G01 Сравнение комплектаций.

По комплектации сами сравните в конфигураторе. Сидушки - пробуйте посидеть и там и там.И это обязательно нужно сделать. Но уже были разговоры насчет сидух. Кроме отделки и наличия вентиляции форма сидух одинаковая как я понял.

 

Еще на скока знаю в мспорте есть адаптивная подвеска, с ней по идее лучше рулиться должна, но без нее возможно мягче, хотя хз, у меня ее не было никогда. Потом важно насчет сидушек, блогеры чет их ругали, где седла лучше в м спорте или лухари, так чтоб спина не болела?

 

В пакетной машине адаптивной подвески нет. А Вам 99% предложили именно ее. . Если на заказ и у вас она будет прописана - будет адаптивная. М подвеска норм. Но если уж вы хотите полностью разобраться - прокатитесь и на машине с М подвеской и на машине с обычном подвеской. Вполне возможно что М подвеска Вам НЕ понравиться, ну и наоборот....
Форма сидушек М-Спорт специфическая. Факт. В таком случае сделайте несколько и по возможности длительных тест-драйвов машины. Возможно из за форму сидушек Вам разхочется ее покупать

 

Вентиляция это плюс, ну а как по рулежке, по мягкости, по удобству посадки? У меня например 2 межпозвоночные грыжи и из низкой тройки выходить и залезать хреново, ну и пол часа поездишь порой уже ныть начинает

 

Этим можно и закончить. Других преимуществ нет.

 

У эм спорт всё остальное - минусы. И плюсов нет.1-0.

 

Остальное там равноценное, кроме проекции и тормозов. Проекция и тормоза это тоже минус? Ах да, там ещё кнопочки металлизированы, это плюс, да-с.

 

Проекция - это маст хэв опция!
Именно она повлияла на мой выбор например.
На лакшери в общем руль хуже чем на м спорт.

На х3 ее нет.
Есть на Х4.

 

Тоже проекция повлияла на приобретение м пак. Хотя было желание сэкономить и взять лухари.

 

А причем здесь экономия? 100 т.р. при таком прайсе на авто?
Мне Luxury тоже гораздо больше понравился и искал именно его. По наполнению опциями и внешнему виду он больше подошел.
Многим эта проекция и нафиг не нужна...

 

тормоза на лухари практические одинаковые, на мспорт чуть потолще, как следствие наверное на лухари их чаще менять.
мспорт сидушки не понравились, достаточно узкими показались.

 

задние тормоза на лакшери меньше, чем на м спорт

 

А на задних в чем разница?

 

У меня например в спецификации Z89 это “пакет Luxury” может разница в том как у какого дилера назван этот код?

 

Достойно для 2д 6,7. На 3д после чипа из 5 по идее должна выйти. Вообще х3 очень динамичным получился, даже м40и едет у некоторых 4,6 по лоджику в стоке, а у америкосов 3,41 на прошивке и 96 октане.

 

а я вот таких не знаю
многие сожалеют о ее отсутствии

330х20 против 345х24

 

нерезенпретативная выборка, я знаю троих как минимум, также ничего не доказывает

 

Еще весомый плюс М-спорта это Shadow line, с ним остается только две хромированных детали - это окантовка ноздрей в бампере - легко исправляется пленкой и насадки на выхлоп - заказываются черные оригинальные.

 

Вы совершенно не объективны.
Эта опция удобная и полезная.
Конечно без нее вполне можно жить, ровно как и без половины остальных, но ее наличие это существенный плюс комплектации.
Можно ради интереса прикрутить голосовалку и увидим кто прав.

А почему бы и решетки не заказать оригинальные)))

 

Удобная и полезная, но не определяющая выбор. Также как и активный руль без М-спорт подвески.
Например вентилируемые сидения-гораздо более полезная и удобная опция, особенно для Юга.
А обивка сенсатеком и гальваническое напыление кнопок-смотрится красивей и "премиальней", т.е. это шаг в сторону Мерседеса, который всегда был по салону богаче, теперь нет...
Я ставил на выбор при покупке две разные машины: G02 М-спорт 30D -вот что действительно и выглядит спортивней и по драйверским опциям наполнение больше и G01 Luxury 30D-более комфортная, удобная, солидная. А М-спорт G01 нечто среднее, компромисс.

