель первого выпуска с пробегом 330000 км. Заменен лишь распредвал и что-то в подвеске. Не пора ли взрослеть и перестать верить в японские сказки о легендарной надёжности их машин?

 

есть же какой то турбо 2л, ставят на lexus RX. Почему его не поставить в бюджетный вариант супры? (как у з4)

 

Не уверен, но , кажется, атмосферник - это обязаловка для спортивного купе без крыши.

 

А новый x5 проходит 300?я эксплуатирую немцев и японцев(внедорожники) и вижу разницу и в сказки не верю

 

Не знаю. Но не вижу причин, почему не проходит. Вы хотите сказать, что он едет хуже японских машин, уступает в комфорте, динамике, торможении,...??? Кстати, Х5- это ведь не классический внедорожник, а паркетник и сравнивать нужно его с японским паркетником. Или я не прав?
А насчёт того Рено Твинго я припоминаю, что у него на счётчике было не 330000 км, а 408000 км.

 

Я про ходовые характеристики не говорю у каждого свои плюсы и минусы и выбирают по потребностям . У меня на работе ларгус с пробегом 150 без поломок )) не каждая современная иномарка так сможет

 

Весь секрет тут и у японских машин в их простоте. Технически немецкие машины намного впереди и сложнее, а это иногда является причиной проблем.