G01 Сравнение комплектаций.

Не знал, что они для локальных сборок такое ограничение сделали.

 

Да, в природе может и есть, а в реальности сейчас наборные заказывают 0,5% от объема продаж.

 

Этот вариант, как уже заметили выше недоступен для локальной сборки.
Так вы так и не ответили, что это за «драйверские опции», которых нет в G01?

 

Именно. Смысла нет.
Слишком большая разница в цене.
Я бы например убрал комфортный доступ и добавил кафас, но платить за это 0.5млн не готов

 

Вы читаете вообще? в G02 комбинированные сидения в ПАКЕТНОЙ сборке, Калининград.
х4-другая настройка подвески(машина более жесткая), ниже посадка, адаптивная М-спорт подвеска вместе с адаптивным рулевым.
Прокатитесь хотя бы на тест драйве.

 

Ну проверьте конфигуратор!
Комбинированные сиденья для локальной сборки 3.0d недоступны.
Адаптивная подвеска единственная опция, которой х4 отличается.
М-подвески там нет.

 

На момент появления локальной сборки -ноябрь 2018 сиденья там были кожа+ткань, возможно изменили сейчас. Машину я брал в декабре 18, т.е. именно с такими сидениями он(х4) и был тогда.

 

Сомневаюсь, что что то поменялось с тех пор.
Вы случаем не путаете с пакетными авто НЕ локальной сборки?
Там доступна такая комбинация, но во первых сам авто на 0.5млн дороже, а во вторых в них нет адаптивной подвески.

 

Взято отсюда: https://auto.ru/cars/new/group/bmw/x4/21322796/21485456/1083219172-538ff041/
Цвет кузова: Черный Сапфир металлик.
Обивка салона: Сочетание ткани/кожи 'Vernasca'.
Цвет обивки сидений: черный/синий контрастный шов.
Автомобиль в наличии на складе дилера.
Предложение обновлено 07 февраля 2019 г. в 08 ч 13 мин.

 

Как видите остатки машин еще есть той комплектации.Но можете сомневаться дальше.

 

Запросил ее комплектацию.
Да, там действительно кожа+ткань. В этом вы были правы.
Но этот вариант убрали с 2019г со слов менеджера.
Меня именно такой вариант в принципе не интересовал, так как нужен был светлый салон. На F25 была устрица комбинированная, а теперь нет.
Ну а м-подвески там нет.
Так что ничего дополнительно «драйверского» в ней также нет.

 

Хорошо, с комбинированной обивкой разобрались, т.е. насчет "лукавите" берете слова обратно?
Подвеска-адаптивная, со спортивной настройкой на х4 , на х3- "без спортивной настройки подвески", как нет?

 

На калинк Г01 30i М подвеска же.

 

Дилер тут точно не причем. У меня сборка США у вас Калининград-думаю в этом разница

 

Так может быть такая же ситуация и с х3 была?!
Сначала были доступны разные варианты, а теперь нет?

Не надо мешать мух и котлеты.
Ни на х3 ни на х4 калинах НЕТ опции 704 спортивная м-подвеска, а также НЕТ опции адаптивная м подвеска 2VF.
Что есть на х4, и обсуждали выше, это опция 223 регулировка жесткости аммортизаторов.

 

Не было таких вариантов по х3 с мотором 30D локальной сборки.
Что касается бОльшей спортивности х4- развернуто ответил на вопрос выше.
Остальное говорильня.

 

Калина X3 30i M Sport идет с М подвеской.

 

Так мы тут 3.0д обсуждаем)))

Ваш ответ сводился к спортивности внешнего вида и якобы спортивной подвеске и «другим опциям», которых по факту нет.

 

Вы ошибаетесь, у меня также американская сборка

 

Ну тогда без понятия)

 

Повторюсь, кроме экстерьера : Посадка ниже, подвеска Не якобы-а адаптивная со спортивной настройкой, машине жёстче чем G01, эта связка и должна быть с адаптивным рулевым.
Можете ещё раз ознакомиться со ссылкой, которую я скидывал, и сравнить комплектацию с x3 М-спорт локальной сборки.

 

Снала обсуждали м-подвеску... которой как оказалось нет, а потом вдруг о какой то несуществующей

Ну ну... все понятно!
И по данному вопросу

Примеров так и нет....

На G01 и на G02 ставятся одинаковые аммо и пружины.
Так что это только ваши фантазии.

Комплектацию той авто с кодами опций выложить?

 

Так обозначается стартовый пакет.

 

Выкладывайте, может в процессе осознаете разницу...