 

У них ее нет или они ее отключили?

 

Ну хотя бы исходя из разницы в цене - пленка обойдется рубля в три, а дилер впаривал чуть ли не за 23, не у дилера около 13к...

 

На сидушках надо кататься, а не сидеть.
И желательно пару часов по трассе.
Заодно станет ясно реакция ног на смещенный педальный узел.

Спортивные узкие по ощущению. Были и есть. Комфортные более плоские и не давят (но по сути тоже узкие).

 

Ни то и ни другое. Были машины с проекцией-не впечатлили, восторга не было от проекции, "прикольно и не более..."
Еще раз повторю -не определяющая опция при выборе авто.

 

а потом люди выясняют как закодировать числовую скорость на приборке, как договориться со страховой и поставить стекло под проекцию, как вырезать дырку в панели под модуль и прочее

 

В черном салоне со спорт сиденьями тряпка, а не кожа, что решает проблему запотевания пятой точки.
Я не спорю, что вентиляция полезная опция, и я бы выбрал спорт+вентиляция если было бы доступно.
Но в данном случае мой выбор спорт, так как для меня они более удобные.

Недокожа на панели это конечно определяющая опция
Как и кнопки на менее красивом и удобном руле...
Но при этом отсутствие накладок на педалях вас не смущает.

G02 совершенно некорректно сравнивать.
У них разное назначение. Поэтому нет смысла его обсуждать.
При этом в G02 вас не смущало отсутствие вентиляции, а значит это не является определяющей опцией и вы лукавите.
И можно узнать какими такими драйверскими опциями обладает G02, которых нет в G01, ну кроме подвески.

7.2тр за две, естественно не у дилера.

 

в 30D нет тряпки в спорт сидениях

Даже 7,2 дороже чем пленка, а разницы нет, делается все вместе с бронью фар, сетками и прочими мелочами

 

Почему некорректно?-машины на одной платформе сделаны. Про назначение-вчитайтесь , я то же самое и написал.
У G01 и G02 разные спортивные сиденья в пакетной комплектации 30D, в G02 комбинированные, рекомендую глянуть конфигуратор и убедиться.

 

Теперь четверых знаете)) у меня наборка и я принципиально не брал проекцию, катался на братовской пятерке, у приятеля на G01, меня реально отвлекает она, не люблю когда перед носом что то постоянно маячит, особенно в темноте. Для контроля скорости есть speed lim, навигация, когда надо, выводится крупно в центре тахометра и еще несколько раз горосом подскажет (хотя навигацией редко пользуюсь, все места куда езжу знакомые)). В общем мне эта проекция не зашла, и тоже знаю людей кто к ней равнодушен как минимум. Да и боковое зрение у меня развито хорошо, если надо брошу взгляд на приборку. Мы же все бросаем взгляды на 3 зеркала заднего вида, по сторонам иногда глядим, на NBT , не всё же время вперед только смотрим. Так что я без проекции и умышленно. Ну да, кому то она прям ну очень нужна, кто то из без ассиста парковки ездить не сможет зная что он есть «у соседа». Кто то постоянно гонится за новшествами и хочет иметь их по максимуму. Я же беру только то всегда, чем буду пользоваться а не для галочки типа у меня вот это есть. Кому нужна эта проекция, с ней берут, а кто то может и без управления жестами сейчас ездит и страдает))

 

Вы про G01? В природе на G01 есть ткань-кожа со спортсидухами с 3d, у меня так, правда американка. Сейчас может на калинах по другому. Брал специально, чтобы «не горячо-не хододно-не скользко» было, всегда беру только в сочетании.