G20 В ожидании G20

Электромотор турболаг уменьшает. На разгон с места влиять не может

 

Рекламные обзоры блохеров мы тоже видели, но как верно написал ABT68 помимо этого также внимательно изучили реальные ТТХ 320d xDrive. Отсюда и возник вопрос.

 

у бмв предназначение батарей для уменьшения выхлопа, а не разгона.

 

А у тебя есть версия откуда взялись аж -0,4? Я хз.

 

Да мощней надули поди. Мож что-то вроде овербуста ваговского сделали, но выдали профит как плод высоких технологий.

 

В своё время мне важен был даже 1 кг и именно вес даёт самую большую прибавку в результате.

40-50 кг + не много аэродинамики, чуть изменить настройку, как прошивки, так и коробки, + как я понимаю на этом движке две турбины, как раз маленькая даст преимущество на старте, в итоге и будет 0,4с и это не много!

 

Может за счёт второй турбы полку момента поправили.

 

А графики опубликованы где-нибудь? Интересно было бы сравнить.

 

Могут и просто приврать.
У них и f32 при чуть большем весе и абсолютно аналогичных агрегатах на пару сотых быстрее седана была.

 

Я графиков не видел.
Это чисто предположение.
Недавно статься была про альпину b7.
Так вот, там тоже примерно пару десятых сбросили с разгона за счёт расширения полки момента без увеличения мощности.
А на таких разгонах как у b7 снять даже пару десятых уже является большой проблемой.

 

Если и поправили, то на низах. Момент на верхах неминуемо даст увеличение максимальной мощности. А разгон в пол низы вообще не использует-вся езда на оборотах максимальной мощности. Да 100%, мощней г20 на +/-20лс. Стендовые испытания это подтвердят, вот увидите.

 

Не спорю, в статье про альпину тоже заявлено было, что полку момента расширили именно к низам.

 

Нестыковочка!
Читерят понемножку
Мы же знаем, что со сток мотором не то что 0.3с легко снять, но и секунду одной лишь шайтан-коробочкой. Что мешает им воспользоваться возможностью в заводских условиях?)

 

Да кто ж их знает. Немчура как никак

 

Тоже думаю, что в г20 не 190 сил)

 

А подают это как суперэффективность. При 190 силах 6,9. Наверняка поднимали мощность, чтобы именно 6,9 получить.

 

мощностьгейт?

 

Ну что-то типа того. Во-первых в сопли передутый мотор тоже может насторожить покупателя. А написать 190 лс и валит как 230 лс - «это заслуга инженеров, Эффишенси динамик, супертехнологии и прочее».
Но вот странно, что 330i g20 по паспорту как 330ix f30, т. е. 5.8. Некий даунгрейд, так как 330ix g20 скорее всего из-за доп массы будет медленнее.

 

330i g20 и 330ix f30, не корректное сравнение, одна буксует - другая нет, 330ix g20 поедет на пару десятых быстрее - 5.5-5.6

 

С чего она будет буксовать летом на асфальте?

 

Ага, буксовать, особенно с самоблоком))

 

а с чего бы ей не буксовать? моноривод, 250хп и резина с TW не менее 180

 

Это по опыту или догадки?

 

Либо не 6,9

 

знаешь какая блокировка будет? какой порог в разнице угловой скорости должен быть?

 

по опыту, можно изгаляться со сликами и т.п. но полный будет быстрее..

 

Как же тогда м3 вообще тронуться может со своими 431 лс?
По опыту 328i не буксует на сухом асфальте.

 

Я не про быстрее, а про буксовать. Не помню чтобы у меня машина буксовала на 245 силах при тапкаВпол)

 

при ланче?

 

Без. С 1 педали.