 

Подвеска-адаптивная, со спортивной настройкой на х4 ,
на х3- "без спортивной настройки подвески"
Это РАЗНЫЕ амортизаторы. Как ещё сказать?

 

Изучайте и покажите мне спортивную подвеску, если найдете.
И не надо тут про адаптивную писать.
Речь совершенно не о ней была.
Может и еще какие дополнительные «драйверские опции» найдете.

Show Spoiler Hide Spoiler

Модел: VJ59 X4XDRIVE30D SKD

Цвет: 475 Черный Сапфир металлик

Вн обшивка: BWNL Обивка салона ткань/кожа 'Ver


Выбор:

01AG Увеличенный объем бензобака

0223 Cистема управления жесткостью амортизаторов (EDC)

022W 20'' M легкосплавные диски Double-spoke стиль 699 M с разноразмернымишинами

0248 Обогрев рулевого колеса

0258 Шины с возможностью аварийного хода после прокола

02NH M Спорт тормозная система

02TB Спортивная автоматическая коробка передач

02VB Датчик давления в шинах

02VG Cистема Performance Control

02VL Адаптивное спортивное управление

0316 Автоматическая система закрывания/открывания крышки багажника

0322 Комфортный доступ

0337 Пакет M Sport

03KA Акустически-комфортное остекление

0423 Велюровые коврики

0428 Знак аварийной остановки и аптечка

0430 Пакет зеркал заднего вида

0431 Неослепляющее внутреннее зеркало заднего вида

0441 Пакет курильщика

0459 Электрорегулировка передних сидений с функцией "Память" для сиденья водителя

0465 Система сквозной погрузки

0481 Спортивные сиденья для водителя и переднего пассажира

0493 Дополнительные приспособления для размещения вещей в салоне

0494 Подогрев передних сидений

04K9 Декоративные планки ö Алюминий с насечкой ö Акцентные вставки "Жемчужный Хром"

04UR Пакет освещения

0534 Автоматический контроль климата, 2-зонныый, с расширенными функциями

0552 Адаптивные светодиодные фары

05A1 Светодиодные противотуманные фары

05AC Система управления дальним светом

05DM Ассистент парковки

0609 Навигационная система Professional

0610 Проекционный дисплей

0650 CD-плеер

0688 Аудиосистема Harman Kardon Surround Sound system

06AE TeleServices

06AF Функция интеллектуального экстренного вызова

06NW Комфортная телефония с возможностью беспроводной зарядки

06UD Голосовое воспроизведение на русском языке (для навигации)

06WB Многофункциональный дисплей на приборнойпанели

0710 Кожаное спортивное рулевое колесо М-типа

0715 Аэродинамический М-пакет

0760 Внешний дизайн BMW Individual Shadow Line

0775 Индивидуальная обивка потолка салона, Антрацит

07CG Пакет BMW Ремонт, вкл. 3 года/200,000 км

07S9 Пакет услуг ConnectedDrive

0842 Исполнение для стран с холодным климатом

0891 Русский/Сервисная книжка

Мест. упаков:

Z41A VJ59.A7 M Sport [/soiler]

 

https://m.auto.ru/cars/new/sale/bmw/x4/1083219172-538ff041/

М Спорт пакет, включая спортивную настройку подвески*
• Адаптивное спортивное рулевое управление*
• Регулировка жесткости амортизаторов (система Dynamic Damper Control)*

 

Да я то как раз все уже нашёл.
Так что там-подвеска одинаковая или нет? В своё то хоть поверите?

 

Я вам выложил комплектацию этого авто.
Специально запросил ее у дилера.
Все коды там указаны.
Нет там никакой «спортивной настройки подвески».
А вы все тычите на забор, мол там написано, ну тычьте дальше...
2VL адаптивное рулевое есть и на G01 и на G02.
На счет отличия в 233 опции DDC или EDC говорилось с самого начала. Только к спорту это не имеет никакого отношения.

Надоело спорить с тем, кто не умеет признавать свои ошибки, а только пытается извертеться.
Вот с чего все начиналось https://www.bmwclub.ru/threads/sravnenie-komplektacij.1263778/page-5#post-41266506

 

Ошибка в чем?
Что вы не знаете комплектацию ноябрьских пакетных машин и голословно обвинили в «лукавстве»?
Или что до конца утверждали что подвески «одинаковые» в обеих комплектациях ?
Или что такие вещи как низкая посадка , более низкий центр тяжести вкупе с активным рулевым и адаптивной подвеской в сумме и делают Х4 более драйверским Авто? Оставим внешний вид, хотя это тоже аргумент.
Так чьи ошибки и пустой спор?