демпфер коленвала! осторожно!

Ремень старый остался ?

 

Ремень и все ролики менял на оригинал 3 недели назад. Когда ставил неудачный неоригинальный новый демпфер.

 

Ремень может. Покатайся пару сотен , послушай.

 

А демпфер сам точно не может такой звук давать?свиста нет на холостых. И он причём не всегда проваляется. Как правило если и бывает, то под нагрузкой на оборотах, но не на высоких. На средних.

 

Странно. Ремни ролики - новые, ещё и оригинал. А демпфер - б/у

 

Демпфер б/у оригинал. Вопрос в том, может ли демпфер иметь свойство свистеть?

 

Какая связь между б/у и оригинал?
Единственный демпфер б/у который я возможно поставил бы, это от первого М57. Остальное, простите, как масло б/у процедить.
Гадать о звуках, запахах и прочем, на форуме не представляю возможным.

 

Скинь ремни и проверь.

 

Всё гораздо проще, брызнуть во время работы на ремни чего нить типа WD40

 

Я не делал бы этого. Удалять вд с поверхностей -- занятие для фанатов.
Читал о каком-то антисвисте для ремней , но не видел.

 

Я бы перевернул ремень в другом направлении!

 

Где-то читал, что может помочь побрызгать смазкой или маслом между самим шкивом и пластиной, на которой он сидит и крепится к коленвалу. Там ещё расстояние 2-3 мм имеется. Хочу попробовать так поступить. Я думаю, что хуже не будет от этого?
Грешу конкретно на демпфер, ни на что больше, так как до него никаких свистов не было.

 

Ничего удалять ненадо. Самоудаляется довольно быстро

 

ABRO BD-100

 

вчера поменял демпфер на кортеко, старый подло отслоилдся от внутренней части наполовину, из-за чего ремень проскальзывал и делал цык-цык-цык-цык-цык по всем роликам ) делал ночью, в ЮНИТе Ю-З, хотел просто поменять ролики с ремнем, парни отнеслись ответственно к работе и ткнули носом в демпфер, который с виду был целый и не рваный, палкой отогнули резинку и показали отслоение, поменял сам шкив, ролик, натяжитель и ремень, мотор заработал как штатный по звуку...

По поводу отбраковки от кортеко - наплевать, отслужит 20к - отлично, отслужит больше - шикарно... при цене нового 23-25к, кортеко за 8к меня вполне устраивает.

так что в полку униженых демпфером прибыло )))))

 

Господа сенат, прошерстил последние страницы по диагонали, продолжаю пребывать в раздумьях что заказать. На бывшем е70 отхлебывал демпфер - экстренно в выходные нашли Gates, три года после этого катал не вспоминая. Сейчас на таком же М57 начало изредка горелой резиной вонять, похоже отчаливает. Dayco / Contitech как я понимаю забраковали безжалостно, по Corteco последний год сомнения у людей да и стоит как оригинальный почти... в общем... чье творчество сейчас в коробочках беэнве лежит? кого брать-то, если исключить смешной ответ "оригинал", с ним и так всё понятно...

 

У меня Corteco прошел 60 и никаких пока признаков умирания. Единственное, с ним тарахтение какое-то возникает периодически на холостых, но я забил и езжу.

 

вот кстати да, тоже заметил) но звучит не угрожающе) скорее брутальней)

на 57 не смотрел, на n47 стоит 8, оригинал 23-25... чет совсем не "также"

творчество кортеко лежит в коробочках пмв, в коробочках кортеко они-же с затертыми номерами. Тут писали, что эти партии бмв забраковывают, но не думаю, что кортеко будет продавать откровенно нерабочие запчасти

 

Да вот и мне кажется странным, что случаи с кортеко единичные, а шума вокруг них слишком много. В теории заговора, где истиный ариец Ганс с белом халате с лого беэнве стоит на конвейере кортеко и распределяет какой демпфер продавать как оригинал, а какой на рынок афтермаркета - верится слабо

По своим каналам смотрю, оригинальный от 17 (в среднем 20-22), а за кортеко просят 14-16... Пока остановился на Gates за 12, но надо сначала убедиться что мой отчаливает...

 

Я считал, что мой рабочий, с виду был максимально цел... мастер палкой отогнул резинку, она отслаивалась от внутренней части, которая крепится к коленвалу, отслоился с одной стороны, периодически пованивало резиной, но с виду все цело было, так бы и ездил, пока не встрял, если бы в ЮНИТе носом не тыкнули)

 

Парни, кто сталкивался с демпфером на бмв е83 3.0si бензиновом, есть пару вопросов, откликнитесь пжл

 

друзья вчера отлетел демпфер. при этом до этого все нормально работало, двигатель не трясло ничего.
в общем он отвалился, ремень слетел. машина стояла я заметил капли были на асфальте, похоже на тоосол или хз чо.
подскажите к чему готовиться? какой комплект покупать вместе с заменой демпфера ещё какие ролики стоит поменять?
вообще двигатель работает так же и без него, Когда на эвакуатор загоняли...

 

Всё в верху

 

Если сопутствующих проблем нет, все работает - ремень, сам демпфер и руки не из задницы)
Я себе ролик и натяжитель поменял заодно(не знаю, когда предыдущие хозяева меняли, решил новую веху поставить за все про все 13к включая сам демпфер

 

Тут спрашивали размер шайбы при установке обгонный муфты от туарега на мотор n57, 17 мм внутренний, 25мм наружний, 4мм высота

 

парни, осилить всю тему так и не смог)))
скажите, на мотор M57Y нужно менять шкив на обгонную муфту? и если нужно, а я прям чувствую что нужно, то дайте плиз номерок))))

 

Добрый день, вчера у жены что то стукнуло под капотом но домой приехала, открыл капот - отлетел демпфер(лопнул по резине) и слетел ремень, при этом до этого все нормально работало.
выбрал следующие детальки, на выбор предлагает, подскажите как по вину A227945
1. Ременный шкив, коленчатый вал CORTECO 80000936
1-1. CORTECO 80004879 Комплект ременных шкивов, коленчатый вал

2. Поликлиновой ремень CONTITECH 6DPK1817
3. Ремень поликлиновой CONTITECH 6DPK1697

4. 532051510 :: INA :: Паразитный / ведущий ролик, поликлиновой ремень
5. INA 532 0556 10 Паразитный ведущий ролик, поликлиновой ремень

6. 30440 :: FEBI BILSTEIN :: Натяжитель ремня, клиновой зубча
7.DAYCO APV2768 Натяжитель ремня, клиновой зубча

Спасибо заранее, нужно заказать и перебрать на выходных т.к. машина нужна.

 

Какой то мотор специальный ???

 

обычный мотор)

 

Не бывает у обычных Y в названии.