F07 Болячки GT

В октябре 2018 потек радиатор Егр, сейчас пробил по вину- попадаю под отзыв. Немного не дожил до согласования об отзыве))

 

Сижу на Зорге, жду... Сперва диагностика, потом скажут, менять теплообменник системы отработавших газов или нет.. Заодно топливный фильтр заменю. сейчас акция, 2000 руб. фильтр и работа, норм, вроде.

 

Что значит менять или нет, когда производитель выдал список вин номеров где должны менять..?

 

Не, менять не стали, говорят, всё хорошо, ничего не течёт...

 

логика данной отзывной компании как я понял в том, что узел неисправный (течет или нет неважно) и в любом случае под замену.Не?
У меня как раз запах выхлопн газов переодически в салоне появляется
Доеду до официалов отпишусь

 

Запах выхлопа у меня тоже бывает иногда на холодную.
Позвонил в службу клиентской поддержки марки, узнать, обязательна ли замена или по результатам диагностики, говорят, вся инфа у дилеров, они ничего не знают...

 

Отлично. Прекрасно просто. Ну сейчас не течёт. А узел неисправный. Теперь что - каждый месяц заезжать проверять не течёт ли?? А если потечёт и машина сгорит в итоге..?
Однако. Я б эксперимента ради поехал к другому дилеру.

 

Подожду, что Nell напишет... я только за то, чтобы поменяли радиатор

 

Акция называется что-то вроде «проверка радиатора егр»
Вот корявый перевод с английского:

 

Нужна помощь, приехал в магазин и задымилась, пошли выхлопные газы в салон через печку, двигатель 3.0д, что может быть?

 

У меня Авто кстати попало под замену радиатора после эндоскоп-осмотра в автодоме на зорге. Заказали деталь из Германии. Жду приглашения теперь через пару недель.

 

Так как же проверить, был эндоскоп или был ли осмотр в моём случае? я там на «Вы» со всеми

 

Хз) я тоже не на «ты». Но в итоге замена за счёт брт будет.

 

Милан,привет,расскажи что они нашли? ты же людям в рот смотришь и мелкие детали это прямо -твое. так что там было? трещина в паяном стыке?

 

А хз чесслово как обычно что-то рассказали, но я такие термины не запоминаю)))) отпишусь как вызовут на замену.

 

лучше с фото,прямо на ифон.

 

Так и сделаю. Если это не занимает 2 дня конечно)))

 

Попросил у дилера продиагностировать стук спереди. Вердикт - подвеска в идеале, вероятно стучит рулевая рейка. Особенно слышно при проезде спящих. 178 тыс. км. Кто-нибудь проходил? Насколько ремонто пригодна? Дилер конечно же сказал они могут предложить лишь замену на новую...

 

скорее рулевой кардан, он чаще умирает, чем рейка

 

В продолжение истории про теплообменник ЕГР, признанный исправный в ходе проверки по сервисной Акции. Был в сервисе по другому вопросу, ребята заметили течь антифриза через охладитель ЕГР, всё видно снаружи без каких либо спец инструментов... посоветовали поехать к дилеру ещё раз, указать на это и настоять на замене.
По телефону мастер на дилере говорит, что проверяют только програры внутри теплообменника..., но на диагностику записали ещё раз.

 

Всем привет! На днях купил GT 530D Xdrive lci. У предыдущего владельца 6 и 4 тысячи назад соответственно вылезли вот такие ошибки по стеклоподъемнику: "Отключение привода из-за перегрева" и "Отключение привода из-за повышенного напряжения" (напряжение аккумулятора). В настоящий момент претензий к работе стекла нет.
Поизучав ветку, понял это болезнь GT? Работает ли в данном случае куланс? Меняется весь механизм стеклоподъемника?
Заранее спасибо за ответы!

 

У меня тоже думали, что рулевая, но она оказалась в идеальном состоянии.
Только у меня не стук, а хруст, при повороте руля, либо на кочках, как гужевая повозка
Вчера разобрали всю подвеску, все в идеальном состоянии, собрали обратно, сделали развал, подняли на подъемник, хруста нет.
Поставили на землю, руль поворачиваю, опять хрустит . На кочках тоже хрустит .
Снимали рейку, проверили все, что только можно было проверить, и ничего не нашли.
Искали дилер, + еще 4 сервиса, все в пустую.
Остался один мастер у нас, но у него только в мае время будет, если и он не найдет, погоню в рейх, может там найдут

 

Вот же блин, у меня похожее, думал на подвеску, тоже всё хорошо, амортизаторы, пружины и сайлентблоки новые, оригинальные. Думал на рулевую рейку, но теперь прочитав уже сомневаюсь. У меня если руль ровно и проезжать лежащих то всё чётко, а стоит чуть чуть в сторону повернуть и уже такой звук стук-треск, как колесо вот вот отвалится. Но что то я думаю все равно на рулевую, буду разбирать и смотреть.

 

Мне меняли целиком, но у меня тросик оборвался и таких случаях он чинится несложно, как тут люди писали, но мне заменили механизм так как ОД не умеет ничего другого. А вот в случае с перегревом, из за чего он, заедает, смазки нет...нужно смотреть самому и решать.

 

обратите внимание на гидроопоры подрамника...
не исправность эту плохо диагностируют

 

Это же вроде и есть сайленблоки? Покажите на схеме.

 

передний подрамник жестко прикручивается. задний через с/б. гидроопоры есть у двигателя и рычагов.

 

позвонил механику))),чтоб напомнил...прошло 4 года
подушка двигателя...
мне долго не могли тоже диагностировать не понятные стуки...все было в норме
оказалось, что в одной гидроопоре-подушке двигателя не было масла и оказалось порванной

 

Понятно, думаю не мой вариант, так как у меня только с поворотом руля появляется звук. Но все равно спасибо за совет.

 

В том и проблема была...
Лежачий полисмен и при левом повороте в начале движения...
По этому не могли найти,официалов замучил)))
Определили на стенде сход развал случайно,в начале движения снизу увидел механик
Открываете капот,кто за рулем трогаеться,и если проблема в опорах,двигатель будет двигаться...