Клуб любителей G-wagen'a

А у меня и чипа нет, и коробка в С
Хватает за глаза динамики, в том числе по трассе . Тоже 245 сил

 

Я имею ввиду обгоны, едешь 150 и прям в легкую обходишь машины?или надо чутка напрягаться?

 

Понятно.
Я еду 130, но если надо ускориться - нормально до 160 ускоряюсь.
Быстрее на этой машине ехать уверенно не получается

 

https://shina.guide/press/15941/
Для 4*4 тоже самое.

 

Рекламой прибило)
Агонь.
Г63, 2018, с пробегом 50 км. зеленый. 21.500 рэ РФ.

http://used.mercedes-lukavto.ru/MB/MbCar/61240

 

Тож зеленый!

 

Очевидно, спорный обвес от ТопКар добавляет к цене 6 мио

 

С регулируемыми по жесткости амортизаторами + проставками и на 200 стоит хорошо на автобане. Никаких замечаний.

 

Думаю и себе поставить подвеску

 

Попробуйте с проставок (20). Все таки колея станет пошире, возможно и устойчивость станет получше.
Главный эффект от подвески это то, что практически полностью уходит "козление" при режиме езды газ-тормоз.
Но имейте ввиду, что как "решите" проблему подвески - появиться проблема тормозов.
Так что лучше не ввязываться в эту "гонку вооружений"

 

О чем речь?

 

Думаю о том, что с новой подвеской вваливать начнешь больше, вернее режимы будут немного другими, и сразу поймешь, что тормозов не хватает.

 

О том что тормоза так себе

 

на 90% это касается городской или пригородный езды с быстрыми обгонами и перестроениями

 

23000 пробега не съезжая с асфальта - течь обоих задних амортизаторов, норма?
30 дней как гарантия закончилась.

 

Что, прям резко потекли? Или только заметили? По-хорошему, всегда до окончания гарантии нужно авто внимательно диагностировать.

 

будешь брать?

 

Чё то как то дорого, не? Там что-то реально крутого добавлено? Или это тупо весь конфигуратор столько стоит? Я думал, что за 15 спокойно можно взять. или это потому что сейчас дефицит есть?

 

Набери, спроси - если не продали...)

 

В январе при снятии с гарантии все точно было гуд. Потекли когда подняли на подъемнике.

 

Как так-то...

 

Новым покупал? Точно 23т?

 

Да, точно 23

 

А почему весь низ автомобиля в таком состоянии? Калийная соль?
У меня пробег уже 43, но если машину поднять - снизу как с завода.
Может агрессивная среда разЪедает сальники-пыльники?

 

Да, у нас такая суровая реальность. У меня при 120 т из южных штатов как с завода был по днищу, в сервисе умилялись красоте.

 

Жесть.... и в гараже не было никаких следов?!

 

Е-мое, у нас такой дрянью дороги посыпают/поливают... за месяц у хорошей итальянской детской коляски колеса ржавчиной покрылись, чего уж там говорить про автомобиль - он весь железный и вся этадрянь взвесью из под колес покрывает равномерно все днище..

 

Таааак... Дилер утверждает, что это хроника для геликов (аморты, сальники кардана), но судя по реакции это исключение, а не правило.
Кто на каком пробеге аморт. менял или кто сколько проехал без замены?

 

Нормальное рабочее состояние - грязь. У нас два состояния дорог: грязь и грязь с солью, третьего не дано)))
Заморочиться, помыть и будет норм. Следов коррозии, ржавчина - мизер, на отдельных деталях.

 

Я на 29 т. менял на DDC. Сняли аки новые и положили в коробку на хранение.