E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Покупал за 10-11 тысяч плюс установка 5 тыс. Считаю что оптимальный вариант сигнализации без утяжеления кармана еще одним брелком.

 

Макс, сломать можно что угодно при желании.
Можно просто не давать уснуть блокам, инициируя обмен данными, короче нюансов много.

 

у меня супруга знает - она в Билайне в колл-центре несколько лет отработала

 

14 не плохая цифра. Она будет где-нибудь в Москве, где довольно большие расстояния и высокая средняя скорость.
У меня, с мелкими пробегами, но дикими прогревами, и через каждые 100 метров светофор или ПП = 18-19. Потому что не гоняют на нем. Чем больше холода, тем больше и больше к 20 растёт. Но стоит прокатиться по городу или ещё лучше за город, сразу стремиться к 10. 10 - это минимум, что я реально видел за 1200 км (в шерегеш и обратно).
Летом без прогревов это обычная машина.

 

Да

 

Это по джиэсэм ей командуешь?

 

У тебя какой расход в прекрасных Альпах? ))

 

Так точно.

 

у меня же дизель. Я в другой песочнице
Сейчас зима (ночью минус ), да и пробеги зачастую, небольшие, поэтому около 9. До этого тысяч 30 не сбрасывал, было 8,5.

 

Одни сектанты )) хотя я в ивропе сам предпочитаю его ))

 

т.е теоретически после них могла пропасть динамика? хотя центр оффициальный пандоры

а почему зима так сильно влияет? На хонда такого не было) Заметил что сильно расход растет, когда на месте стоишь. На глазах прям по 100гр прибавляет

Спасибо)

 

Центральная Россия и центральная - это разные вещи))
Воспитание демонстрируй в пансионе))

 

Я не помню есть ли в скрытом меню у е83 моментальный расход? По нему видно, сколько машина ест сиюсекундно. И это число не аховое.
А вот, когда ты недавно обесточил авто, то калькулятор потребляемого топлива и километраж сбросился. И каждую минуту он делит твои истраченные литры на твои пройденные километры. Когда их мало еще (недавно сбросил, недавно отсоединял клеммы), то каждый лишний литр или км играет существенную роль в этом расчете (представь 50л/50км, проехал немного 50л/60км, а потом ты постоял, подругу подождал у салона и вот уже 55/60). Это число после сброса будет довольно сильно скакать. Но через время оно накопит четырехзначные числа и уже устаканиться, выражая честный расход бензина за определенный пройденный километраж.
Зима прибавляет кому как. Стоишь не выключаясь, прогревы, холодный двиг - все эти факторы увеличивают расход. Я с этими холодами, наверное, 2/3 бака потратил, стоя, на месте. Я очень часто жду, не включаю авто в холода. У кого-то прогревы каждые 2 часа...

 

Моя твоя не понимает

 

Я это сразу понял))
Парень из 90-х?

 

на холостых где то литра 1.5 в час уходит у нее зимой?
и кстати, лампочка загорается, это 8 литров осталось?

 

Посоветую не доводить часто до лампочки. Топливный насос у BMW не любит без охлаждения работать, а охлаждается он только топливом.

 

На хх где то так, мне кажется. Точнее сказать могу простояв час )) ты можешь зайти в скрытое меню (надеюсь, я не обманываюсь и это есть на е83) и выбрать там пункт, где информация о наполненности бака. Там прям в цифрах с десятыми долями.
Вот будешь стоять долго, включи, и увидишь сколько ну почти точно сожрет в литрах )) надеюсь меня поправят есть ли этого нет на е83. На е90 точно есть.
На счёт лампочки: загорается, когда в баке бенза на 70 или 80 км остаётся. Точно не помню. В БК есть у тебя пункт: сколько км можно пройти на остатке в баке. Вот оттуда он и берет. Опять же не помню включает ли е83 режим экономии топлива при этом? Е90 при лампочке начинает очень плавно разгоняться, когда совсем мало топлива даже, по моему, кондишн отключает и ещё что то делает. Е83 достаточно близок по «строению». Если кто помнит точнее, пусть напишет.

 

у меня был Е84 - вот там пофиг на остаток топлива - лупит на всю катушку до последнего. но то, что вы описали происходит при нажатии кнопки эко-про с любым остатком топлива.
на е83 вчеар как раз загорелась лампочка, до заправки ехал еще где то 15 км. никаких изменений в поведении авто не заметил.
в скрытом меню на Е83 все что вы описали - есть.

 

Добавлю (из всё еще не прочитанного тобой руководства):
Резерв топлива
Когда загорается светодиод 1, это означает, что в баке осталось всего около 8 литров топлива.

 

вчера загорелась лампа, проехал около 15км, влезло в бак 54 литра. а бак у нас вроде 67 литров.

 

Е83 построен на базе Е46.

 

согласен. а на базе е90 сделали е84

 

Ну да, этот копия е90, как и е87...

 

При только что загоревшейся лампочке у меня влезает минимум 60.

 

я до первого щелчка всегда заправляюсь
как сам автомат отщелкнет

 

Да я тоже, там все равно больше чем поллитра не нальёшь.

 

не знаю с чем связаны отличия
кстати про расход - 3.0si - 14,2 бор комп показал, и на 54 литра 380 км проехал. Это первая в моей жизни машина, где фактический расход совпал с показанием борт.компа. до этого было 4 бмв, борт комп занижал показания в среднем на 0,4 литра. Причем 99% заправок - я езжу до лампочки, как загорается сразу еду заправляться, и заправляюсь до полного.

 

Я тоже отмечу, что у меня только после е90 и е83 появилось полное доверие к расходу по бк. Сколько не проверял показывает всегда без обмана.

 

Выше Алексей писал уже, лучше не стоит ездить с мин остатком для исключения выхода из строя бензонасоса. Ему несколько секунд с воздухом достаточно чтобы сгореть. Я еще с ауди А6 минимум пол бака держу топлива.
Да и у нас случай был на заводе, машина приехала сливаться с присадкой и было мало топлива, встала под уклон и всё. Дальше водитель бегал где достать солярку чтобы можно было завести машину.